驾校学车怎么开好车 《怎么做好驾校》

本篇文章给大家谈谈驾校学车怎么开好车，以及怎么做好驾校对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、学开车的基本步骤
• 2、初学驾驶汽车步骤，怎样学开车初学者视频教程
• 3、新手如何开好车
• 4、新手如何学开车
• 5、怎样才能开好车

学开车的基本步骤

先抬离合至半联动，然后给油的同时缓抬离合。这是最常用也是最通用的起步方法，可以用在平路起步、坡道起步都可以。重点就是掌握离合的半联动位置，找准半联动位置起步就非常的容易。现在的车型只要把离合半联动位置在抬一下，平路汽车也是可以起步的，就算不给油也可以，所以可以利用这个在平路的时候多练习一下，找到结合点。

先轻给油，后抬离合。其实这种起步方法差不多，就是先轻踩油门，维持转速在800到1000转左右，然后缓抬离合起步，这种方法可以有效的避免因起步动力不足导致熄火，但是如果油门掌握不好，会窜一下然后熄火。而且在坡道的时候，这种起步方法也不适用。

初学驾驶汽车步骤，怎样学开车初学者视频教程

第一次学车的步骤其实很简单，整体上可以分为起步和上路。我们从视频教程整体来学习一下，看看新手是怎么学车的。

首先开始学习驾驶的步骤

1.上车前绕车走一圈，检查周围是否有障碍物；

2.上车后，调整座椅和后视镜，系好安全带；

3.一切准备就绪后，启动汽车，踩下离合器和刹车，挂入1档；

4.松开手刹，慢慢抬起离合器直到车身抖动，到达半联动点后稳住离合器，慢慢松开刹车；

5.汽车慢慢起步行驶后，慢慢松开离合器，适当的时候，稍微补一下油门，汽车就会平稳起步。

开车上路

开车上路，经常会遇到加速、减速、换挡、方向盘，如下:

1.加速和减速换档

至于加速升档，其实没什么好说的。踩油门到相应的速度，踩离合挡就行了。但值得注意的是，在一档升到二档的过程中，挂档后离合器不能快速松开，需要慢慢抬起。否则，当离合器松开过快，到达半联动点时，齿轮会发生碰撞，导致顿挫，甚至熄火。2.在后挡，升档时离合器可以松得快一点。

减速和制动降档是重点。比如汽车在4档行驶，但很多人会因为前车的原因，在减速或踩刹车后，直接松开离合器踩油门重新起步或继续行驶。

其实这是不对的。这种情况下，速度和档位不匹配，会导致发动机转空。所以每次减速踩离合之后，松开离合之前，先看一下车速表。如果速度和档位不匹配，需要在松开离合器之前及时降低到合适的档位。

2.转动方向盘。

开车上路后，万不得已不能急打方向盘。只能微调，因为路上速度比较快，打一点方向偏差比较大。此外，很多新手在其他车辆拥堵或变道与自己相遇时，会下意识地打方向盘避让其他车道。

其实这是不对的。在这种情况下，你可以踩刹车，减速。即使发生碰撞，也是变道车的责任。我们只需要在自己的车道上开好车。虽然在其他车道行驶避险无可厚非，但是新手能有这样的安全避让能力和意识还是比较少见的。而且因为你避让变道车辆导致自己与其他车道的机动车相撞，你是有责任的。

@2019

新手如何开好车

新手开车技巧：

1、走对车道很重要

新手开车一般都比较“谨慎”，所以车速就难免会比较慢了，这时应该走慢车道，注意不要长时间占据快车道。值得提及的是，在马路上并非开得越慢就越安全，过慢反而会导致道路拥堵。

2、像雷达一样“扫描”车辆四周

要想变成一名老手司机，必须养成细心观察路面的习惯，这也是老司机所说的“眼观六路、耳听八方”。我们开车时不仅要时刻留意道路两边的路口；还要不定时观察后视镜，看是否有车辆超车。

3、弯道千万不要超车

对于新手来说，很容易掉进“弯道超车”这个陷阱。因为我们在经过弯道时，为了安全都会将车速降低，这时新手会觉得自己是时候超车了，这时才是最危险的时候。在进弯前看不清弯道对面车道的情况，贸然越过黄线超车最容易与对面车辆来个“亲密接触”。

