摩托车怎么玩车技（摩托车玩车技巧绕来咯绕去）

本篇文章给大家谈谈摩托车怎么玩车技，以及摩托车玩车技巧绕来咯绕去对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、谁会摩托车的特技动作 介绍下怎么做
• 2、谁可以告诉我几招摩托车的车技技巧
• 3、怎么玩摩托车
• 4、摩托车怎样练车技
• 5、摩托车低速怎么骑？如何正确挂档？走走停停这样。怎么正确的使用离合和油门刹车应该挂几档走？

谁会摩托车的特技动作 介绍下怎么做

第一种，最为常见，空中旋转．

这种动作首先要瞄准一个飞跃点（飞跃点可解释为一个向上的小斜坡）的旁边一侧，可左可右，就是不要瞄准!飞速冲过去，速度越高越好．在快接近飞跃点的时候突然瞄向飞跃点拐弯．目的就是不要直来直去的冲上去，要歪一点．在飞起来的一刹那松开w然后按住你刚才拐弯的那个方向键不放，同时再按住小键盘的6．你会发现你的车开始旋转了．能旋转多少度就是你的速度和腾空高度决定了．落地的时候不管是什么方向都要尽量使后轮先着地 同时要松开左手，只按空格刹车．这样可以更大限度的保证平稳而不摔．当然，如果正好面朝前方也不妨一直开．这个很随意，重在灵光闪现的一刹那思维．作特级要甩开鼠标操作，练成空格刹车像鼠标一样熟练．至于那些空中旋转然后上房顶我看只不过是选的飞跃点罢了．

第二种 抬后轮甩尾和180度甩尾．

抬后轮最简单，在高速开车的时候按9，让人物站起来，然后按住9不放同时松开左手只按s，你会发现车在减速的过程中后轮始终是抬起来的．速度越快持续时间越长．等快要停下来的时候就按A或D改变方向，前轮着地，后轮在空中甩尾．

180度甩尾是在高速开车的时候突然按住A（或D）空格和6三个键．就可以产生180度的甩尾效果．但是你会发现当甩了以后你会经常掉下来．这时候就要你的反应能力了．在快要甩到180度的一刹那突然松开空格和6马上按住w．多练几次就好了，不影响弧度还可以有效防止调车，有可能的话再加上一个9就更牢固了．

在这里不妨引申一下，有人发现那些作车技的好像都摔不下来，有时候感觉这种动作绝对要掉车的而他却没有掉．我认为这也不奇怪，他可以安装一些小程序防止掉车，比如侠客vosman的侠盗无双．还有本站的那个喷火补丁．他们为了使车技达到一个完美的效果运用一些科技手段其实并不过分．游戏只为娱乐，能达到一个赏心悦目的效果当然是最好的．但这只是我个人的看法，并不是所有人都是使用补丁的，我们要向那些没有使用过补丁的做出漂亮车技的玩友们致敬！

第三种 爬树

这种技能的局限性很大，并不是什么树都能爬．主要是一些有弯曲弧度的树．这种树在西城的东海岸那一带很多，可以找找．有几棵甚至倾斜的你可以走上去，或开着车慢慢憋上去，然后按刹车把车停在树上．这种树就不介绍了，就是瞄的准一点就好了．

有些树半斜，瞄准倾斜的一面冲上去在快到的时候按6抬前轮，然后接触的时候按9 多试几次就好了．

第四种 爬车 卡栏

在公路上疯狂飙车，和一辆迎面而来的汽车相撞．在撞的一刹那抬前轮，然后迅速前压，就很有可能从车顶上爬过去，很酷．

还有这种更酷的，我感觉是所有车技里面最难的，就是卡栏．所谓卡栏就是用车的前后轮中间的部分卡在一个围栏上滑行，过程中会呲呲的冒出火星．很炫．不过很困难．我只成功过一两次，还是蒙的．先靠近一个不高的围栏贴着它开，要磨出火星的那种效果．然后抬前轮猛向围栏方向拐弯，等有点卡上去的时候使劲压，可能就卡上了．在滑行的过程中要不断控制6和9来保持平衡．

可能我做的麻烦了．有高人的化指点一下．

第五种 U型管道

U型管道就是形状像U的一个飙车池．当然正常的罪恶都市里是没有的．但很多地图MOD里都有，比方说沙滩公园等等在U管中先左右上下开几个来回加速，等到速度差不多的时候对准一面按住w不放猛冲，冲上去腾空以后按q或e你会发现车在空中转了方向．按的时间控制在零点八秒左右．等到旋转到正对对面的时候按9下压．这时候正好开始下降，让前轮着地，获得了更大的加速，冲向对面，然后重复刚才的动作．很是过瘾阿！要是把握的好的话可以如此反复一直作下去，直到把摩托开冒烟．更巧的话，还可以看见摩托在空中爆炸的壮观场景

谁可以告诉我几招摩托车的车技技巧

抬前轮

抬前轮是驾驶越野摩托车最基本的技巧之一摩托车怎么玩车技，可以这样认为摩托车怎么玩车技：如果你不会抬前轮，说明你还未跨入会玩越野摩托车的门槛。也许这种说法不科学，但事实上很多人都这么认为。所以这项技巧的掌握对于爱好者来说，至关重要。我们不应抱着吸引人们的目光而掌握它，而应知道掌握它对我们的实际驾驶有多少的用途。它是，横跨沟坎、岩石、台阶、横木等障碍的技巧。

