怎么验二手车三大件 《二手车三大件怎么检查》
本篇文章给大家谈谈怎么验二手车三大件，以及二手车三大件怎么检查对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、买二手车怎么验车
- 2、买二手车怎样验车
- 3、二手车怎么验车
- 4、怎么鉴定一个二手车的好坏？
- 5、怎么鉴别二手车的发动机和变速箱
买二手车怎么验车
1、观察车身漆色是否一致：
购车者要观察车身两侧表面弧度是否平滑，如果漆面上有沙粒的感觉，至少说明该漆面被修复过；
如果在本应该平滑的地方触感不是特别均匀，此时，车主就要注意该车以前是否有事故的可能。当然，如果仅是一些小小的剐蹭，倒是不必特别在意。
2、用手触摸表面：
用手触摸各个缝隙处，看是否均匀、顺滑，有无割手感觉，如果有不平整的地方，至少可以判断整车曾有过损伤范围很大并经过钣金修复的情况。
3、核对车辆出厂日期：
核对车辆玻璃出厂年月，是否与整车一致，并且核对各个玻璃上面的信息是否一致。“当然，在知晓车辆的品牌、车型、配置等信息之后，建议各位车主，最好上网核对一下是否是车商口中的那一款，毕竟现在的‘模仿车’也不少，车商换个标，说不定车价就因此而改变了。”
4、看刹车盘的磨损程度：
很多车主去看二手车，商家会向车主们介绍这款车行驶了几千公里甚至几百公里等，而且车子仪表盘上的公里数也的确如此。
殊不知，伴随着技术的不断革新，调整车辆的公里数对于很多修理厂或者4S店来说轻而易举就能搞定，所以，车主们也要留个心眼，仔细观察一下两边刹车盘的磨损程度是否与公里数相吻合。
5、检查螺丝：
购买二手车，外观上的小瑕疵并无大碍，主要看有没有瞒报的大事故。所以，此时就需要打开前引擎盖来检查，看看螺丝有没有明显拆卸痕迹，同时，仔细观察边缘胶条与锁扣螺丝，有没有后期打胶及拆卸痕迹。这一步骤同样适用于车门等有螺丝和胶条的部位。
买二手车怎样验车
【太平洋汽车网】买二手车验车时把握好关键的地方，如汽车外观，发动机，底盘，内饰等都要做全方位的检查。
1，首先我们先要大面看一下，从感官上能接触到的地方看下有没有划痕或者损伤的地方。然后，大框上看下车身的棱角够不够直，如果有不直弯曲的地方或者不平的地方证明是有腻子的。其次，我们用手去摸一下每个平面的边边角角处，如果是光滑的，那基本上来说都是原漆，反之，如果有扎手的地方，那就证明这车喷过漆了。另外多看边边角角的一些细节方面都是能够看出问题的。接下来，我们依次把全车的胶线，全车螺丝检查一遍，前后门，前引擎盖，前后叶子板，B柱都检查一下，如果有更换或者螺丝拧过的痕迹都是可以看出来的。而后，我们看一下玻璃码，4门和天窗的玻璃码都是一样的，上边都是有日期的。
2，接下来，就是汽车的心脏部分了。先打开汽车的前引擎盖，看一下水箱的框架以及水箱，看有没有更换过，而后，看主要的部件看两种，一是车的大架子，也就是汽车的大梁。两侧都一样，看有没有钣金过，焊接过，喷漆过。看过大梁之后我们向上走，看一下两侧叶子板内侧，看有没有褶皱，喷漆的痕迹。
3，接下来就是发动机了，发动机用肉眼看的话能看到的就是有没有换件，发动机的胶是不是后打上去的，螺丝有没有拧过。其实发动机有没有问题最重要是要听发动机的声音，如果发动机没有毛病的话，它的声音是非常平顺的，绝对不会有不是皮带响就是轮响或者别的杂音。当我们看完听完发动机后，再进入车内点火，当转速到3000转的时候，看下后边排气管的尾气，如果尾气白色就没什么问题，要是蓝色的话就表示车烧机油了。
4，然后就是底盘，先把汽车升起来从肉眼上看下有没有问题，如果没有的话，就找个不好的路面，最好是坑坑洼洼的路面去试一下底盘和减震。如果底盘件有问题的话就会很影响车身的稳定性。正常的底盘在路况不好的地面也是不会任何异响的，如果说有奇怪的声音话，那就务必要检查一下看问题在哪。
5，最后，看一下汽车的内饰有没有磨损过或者翻新过，看方向盘和档杆有没有翻新的痕迹。看一下气囊盖板有没有严丝合缝。最后检查一下整个汽车的电路，仪表盘，前后灯，喇叭。记得把空调的冷热风也打开试一下看看，看制不制冷或者制不制热。随后把电动座椅也试一下，还有四门的门窗和天窗也要试一下看好不好使。
（图/文/摄：太平洋汽车网齐贺松）
二手车怎么验车
二手车验车主要通过看外观，看证件，看车辆部件，看里程表，试驾等方式进行验车。
1、看全车外观。
查看亮光下漆色是否均匀，车门、头灯、尾灯与车身之间的接缝是否平滑没有接口，玻璃是不是原厂玻璃等等。如果这些细节都没有问题，这辆车基本上也还算是比较诚实的。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车（这事不是没发生过）。补充一点，小的刮擦我认为经销商基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要经销商不换，就没法修补。
2、证件是否齐全
二手车证件手续必须样样俱全：卖家身份证、购车发票、机动车登记证、行驶证、交强险保单、购置税完税证。而且，要注意检查车身号码与行驶证上是否相符，卖家身份证号与行驶证、登记证等其他证件上是否一致。
