思域自动挡自动换挡怎么回事（思域自动挡自动换挡怎么回事视频）
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本文目录一览：
- 1、本田思域自动挡挡位图解，思域换挡操作技巧
- 2、本田思域自动挡车档位d3.d2.d1是怎么回事
- 3、思域自动挡怎么挂挡
- 4、请教自动挡思域换挡抖动的原因
- 5、本田思域自动档1.8每次自动换挡时发动机转速都会瞬间提高到2000多是什么原因？正常开1500左
本田思域自动挡挡位图解，思域换挡操作技巧
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本田思域档位使用说明书图解
本田思域自动挡车型的档位有P、N、R 、D/S。挂挡方法如下。
1D：前进档位，按住档把侧边按键，踩住刹车可挂入此档。
2S：即运动档，在需要大扭矩的情况下使用。在D档位置再往后拉动档把即可完成档位挂入。解除S档，需要在此时位置往后拉动档把。(此过程不再需要踩刹车)
3N：空档，又名怠速档。按住侧键，上推档把。
4R：倒车档，如果在N档位置，继续上推档把。
5P：驻车档，长按档位侧键旁边的“P”按键。
6手动模式：在“D”档位置，将档杆往右推。往上推加档，往下拉减档。
本田思域换挡操作技巧
1、换挡拨片的使用
刹车踏板先踩死，换入“D”档，而往右边推动档位把手。这时开始就能利用换挡拨片进行手动加减档，“+”拨片代表加档，“-”拨片代表降档。手动模式虽然繁琐一些，不过可以精确控制合适转速与扭矩时的档位切换。
2、不同路况的档位选择
1上坡：坡道路段需要比平时更大的扭矩支撑，建议用“D-”降速升扭。如果发现动力充沛，应该用“D+”进行升档以保护变速箱与发动机。如果动力还是不够，可以使用S档运动模式。
2下坡：应该使用“D+”升至2/3档，发动机牵制可以防止由于长时间刹车而造成刹车片发热失效。1档扭矩太大，一般2或3档已经可达到不错的牵制效果。同样如果遇到车辆越溜越快的情况，也要通过“D-”对车辆进行减档控制。
本田思域自动挡车档位d3.d2.d1是怎么回事
思域自动挡自动换挡怎么回事你好：自动变速器汽车有以下几个档位思域自动挡自动换挡怎么回事，P（驻车当）R（倒挡）N（空挡）D(前进挡，包括所有前进挡自动升降），思域自动挡自动换挡怎么回事你所说的D3（1--3档自动升降，不能升入高档），D2（1--2档自动升降，不能升入高档），D,1（只有1档，不能升入高档），这几个档位适用于山路、陡坡等路段，希望能帮到你，如果满意请采纳，谢谢。
思域自动挡怎么挂挡
思域2019手动挡的6挡和倒挡：
1、很多人一开始都忽略挂挡的手法，随意用几根手指拨一拨就完事，这样如果形成习惯后会很不规范和不安全。挂挡的正确手法是，五指并拢，虚抓实握挡杆球，用小臂带动手去挂挡。注意挂挡时力量要轻柔缓慢，不要太使劲，以免挂到其他挡位上，挂挡一定要在空挡停顿，如果挂错挡了也不要紧张，可以退回原挡位再换。换挡后要立即松手，不要长时间把手放在变速杆上，否则容易损坏变速箱换挡拨叉；
2、手动挡换挡一定要确保到位，如果挡位没有卡准就抬离合器，这样对变速箱的损害还是比较大的。因此换挡一定要换到位，通常来说，一挡向左靠边，然后再往前推挂挡；挂2挡，左靠边往后拉到空挡停一下，再往后拉；挂3挡，缓缓发力推回到空挡，接着顺势向前推；挂4挡，轻轻用力，回到空挡停顿一下，然后一拉到底；挂5挡，缓缓发力推回到空挡，然后向右靠，靠到尽为止，然后顺势前推；
3、倒挡挂法比较特殊，因为不同车辆的倒挡挡位位置会不一样，有的车辆向右靠尽，然后往后一拉；有的车辆倒挡在1挡位置的左边，也就是在空挡时，向左一格是选择1或2挡，在向左然后往前推才是倒挡。
请教自动挡思域换挡抖动的原因
要兼顾汽车的经济性与行驶动力性与平顺性，
1、手动档车1档换2档时，应该加速到发动机转速约2500转
2、其它档位，应该加速到发动机约2000转
3、1档为起步档，其传动比较大，其与2档的传动比差距也较大，因此，1档换2档时，需要加速到发动机转速约2500转，一来可充分利用传动比大加速性好的特点，二来可使车速与将要换上的2档传动比相匹配，使汽车换档顺利、行驶平顺。
4、2档与3档间，3档与4档间，其传动比的差距没有1、2档间大，因此，换档时加速到发动机2000转就可以了。
5、综上所述，在做到平顺换档的前提下，汽车具有基本的行驶动力性与平顺性，也相应具有良好的经济性。相反，高于上述转速进行换档，汽车动力性较高，但油耗也高，行驶平顺性也差些。低于上述转速进行换档，汽车处于低速高档状态，发动机负荷大，需要深踩油门进行加速，汽车动力性很差。因低速换高档而出现“拖档”行驶的顿挫感，让汽车行驶平顺性也很差。此时，因深踩油门加速，汽车经济性也很差。另外，深踩油门强行加速，会加剧发动机磨损，降低发动机寿命。
本田思域自动档1.8每次自动换挡时发动机转速都会瞬间提高到2000多是什么原因？正常开1500左
思域1.8自动档，变速箱是AT，不是CVT，也不是DSG。。。。也就是传统的液力变矩器传动，木有打滑的说法哈。 你这种情况，恐怕要去刷一下TCU程序（Transmission Control Unit)，也就是变速箱控制单元的策略需调整一下。当然，如果有必要，也可以顺便检查下ECU的程序是否有问题，因为ECU控制发动机工作工况，与变速箱控制策略联动一起，才能调教出合适的换挡感觉来。
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