乐驰水箱怎么拍空气（乐驰汽车水箱加水图解）
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汽车水箱有空气的表现，汽车水箱怎样排空气
汽车水箱空气的表现，其实就是水箱里的防冻液有气阻，会导致冷却液循环不畅。想象一下，你加了防冻液后，它没能以正常的速度在发动机内循环，最后会出现高温报警，但是你检查了半天也没看到原因。这正是因为过多的空气体进入了水箱。
那么，如何将汽车水箱中的空气体排出呢？首先，我们会在冷却风扇转动后预热车辆5-10分钟，然后冷却液会下降一点。加满冷却液后，盖好水箱就可以了。但是这种方法只能治标不治本。如果想彻底根治水箱中的空气体，下次换冷却液时还得做正确的操作。下面是操作步骤。
第一步:在冷态下打开发动机舱，检查冷却液是否充足。最大和最小的上限和下限标记在冷却液壶的侧面。车冷时液位低于下限，添加量以水壶边上的刻度为准。
第二步，检查各连接管路，尤其是五通管(因连接各部分的五个接口而得名)是否有裂纹和泄漏的痕迹；
第三步，排出旧防冻液，用清水清洗液道，使清水不断流过发动机冷却系统，然后怠速运转3到5分钟，让水循环，继续注入清水，直到流动的水干净为止；
第四步:为了让防冻液快速流入水箱，放水1小时左右后，通过水箱(散热器)的水管加入新的防冻液，再往防冻液罐中加入一桶防冻液，直到防冻液罐几乎满了，点火10分钟左右。这时候冷却系统的液位下降是因为排除了一部分空气体，然后加入防冻液，容量有两个刻度。
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汽车发动机水箱有空气应该怎么办？
水箱排空气的操作方法：
把水箱中的冷却液放出一半，启动发动机保持怠速运转，慢慢加入冷却液，直至加满为止即可。汽车水箱有空气的表现其实就是水箱里的防冻液有了气阻，会导致冷却液流通不顺畅。
汽车水箱一般指散热器，散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯三部分构成。汽车散热器主要有铝质和铜制两种，前者用于一般乘用车，后者用于大型商用车。
发动机散热器的软管长期使用就会老化，容易破裂，水很容易进入散热器，软管在行车过程中破裂，喷溅出来的高温水会形成大团水蒸气从发动机盖下喷出，发生这种现象时，应立即选择安全场所停车，然后采取紧急措施解决。
一般情况下，散热器进水时，软管的接头处最容易产生裂口而漏水，这时可以用剪刀剪掉损坏的部位，然后将软管重新插到散热器进水口接头上，并用卡子或铁丝卡紧。如果裂口在软管的中段，可以用胶布缠扎漏水裂口，缠扎前先将软管擦干净，等漏水部位干燥后，将胶布缠绕在软管漏水处，由于发动机工作时软管内的水压较高，因此要尽量将胶布缠紧。
如果手头没有胶布，还可以先将塑料纸缠在裂口上，然后将旧布剪成条状缠在软管上。有时软管裂口较大，缠扎后仍可能漏水，这时可将水箱盖打开，以降低水道内的压力，减少泄漏。
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