2017款昕锐怎么样 《2015款昕锐》
本篇文章给大家谈谈2017款昕锐怎么样，以及2015款昕锐对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、斯柯达昕锐的动力弱吗？它的油耗怎么样？
- 2、斯柯达昕锐的品控怎么样？它的小毛病多吗？
- 3、斯柯达昕锐为何不好卖
- 4、斯柯达昕锐的质量到底怎么样？它的性价比高吗？
- 5、柯斯达昕锐怎么样
- 6、斯柯达昕锐小毛病多吗？
斯柯达昕锐的动力弱吗？它的油耗怎么样？
优点：车省油，还不错配置，价格实惠。
缺点：起步很慢，上坡费劲。
外观：前面很不错，后面灯很不好看。
内饰：因为我买的中配置，所以小天窗，仿皮座椅还可以，不过米色不耐脏。
空间：空间感觉还不错，不过车中间凸起太高，坐后排三人话，长时间中间人坐着腿不舒服。
配置：全系都没有中控屏，也没有日行灯及后刹车是鼓式。没有后雾灯。
动力：起步很慢，上坡不行，后期还可以。
操控：悬挂偏硬，底盘感觉还可以。
油耗：油耗平路可以，上坡翻沟由于动力不行，就有点费油。
舒适：高速上风噪，轮胎噪音很大，感觉不舒服。
优点：基本没啥优点的，跑高速油耗在7格，不知道算优点还是缺点，真要说优点可能就是音响效果还可以，就是车门塑料太多质量又不好，一到低音的时候就有共震的杂音
缺点：不知道那些说油耗在6格多的怎么来的，我整个夏天的油耗都在十格以上，入秋了没开空调油耗才降到9格左右，噪音大的一逼，特别是开着空调的时候，那声音跟拖拉机有的一拼，内饰在同价位里面估计是最差的了，满满的廉价感，跑高速的时候遇点小坡都要深踩油门，不然时速就从一百二掉到80以下，空调制冷效果真的很差，
外观：外观一般，不算好也不算差
内饰：不是一般的差，同价位里面英朗的内饰就好很多
空间：车身太窄了，副坐手都没地方放，后排只能坐小孩，大人进去太挤了，后备箱只能放一点点东西
配置：倒车影像都要自己网上买了去装，
操控：除了转向之外，没有一处满意的
优点：最满意的就是油耗低了在绝对算得上在所有1.6AT车型中最省油的，空间也比较大，外观时尚。
缺点：发动机声音有点大。后排不能放倒。
外观：自己看着还不错，但是在路上看到了驾校的车子，也是昕锐，瞬间，你懂的。。。
内饰：一般般，功能简单，传承了大众部分传统，开过大众车的上手容易。后排不能放倒 是个问题。中配没有扶手箱，不方便。并且因为没有扶手箱的遮挡，那个长长的手刹 看起来真的很长，难看。
空间：空间还可以后排挺宽敞的，就是后排中间有很高的凸起不是太爽
配置：中配没有导航，没有esp，遥控钥匙只有一把，烟灰缸都没有，厂家太抠了，性价比偏差！老婆喜欢没办法！只好再花钱加装！
动力：一档二档起步太肉，不过只要舍得给油动力还可以的。
操控：很好，新手很好掌握，第一次开车出门就上山，山路连续弯路都没问题，感谢科班驾校出身哈哈。
油耗：比想象中还要省
舒适：座椅还蛮舒服，隔音不是很理想，胎噪，风噪，发动机声音都有。
斯柯达昕锐的品控怎么样？它的小毛病多吗？
优点：外观设计感强，各方面细节处理的很用心，比较省油。
缺点：配置少了点，想要的配置很多都没有，主要还是价格偏贵了点。
外观：外观很潮、很大气、很上档次！造型独特，层次分明，越看越好看。
内饰：内饰虽然一般，但没什么异味，总的来说，还是比较满意的。
空间：无论是乘坐空间还是驾驶空间都很大，后备箱空间有点偏小。
配置：高科技配置都是自己配的，整体很丰富。
动力：还未知，看参数可以了，功率、扭矩已经很满足了
操控：转向还好，刹车偏软，城市的话不能跟轿车相比。
油耗：百公里油耗9个多油了，感觉真心比较高，我感觉这也与我平时的开车习惯有关系，再有就是市区也比较堵车。
舒适：座椅非常舒适，噪音在高速时有些大，减震稍硬，但都不是大问题
优点：购买车第一眼看到的肯定是外观，接下来才考虑买车的需求，我也就是选择了性价比。
缺点：暂时没有发现什么缺点，等后续有什么发现再来补充吧。
外观：我买车最先看的就是外观，这车的外观很合我的胃口，时尚大方。
内饰：内饰很精致，不管是材料还是做工都是很讲究的，不失沃尔沃的气质。
空间：空间大到爆炸的，在车内特别舒服。
配置：配置很丰富，自己也加装了一些。
动力：如果让我再选择一次，还是买的话，我还是会毫不犹豫选择2.0以上排量。
操控：操控性还是很精准的，没什么虚位，电子助力方向盘转动轻巧，握感不错。
油耗：油耗就是8.5升，还是很不错的成绩。
舒适：舒适性好，开车坐车都可以。
优点：外观大气，空间宽敞。
缺点：优点大于缺点，缺点我也不想一一举例了。
外观：外观很有气派，颜值自然也是还可以的，不然我怎么会选择买进呢。
内饰：仿皮座椅的做工、舒适性还是挺不错的，还是可以看到厂家慢慢诚意的。
空间：空间，感觉已经非常不错了，不管坐在那都很舒适，整体感觉非常满意的一款车。
配置：配置方面没有什么亮点，这也是价格限制，完全可以接受的。
动力：动力很好，在各种道路超车很轻松，爬坡也比较给力。
操控：非常的稳，不管上山、爬坡、过弯，还是超车、加速感觉都一级棒。
油耗：排量不是很高，再加上我本身开车就不是那种暴力型的，所以油耗也就还好啦，每百公里7.3升左右。
舒适：在车内的舒适性非常好，首先是空间不会觉得约束，其次是座椅的包裹性还行。
斯柯达昕锐为何不好卖
问题一：斯柯达昕锐销量为什么不好 其实跟桑塔纳是一个平台,实际上是个垃圾车,但是换上2017款昕锐怎么样了大众的商标就好卖很多,这就是中国人为什么这么好骗的原因,被大众充分的洗脑2017款昕锐怎么样了.