3、看车底盘和电瓶
要注意车有没有大修过的痕迹，买车当然是买保养得好的车。注意悬挂（例如弹簧、减震筒、连杆）有没有较大的变形、错位等等，再看车架有没有变形和后期焊接的痕迹，有的话当然不买。还有，趴下身看地下有没有机油点，底盘有没有油污。电瓶的话，需要看接头是否腐蚀以及小窗是否是绿色，注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要拧紧。
4、发动机是否渗油
看发动机缸体有无大面积的渗漏情况;发动车辆一段时间，可以低身看一下车底盘下的地面，观察是否有水、油渍等滴撒现象。通常情况下除了排气管、空调有水滴落外，其他部位应该没有任何水油渗漏现象。同时一并检查是否更换或修复(机盖螺丝是否有拆装痕迹钣金胶是否正常)，发动机是否严重渗油有无修复痕迹(主要检查发动机螺丝和变速箱接缝处密封胶和一些原厂标识)车辆油水是否变质过期或需补充。左右翼子板是否更换或修复，进气格栅是否更换，原厂标识是否存在。如有更换进一步检查水箱，防撞钢梁，大梁前接，减震包，防火墙是否受损。
5、启动发动机
在冷启动时注意转速表指针的变化，正常情况下指针应打到1600转左右，然后正常平顺的滑落至800转（冬季北方户外验车是回落到1200转左右，启动热车几分钟后渐渐回至800转）。然后观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时，要通过对发动机的声音和反映进行检查，首先听怠速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响。
怎么鉴定一个二手车的好坏？
1、选择皮实耐用的二手车
购买二手车最大的问题就是故障率高，那么在购买二手车时就要把握住，故障率高的车系尽量不买，车龄太长的车辆尽量不买，否则经常修车会让你不胜其烦，如果再碰上一个对车辆不是十分懂的驾驶员，把你扔半路也是可能的事情。
相对来说，日系车的故障率要稍微低一些，这也是日系车在二手车市场保值的一个原因。法系车出现故障时让人很头疼，一般修理工都不愿意修，设计上太奇葩。德系车操控好但小毛病不断，大毛病不犯。总体上，合资车要比自主品牌汽车故障率要低一些。
2、不要选择车龄长的中高端车
车龄长的中高端二手车，在购买是会很便宜，但是在维修时可是好不含糊，和新车的修理费都是一样的，而中高端车的维修费会让人肉疼，真的非常疼。当然如果不差钱也可以选择中高端二手车，但是话说回来，二手车性价比高是高，但是不差钱谁会选择二手车？
3、不要选择事故车或水淹车
这个事故车不是指平时的刮刮碰碰，这个是避免不了的，我们常说的事故车是那种伤筋动骨的事故。对于这样的汽车，没有一定的经验是很难甄别的。我们看倒卖二手车的在收车时又掀引擎盖，又拔门缝看的，人家是看车大架的焊点有没有异常，看门缝有没有喷漆遗留下的腻子，我们普通驾驶员怎么能看明白这些。所以在买二手车时，要么买知根知底的朋友车，要么找老司机陪同。
4、最是无用公里数
许多人买二手车先问车辆行驶的公里数，其实汽车的公里数是最没有参考价值的，只要200元，任何一个汽车修理部都可以把车辆的公里数调整到你想要的数字，即使你想要88888.88公里也没有问题。真正懂车的购买二手车要看车辆的上牌日期。看车辆排量和配置。
购买二手车，只要不是事故车，车龄又不是很长，问题就不大，至于油耗、配置、保险、轮胎这些可以作为购买二手车的参考，但不是主要的。
怎么鉴别二手车的发动机和变速箱
1、发动机罩内是隐藏秘密最多怎么验二手车三大件的地方。打开发动机罩时怎么验二手车三大件，先仔细查看罩的内侧有没有烤过漆怎么验二手车三大件，如果有烤过漆的痕迹怎么验二手车三大件，说明盖板撞过。然后再查看发动机水箱上方工字梁及发动机机体下方的两条纵梁或两内侧副梁，正常情况下，这些地方都应留有圆形点焊的痕迹，若点焊形状大小不一，此车有可能遭受过撞击。另外，防水胶条是否平顺，也是判断车辆有无受伤的依据。
2、检查水箱。打开水箱盖，看看冷却水的水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。如果有油污漂浮，可能是机油渗入到冷却水内。如果有锈蚀的粉屑，说明水箱内的锈蚀情况很严重。这都表示该车的发动机状况不是很好，要重新考虑买不买或适当杀价。
3、检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。有油污则说明可能是发动机的中央部分如汽缸垫漏油。发动机漏油会给日后的维修造成很多麻烦，坚决杀价。
4、感觉发动机的性能。发动机启动后，当怎么验二手车三大件你踩下油门踏板时感觉它反应很慢，有可能是燃油或启动系统有毛病。还有就是要细辨发动机的声音，检查的大原则就是发动机的声音不能乱，你要特别注意是否听到有细微而短促的碰击声或低沉的“隆隆”声，这样的旧车决不能买。
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