具体有两种方式。利用身体和油门配合抬前轮和利用离合器抬前轮。

利用身体和油门配合抬前轮时，首先应保持平衡，将车速控制好；然后身体尽量前倾，使前*因受重而收缩；最后身体重心迅速后移，同时利用前*伸展时的反弹力提起车把，适当地加大油门，前轮就会抬起。

利用离合器抬前轮时，首先也应保持平衡，将车速控制好；然后提捏紧离合器手把，加在一些油门，使发动机的转速数保持在适当的范围内，最后迅速松开离合器手把，前轮就会因后轮的驱动力自然抬起。

练习中，实际的问题很多，譬如车辆功率大小，身体与油门、离合器的控制的协调程度，心理素质等等，都可能影响练习的成功与否。当然技术高的人自行车都能独轮骑行，不要说有一定驱动力的越野摩托车了。所以初学者练习首选有较大加速度的车型。

前轮抬起后，应妥善控制好油门和刹车，以调整适当的高度，保持良好的平衡。在前轮下落时，稍加油门；前轮抬得过高时，适时踩后刹车，这时摩托车就会维持前轮抬起的姿态，向前行驶。

抬后轮

抬后轮与抬前轮一样，也是驾驶越野摩托车的基本技巧之一，不过较易掌握。抬后轮在表演方面的作用恐怕是独一无二的，其摩托车怎么玩车技他方面的作用本人一时还无法考证，望各位摩友多多指教。

抬后轮的动作最好是选在摩擦力很大的沥青路面上完成，其次是塑胶跑道路面，最次是水泥路面。其他路面上除非有了一定技术之后，否则最好不要练习。

初习者对摩托车的要求是前制动应是液压盘式，否则很难一下将前轮锁死。技术熟练后则可以是鼓式前制动。值得注意的是：前轮锁死，危险性很大，最恰当的运用制动是不将车轮锁死。

抬后轮前，应使摩托车保持一定的车速，并保持直线行驶，双膝夹紧车身，使人车一体，抓前制动手把，使前轮锁死，双手用力握住手把，身体前倾，重心前移。摩托车就会因惯性、前避震的收缩和人身体的配合多重作用而将后轮抬起。

抬起后，应审时度势松开前制动，这样不会因车速过快而整车前翻。

特别注意是的路面的选择和保持直线行驶。

原地转

原地转向技术实际上与利用油门加速转向的技术是一样的。只是原地转向的角度要大得多，可以是360度，甚至更多。

原地转向时，应使用较低的挡位，左手拉住离合器手柄，利用摩托车自身的重量自然倾斜，一只脚向所转方向踏出，车把也应转到所转方向。另一脚踏在脚踏杆上，膝部紧*车身，身体向外倾斜，当车身倾斜到足够大的角度时，迅速加油门，松离合器，这时后轮就会开始以左脚为圆心旋转，所转角度大小可以视体力而定。

原地转向技术的掌握在实际生活中的应用是很大的，特别是在较拥挤的地方停车后，又想迅速离去，原地转向是最好的方法。

怎么玩摩托车

看你玩得什么摩托车了，踏板车直接拧上油门就走，骑式车需要换挡，龙头左手边是离合器，右手边是油门加前刹。空挡点火，压下左边离合，左脚踩下档杆1档，右手轻轻带一点油，然后左手慢慢松离合，看见车慢慢开始前进了就完全松掉离合，这时发动机转速到5500的时候（我每次换挡都喜欢在5500转换，但是正确的方法是用耳朵听发动机的声音来进行换挡）压下离合同时左脚再次踩下档杆换到2档，这样以此类推就OK了（这是讲的循环档的车，国际档是前踩一下是1档，然后后踩一下是2档3档4档5档，空挡在1档和2档之间，必须轻轻踩才能到空挡）普通车都只有5个档，进口好车一般是6个档。哎~~累死了，希望能帮到你。 （骑换挡的车车主要讲究油离配合，才开始学的时候容易熄火，我师父教我骑车的时候就是像上面那位朋友说的方法，老是熄火，后来我就找到了现在这种方法，绝对不会熄火，只要你离合稳得住，就看你的悟性怎么样了，呵呵）

摩托车怎样练车技

不要往公路上跑。专门挑田间地头 树林间 山间小路，在这种路上多练习。走的路多了 你的摩托车车技就提高了。

摩托车低速怎么骑？如何正确挂档？走走停停这样。怎么正确的使用离合和油门刹车应该挂几档走？

一档和二档是起车档位，人多的时候可以用这两个档位，慢撒离合加油。

停车拉紧离合踩刹车，那么三档四档就是中速档位了，五档是高速档，行车时离合器的开合要与油门配合好才不会熄火，换挡的时候一定要要松开油门，和速度也有很大关系的。

1档和2档慢行时换挡可以少松开一点就好，熄火只要怠速高点就可以，如果仍然熄火就是化油器该清洗了。另外人多的时候可以用半离合走，换档加油也要视路况而定。

扩展资料：

摩托车的操作技巧最主要的就是油离配合，只要抓住这一点，任何一款摩托车都可以迅速上手。油离配合主要就在左右手的手感上，操作离合器时左手的力度一定要恰到好处。

要迅速找到离合器的接入点，只有这样车辆才可以顺利平稳的起步。这里离合器的接入点就是动力刚好开始传动到变速器上的一个点，这个点的位置车辆不同会略有不同。

除此之外要注意的是当车辆到达这个点时车身就会出现抖动，这时候稳住离合器，再配合右手轻轻给油，就可以实现车辆的顺利起步。

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