宝马五系音响怎么样（宝马5系领先型音响怎么样）
本篇文章给大家谈谈宝马五系音响怎么样，以及宝马5系领先型音响怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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宝马5系标配什么音响？
宝马5系标配的是国产BOSE品牌的音响全车只有六个喇叭输出功率也相当低音效相对不错。以下是宝马5系音响的相关介绍：1、宝马5系音响采用的是BOSE品牌的音响更针对年轻人的胃口尤其是它擅长的低音可以给喜爱流行音乐的年轻消费者带来动感的聆听体验；2、宝马5系在多媒体配置方面提供了较为全面的接口选择。蓝牙、USB、CD以及AUX接口都一应俱全。其中宝马5系专门为手机数据线设计了一个通道方便数据线从这里通过避免众多线束让中控面板处一片狼藉。
宝马5系哈曼卡顿音响不行啊
非常好。宝马5系哈曼卡顿音响非常好，音质细节，宝马5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一。
宝马5系配的什么音响
宝马5系 （ 查成交价 | 车型详解 ）标配什么样的音响？是国产品牌音响的标配。全车只有6个扬声器，输出功率相当低。音响效果还算不错，但是大部分。当然大多数买 宝马 的车主基本都会选择哈曼卡顿音响，宝马 5系 也可以选择更高级的包华魏健音响。如果要选包华魏健，要花3万多元。
宝马5系是宝马旗下的一款中大型轿车。它的竞争对手是 奔驰E级 和 奥迪a6 。
国产宝马5系轴距加长，轴距加长后，后排空空间更大。
国产5系搭载了三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本、2.0升涡轮增压发动机的高功率版本和3.0升直列六缸涡轮增压发动机。
2.0升涡轮增压发动机的低功率版本代号为b48b20c。这台发动机最大功率135千瓦，最大扭矩290牛米，最大功率转速5000到6500转/分，最大扭矩转速1350到4250转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
2.0升涡轮增压发动机的高功率版本代号为b48b20d。这台发动机最大功率185kw，最大扭矩350Nm，最大功率转速5200~6500rpm，最大扭矩转速1450~4800rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
@2019
宝马5系的音响还能不能更好听？有没有有效的解决方案？
宝马5系的音响还能不能更好听？有没有有效的解决方案？
五系的低配原车只有可怜的四个喇叭，音响真的是烂到极致了，这点我是深有体会。
后来研究了一下，后悔没有选装。但是没有办法了，只有加装。
原车高配的是哈曼卡顿，所以我就想了三个方案：
方案1：
换掉四门4.5寸中音，再加上四个高音。都是哈曼卡顿，不破线原车接头。
方案2：
加四个高音，和中控一个中音。原车四个喇叭不变，一样都是哈曼卡顿，不破线原车接头。
方案3：
换掉四个中音，加装四个哈曼中音和高音
终极方案：上哈曼十六件套，这个有点贵。
上个哈曼十二件套加250W高保真，效果已经很ok了，12600左右。
上面三个方案比较简单，但是价格哈曼也不便宜，可以当地咨询一下音响改装的。
如果是只想简单改装的话，花个四五千改改其他品牌就可以了。追求极致的话，还是得上原车哈曼卡顿。
经手的进口宝马车，有的是带两个功放的，后备箱一边一个，可见宝马对音质是有态度的。但是车厂毕竟要受制于成本考虑，满足好基本盘就是它的底线要求了。
很多车主不理解，我们不是谈音响嘛，管功放什么事。这么说，你能听到好音乐，其实是靠整套 汽车 音响系统，大部分的车是：主机-扬声器，（用主机内置的放大器来驱动），顶配一般是：主机-功放-扬声器。
如果说主机+扬声器是淡淡的香烟，那么主机+功放+扬声器就是雪茄！有劲！
（目前世界功放顶尖品牌:舞仕刚柔mosconi）
当然说到让宝马5系的音质更好，不得不说到 汽车 音响改装，这个是用成本提升音质！
但是在改装的时候，大家都要有清晰的认识：对于车主来说，改装的本质不是烧多少钱，而是如何达到你的效果。对于改装店来说，改装本质不是给 汽车 堆料，而且实现满足车主需求同时，能够有后期功能延伸，能够产生长期的运营合作效应。
不同的方案如何搭配都要先满足车主的基础要求，再在基础要求上做提升。
好听的定义：车主更喜欢高音？车主认为低音不够？车主认为声音不够大？
高音可以着重提升前场部分，当然从整体角度考虑，建议前场整体提升。
低音不够，可以采用座位下方有源超低音，如德国鼓动GLADEN US-8，
也可以用单路功放推动一套超低音箱。如鼓动雅瑟GLADEN RC推动GLADEN RS-X超低音。
宝马5系E61升级改造
