继电器坏了的怎么修（继电器能修好吗）
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电控柜的中间继电器坏了怎么修理？跪求……
一般情况下，同型号更换即可。
第一步，根据原理图，断电检查确认本继电器故障；第二步，检查确认线圈故障还是触点故障。
第三步，如设计无缺陷，原继电器线圈及触点容量裕度足够，原因应为继电器质量或使用环境的问题。如质量不好，可更换质量好一点的；如使用环境恶劣，应改善工作环境或增大容量裕度。
第三步，如设计有缺陷，线圈电压不合适，应更改线路解决；若触点容量不够，耐压不够时，用同一继电器多组触点串联处理；若触点承受电流不够时，应用同一继电器多组触点并联处理。
第四步，更换损坏的相邻元件，如保险等。更换后通电试机，观察使用情况。一般先断掉电控柜输出负载（电机、电磁阀等，拆线时做好标记），空试柜内电路工作状态。此时柜内应无冒烟、打火、异音、发热等异常现象。
第五步，空试3分钟左右，表测各路输出无异常，即可断电恢复正常线路。通电带负载运行。
惠普2015继电器怎么修理
楼主，继电器最好是不要拆开的。一般继电器坏都是触点被氧化导致出现无法吸合（接触不良）等现象。你要是真想修就把触点的黑色氧化物去掉就应该没问题了。但是一旦拆开，继电器里面的稀有气体环境被破坏，就更加容易氧化。
继电器怎样修复？
楼主，继电器最好是不要拆开的。一般继电器坏都是触点被氧化导致出现无法吸合（接触不良）等现象。你要是真想修就把触点的黑色氧化物去掉就应该没问题了。但是一旦拆开，继电器里面的稀有气体环境被破坏，就更加容易氧化。
汽车继电器的检修要领
继电器的常见故障有线圈烧毁、匝间短路(绝缘老化)、触点烧蚀、热衰退、无法调节初始动作电流等。
继电器线圈烧坏。
为了防止这种情况发生，如果在修理、维护和电焊过程中温度可能超过80,应对温度敏感的继电器和电子控制单元进行拆卸。
接触消融。
比如金杯海狮汽车(使用491Q-ME发动机)的空调冷凝器风扇的继电器就在玻璃清洗喷淋管的正下方。如果喷淋管破裂，清洗液会漏到继电器上，导致继电器的常开触点生锈无法断开，导致空调冷凝器风扇不停转动的故障。因此，需要防止继电器进水。
尽量降低继电器触点的接触电阻。
继电器触点间的接触电阻主要由收缩电阻和表面膜电阻组成。触头的接触电阻与触头的接触形式、材料性能和表面加工有关。要降低继电器触点的接触电阻，在一定的接触压力下，可以改善触点状态和材料。
ECU接地不良可能会影响继电器的正常工作。
一辆神龙富康988车，正常行驶中，发动机自动熄火，重新启动，上不去。打开点火开关，听不到燃油泵运转的声音，也没有高压火。
测试点火线圈后，发现插头上没有电源，但一次侧和二次侧电阻正常。测一下这车的注塑双密封继电器，它的插头有12V电源。更换双密封继电器时，仍然没有高压火，也没有继电器闭合的声音。
用导线将喷油双密封继电器的10号针脚直接接地，可以听到继电器接合的声音，发动机已经成功起动。但奇怪的是，断开这根地线后，发动机并不熄火，而关掉点火开关，重新启动发动机后，就正常了。原因是由于发动机ECU接地不良，继电器线圈的电源电压很低(有时只有2V左右)，根本无法使继电器闭合。
电线直接接地后，继电器有12V的电压，所以接合成功，所以发动机启动成功。拆下临时接地线后(点火开关仍打开)，继电器上仍有较低的保持电压(这是继电器的普遍特征)。即使这个保持电压只有2V，继电器也不会打开，所以发动机不会熄火。当点火开关关闭时，电路产生的自感应电动势远远高于电源电压。在这种强电动势的作用下，接触不良的地面可能会恢复正常，所以发动机启动后是正常的。但是上述故障还会再次出现，所以根除的办法就是彻底处理接地不良的部分。
五个插头继电器坏了怎么修？
如果5个插头，是5个引脚，换。1这是通用元件。2这种继电器大多采用全密封，拆解及恢复困难。3继电器特别是微型继电器结构精密，如果损坏其中的部件，没有配件可换。
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