逍客自动挡新车磨合期怎么开（新款逍客磨合期是不是不能开eco）
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自动挡新车磨合期怎么开最佳
自动挡和手动挡的磨合期是一样的，磨合期要注意新车的速度，在开新车时，不能长期的是一个速度，应合理的使用变速箱的各种档位，行使不同的里程，不仅仅要有低速工作状态，同时也要注意高速工作状态。
自动挡新车磨合期怎么开最佳？下面来看一看。
1、自动挡新车磨合期的行程一般在500公里，磨合期的时速不要求太快，时速保持在60—70公里就行，转速不要超过2200转为好。
2、500公里至1000公里是磨合期的中期，时速从60公里/时—70公里/时提高到90公里/时—100公里/时，转速依然2500转以下为好。
3、1000公里至1500公里是磨合期的中后期，时速可以提高到120公里以下。磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转。
4、新车在磨合时间里，最好每次插入钥匙后扭到2挡，等待10秒中，在进行点火，这样能充分让新车内部的油压及喷油量进行调整，发动机时间得到最大的配合。
刚买了一辆新逍客，想问问在磨合期这个期间有什么需要注意的？
新车出厂时逍客自动挡新车磨合期怎么开，由于零件逍客自动挡新车磨合期怎么开的加工精度和装配过程中存在误差，所以需要一定里程逍客自动挡新车磨合期怎么开的磨合，一般磨合里程是1000-2500公里。需要注意逍客自动挡新车磨合期怎么开的几个方面：1、起步先预热，发动机启动后，只要能维持稳定逍客自动挡新车磨合期怎么开的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了，避免猛踩油门和刹车。2、新车初始阶段都有速度规定，一般磨合期的转速应严格规定在2000-4000转/分之间。3、不要负荷过重，尤其是最初的1000公里内，不能超过额定载荷的75%-80%，而且避免过大震动冲撞或者紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。4、不要提前拿掉限速片，这是装在化油器与进气管之间的节流装置，最好过了1000公里后再结合初始保养情况再将它拿掉。5、不要跑长途。6、不要紧急制动，应该先刹车后踩离合。7、尽量添加质量比较好的汽油，免得里程数够了，但是磨合不足，8、初始保养一定要仔细进行检查、保养、更换机油、机滤等，平时也要经常检查机油、冷却液，蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。
自动挡车磨合期应该怎么开才好
不管是手动还是自动，新手新车磨合期应该注意以下4点，分别是切忌紧急制动；不要负载过重；尽量少跑长途；不要高速行驶。
一、切忌紧急制动：
紧急制动不仅会使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。因此在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。
二、不要负载过重：
新车在磨合期就开始满载运行的话，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
三、尽量少跑长途：
如果新车在磨合期内就开始跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，极易造成机件磨损。
四、不要高速行驶：
其实这是因为新车磨合期内也是有速度限制的，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内。
当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，而且在行驶中要注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。
自动挡汽车磨合期怎么开？
自动挡磨合期驾驶方法如下：
一、自动挡汽车磨合期驾驶方法：
磨车的行程一般在500公里，磨车的时速不要求太快，时速保持在60-70公里就行了，转速不要超过2200转为好。
500公里至1000公里磨合期的中期，时速从60-70提高到90-100公里，转速依然2500转以下为好。
1000公里至1500公里为合期的中期后期，时速可以提高到120公里以下。磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转就可以了。
新车在磨合时间里，最好每次插入钥匙后扭到2档，等待10秒中，在进行点火，这样能充分让新车内部的油压及喷油量进行调整，发动机时间得到最大的配合。
新车的尾箱不要放太多重物最好不放的则不放，减少负担，磨合期车上越轻越好。
磨合期行驶时最好不要出现急刹车、急提速的情况。磨车时不需要太快的速度，也不要太低的时速。
磨车时，每个档位，都需要利用上，从低到高，需要循环的交换，注意把握好时速。要想把车磨好，各个地段都要跑。
二、自动挡汽车驾驶方法：
起步缓加油。驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引来发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费。正确的做法应该是缓慢加油门，使发动机转速均匀提高，车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。
不能空挡滑行。一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡的时候，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。其实这样会对自动挡车造成损害。
长时间等红灯用N挡。部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这是可取的。但若停车时间长，则最好换入N挡，并拉紧手制动。
停车挂P挡拉手制动。很多司机认为，自动挡车的P挡可以代替手制动，因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了，即使在坡上停车时也是这样。但实际上，P挡的确可作为手制动的辅助，但不可代替手制动。在自动挡车停车时，还是应该使用手制动。
P或N以外挡位不启动。有时驾驶者会误将挡位放在“D”、“R”上启动车辆，但却发现启动不了。比如，新手在车辆熄火后，马上用钥匙拧转点火开关但却无法启动车辆。其实这是因为自动变速器上装有空挡启动开关，自动挡车一定要将挡位放在P或N挡上才能启动，避免在其他挡位误启动时使汽车往前蹿。
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自动挡新车怎么磨合最好
自动挡新车磨合步骤如下：
1、机油灯、预热灯熄灭后再点火，熄火前关闭音响、空调、车灯。
2、磨合期内减少跑长途，发动机连续工作的时间会增加。
3、磨合期内发动机转速不超过3000转。
4、汽车冷启动热车3分钟，待水温表指针开始上升到接近正常水平再开动车子。
5、避免激烈驾驶和踩地板油，不要使用急刹车防止制动系统受到冲击，加大车辆底盘和发动机的冲击负荷。
6、保证添加的燃油质量。
7、不要负重磨合。
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