扩展资料：

开车禁忌：

忌一：将手机、钥匙之类东东放在仪表盘下。

这种情况最危险了，尤其是电话响了，伸手从方向盘中间去取，一旦此时遇到紧急情况，后果很严重！就是仅仅是手被卡折了。

忌二：闯黄灯。

城市中最容易发生事故就是闯黄灯，往往在还有200米时就狂加速，在还有不到10米处发现绿灯闪烁，于是加大油门冲向?D?D事故

忌三：超出站公共汽车。此类情况往往也十分危险。

尤其是在学校附近的公交站，中小学生往往是下车后从公交车前方飞奔而过，如果此时超出，后果可想而知。

参考资料：人民网-驾校学不到的开车技巧 新手学会能避免很多事故

参考资料：人民网-犯不着跟安全过不去开车之6大禁忌

新手如何学开车

新手开车上路注意事项：

上路注意事项

参考资料：百度百科

1、开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带。

2、打开点火钥匙，不要启动，等电脑自检完毕（大约三四秒钟），然后启动，看一下各仪表是否正常，怠速热车约半分钟，即可行车。

3、行车前确保放下手刹。

4、脚跟着地踩踏板，起步时慢放离合轻踩油门。

5、或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜；左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜。

6、畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方。

7、通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合。

8、高速转向慢打方向，低速转向快打方向。

9、路边停车记得打应急灯。

10、驻车时记得拉手刹。

请点击输入图片描述

扩展资料：

新手停车最安全的方式：

一、高速开的时候，多多注意路边的提示牌

二、有尿频尿急的司机或乘客，建议您遇上服务区就上。

三、不得不停车的时候，先打危险警告灯，情况允许的话慢慢把车辆移动到应急车道，慢慢滑行到停车拉手刹放三角危险标志。情况不允许的话，先打危险警告灯，在原车道慢慢滑行到停止，不需要急着把车子停下来。

四、谨慎行驶，以免别人停车措手不及。

怎样才能开好车

驾校里学不到的10大技巧!!

你拿到驾照，可曾想过，不少实用驾驶技术，师傅并没有教你，还有些技术师傅压根就教错了？

这不是师傅的错，因为他们的一些驾驶方式在10年前或许是对的，可现在汽车技术改进了许多，驾校里还都是老掉牙的“破桑”；师傅也不是故意把一些有用的技术藏在肚子里，“应试教育”为本嘛，师傅的首要任务是确保学员通过考试，不考的东西，教了又有什么“好处”？

如果你正是这样一名驾校新毕业生，不妨听听以下老法师的指点。

1、如何拐弯进窄门？

首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。

2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”？

坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中；若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。

总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。

3、怎样把车“嵌入”一排车的中间？

采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。

4、要不要放空挡？

不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但省油效果不明显。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。

5、如何超车和变道？

要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。

变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。

若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。

6、绿灯闪烁，是否可以继续往前开？

按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。

7、怎样换挡最有效率？

换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音；反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。

一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40码左右就可以换3挡了。

8、怎样把速度保持在60-80码？

很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。

首先，一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。

9、遇到红灯，如何把车停得稳一点？

提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。

10、如何把车开到上街沿？

一般不主张把车硬生生开到上街沿，容易损坏车辆。长时间“凝”离合器，车内会传来一股焦臭味，这是离合器磨损的味道。

有的地方停车紧张，实在需要把车开到上街沿，也要放慢车速，一个轮子一个轮子地上去，千万不要两个轮子一起冲上去，这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候，也最好从侧面下。

驾校教练的致命错误!!

第一错：低转进挡

现象：“车一动就换二挡，尽量进挡。”大多数驾校教练都这样谆谆教诲。一位学员悉心听从，很少超过2000转换档，结果他的帕萨特只行驶了5000多公里就发生发动机抖动、气门积碳。

错在哪里：目前的发动机大多是按照在较高转速下工作设计的，如果发动机长时间在非正常的低转状态下工作，内部机件的负荷和磨损自然增加，并会造成燃烧不充分，损坏发动机，不仅不省油，而且更费油。

第二错：点刹

现象：以尽量快的频率踩刹车并松刹车再踩刹车，如此往复。一些有经验的教练会说，在雨天“点刹”，可以避免车辆打滑或翻车。

错在哪里：现在ABS已经成为绝大多数车的标准配置，在紧急制动时，电子控制每秒钟“点刹”10-18次。在有了电子辅助之后，人为“点刹”已属多余。

第三错：反手打方向盘

现象：为了转急弯的方便，不少教练在转向时，从方向盘的内沿往外反抓盘圈。

错在哪里：普通路况下不会带来多大的损伤，但形成“图便利”的习惯后，驾驶时碰上不平路面，极容易形成驾驶者腕部受伤。

关于驾校学车怎么开好车和怎么做好驾校的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。