在这款BMW宝马 5系中，安装了一个用于提供更多低音的超低音。 它是德国鼓动高性能超低音鼓动笙歌Gladen SQX 10。 为了驱动超低音扬声器，非常适当的安装了意大利舞仕刚柔MOSCONI ONE 250.2功放。
当然更多的宝马5系车主（建议所有 进口宝马车型 ）选择BOXMORE系统，硬件方面采用GLADEN+mosconi的组合，在软件上采用mosconi宝马公司的大数据库分析给对应VIN车架号一个升级数据。可以做到真正的“专车定制”
宝马5系530D TOURING（F11）改装BOXMORE
boxmore中采用的GLADEN ONE BWM宝马专用套件，不会改动宝马内部配置。采用的mosconi功放也不用变动原车的功放，通过原车电缆分接。
宝马5系（G30）改装BOXMORE
宝马525 汽车 音响改装配置：
前声场：歌剧世家VS365喇叭
处理器：歌剧世家DSPI8
采用歌剧世家VS365三分频升级原车前声场。此款喇叭具有厚实而暖调、不失鲜明感的中频，宽松而轻快的中低频，听感就非常舒适。中高频以及高频的表现，纤细但不显张扬，有着顺滑的特质。
它的声音会厚而有韵味，明显地有鲜活和明亮，瞬变速度更快，适合舒舒服服听音的车主，在音色，节奏等方面把握得比较到位，符合车主的听音需求。
考虑到升级了前声场，仅靠原车主机推动难以带来震撼的音效，因此，常州至上音乐店家搭配了歌剧世家DSPI8功放为前声场提供动力，改善原车的音质。
当然可以。
一般原车音响除了选配加价外，都是很一般的，材质，表现都很一般。所以，很多车友都会在后市场进行改装升级，以期望达到更好的享受。
但是， 汽车 音响改装是技术活，在选择升级时，一定要了解品牌，施工店家。
品牌要了解清楚，有助于得到更好的品质。
改装店找的好能够得到更好的搭配，施工安装工艺有保障。
经常看到，很多车友问一些所谓的专家，我是什么车型，安装什么喇叭合适？其实，一套喇叭基本可以涵盖多数车型，其中的差异在于你的消费能力，你花几千和几万的喇叭绝对是不一样的，基本都是通用型的安装，目前专车专用的不多，奔驰，宝马，大众多一些。所以，理性面对。
还有，改装前隔音是第一步的，选择口碑好的品牌。
这台宝马530原车配置的是哈曼卡顿L7音响系统，但车主觉得原车音响不够悦耳动听：高音不够清晰甜润、中音人声效果缺乏那种让人耳前一亮的感觉，而原车的低频效果还可以。
车主来到重庆正信 汽车 音响改装店，经过试听体验之后；重庆正信的标哥推荐车主升级鹦鹉螺的高音、中音，同时加装鹦鹉螺中置喇叭，来提升座驾的音质效果，使得音响变得更美妙动听。
分享宝马530的音响改装过程：
车型：宝马530（原车音响哈曼卡顿L7）
前声场：
魔立方鹦鹉螺N5.28高音 1对
魔立方鹦鹉螺N5.8中音 1对
中置：
魔立方鹦鹉螺N5.28高音 1只
魔立方鹦鹉螺N5.8中音 1只
DSP功放：魔立方1212十声道DSP功放
功 放：诗蔓ST-2
其 他：宝华发光盖板
前两门隔音：大白鲨
改装店家：重庆正信 汽车 音响改装
方案解析：
对位安装魔立方鹦鹉螺N5.28高音单元，声音干净细腻、让人声和乐器声音得到更真实的重现；魔立方鹦鹉螺N5.8中音单元同样也是对位安装，升级之后中音人声表现更细腻丝滑，在还原HIFI抒情人声音乐方面，给你更真实的聆听感受，如同歌手现场演绎，那种感觉非常惬意。
1、宝马530升级的这套魔立方鹦鹉螺音响系统，为原车音响系统锦上添花。
魔立方鹦鹉螺高音、中音，以及中置：
中置喇叭特写，重现唯美音质，聆听丝滑入耳的音乐效果。
2、全套宝华发光盖板，低调奢华更显气质：
3、安装魔立方鹦鹉螺N5.28高音单元，位置位于前门三角板上，发光的喇叭网罩视觉效果更美妙大气。
4、车门隔音降噪处理，安装魔立方鹦鹉螺N5.8中音单元，安装位置对位车门中部
细腻传神的中音表现，让音效层次感分明、细节刻画更逼真：
魔立方鹦鹉螺N5.8中音单元安装：
线材焊接处理，特制喇叭支架固定魔立方鹦鹉螺N5.8中音
5、前声场的高音和中音单元以及喇叭发光网罩安装效果，在氛围灯的映衬下，晚上的视觉效果更绚丽。
魔立方鹦鹉螺N5.8中音单元安装效果图：
6、魔立方鹦鹉螺中置安装在仪表台上方：
车门复原：
7、后门也安装了一对鹦鹉螺高音和中音，使得前后声场过渡衔接更自然
8、魔立方1212十声道DSP功放在尾箱安装，推前后声场的魔立方鹦鹉螺高音和中音：
诗蔓ST-2二路功放也在尾箱安装
9、本套音响系统直接从电瓶取电，加装独立保险装置，更安全可靠。
宝马530 汽车 音响改装总结： 对位安装魔立方鹦鹉螺高音、中音和中置系统之后，这台宝马530的音响效果得到立竿见影的提升；高音清晰、中音圆润，声音层次感分明、声场定位更精准，音乐效果听起来更有质感。
关于宝马五系音响怎么样和宝马5系领先型音响怎么样的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