问题二：斯柯达昕锐为何不好卖 我认为主要有两个方面的原因。
首先2017款昕锐怎么样，昕锐的品牌问题。昕锐属于斯柯达，但是斯柯达这个品牌已经被大众收购了。这个品牌比较小众，在国内的接受程度远不及大众。当然，大众也是唯一在国内最知名的品牌，毕竟早些年神车桑塔纳打下的群众基础，其2017款昕锐怎么样他品牌都没有这段经历。不是说大众好，而是大众被中国国民的认可时间、认可程度很早。扯远了，概括一下就是，斯柯达品牌小众，国人接受程度低。
其次，大众推出昕锐的同时，推出了同级别的捷达、新桑塔纳。这就了不得了，因为后两款车在国内被民众的接受程度普遍超越了昕锐，原因第一段里面已经阐明，不在赘述。所以说，对普通人来说，买昕锐还不如买捷达、新桑，因为昕锐开出去没几个人认识（国人好面子），而且维修费用肯定比昕锐低（昕锐保有量低，维修费用就高，这是真理）。还一个原因，大众标的车型在二手市场卖价也比斯柯达高。所以综上考虑，大多数人还是会选择大众的车型。当然，大众除了新桑、新捷达跟昕锐同级别，同时还要POLO、朗逸也差不多一个级别。所以，对于普通人来说，大众旗下的品牌可选择程度已经够多了，自然也不必买昕锐了。
所以说，这才是昕锐销量低的原因。
问题三：斯柯达昕锐为何不好卖，质量是不是很差 和桑塔纳捷达一样的！主要还是看价格！你那价格比桑塔纳捷达相差不大就可以入手！我以前也看过只不过价格坚挺没优惠就没买！
问题四：斯柯达昕锐掉价那么多会影响质量吗? 既然掉价，就是某些不要紧的地方在减配，整体质量影响不大
问题五：13年斯柯达昕锐这款车怎么样？有车主能说说吗？小毛病多不多？性价比怎么样？ 70分 13年的昕锐，应该是质量最好、用料最扎实的一批了。
因为13年昕锐首次上市，是在国内开启昕锐口碑最重要的一年。所以说，第一批，也就是13年的昕锐质量都很好，用料也扎实，小毛病很少。 与后期15款乃至最新款相比，质量都要好。在15款开始，配置反而越来越低，比如底盘两侧护板尺寸、车身方向盘等多个地方都进行了简配。
不过现在买13款应该是没有了吧...毕竟现在都要出17款了。如果13款的价格能跟15款、17款相同的话，那么还是13款的性价比要高一些。
问题六：斯柯达昕锐质量怎么样 有很多人都在纠结大众三兄弟的问题，不知道选哪里个，我给你做一次全面的回答。我肯定的告诉你这哥仨是同平台开发，新桑塔纳和昕锐是一条生产线上下来的，捷达也差不到哪里去，用的几乎相同的生产线。
一、三车用的发动机是一样的，全是EA211发动机，变速箱也是一样的，不管是自动还是手动的。
二、车内空间，轴距也是一样的，底盘通用，配件也通用。
三、区别：外形，新桑塔纳、新捷达全是大众套娃脸，没有什么新意，新桑塔纳还好些，俗称“小迈腾”，至于捷达，我个人认为不好看，真丑，不喜匆喷啊。斯柯达昕锐，这个车在欧洲是有原型车的，不过来中国后就给改的面目全非了，不过算是逃过了大众的套娃脸，还是比较耐看的。
四、最大的区别，就是价格，由于桑塔纳和捷达名气太大了，所以这两车卖的又贵又快，同配置的车要比昕锐贵4000--8000不等，其实都是一样的东西，贵就贵在品牌效应上，性价比最高的还是昕锐。
问题七：斯柯达昕锐这车质量好吗？值得买吗？ 品牌上，斯柯达属于大众旗下，看以往斯柯达的晶锐、明锐就知道，这牌子的车还是不错的，质量上绝对不差给贴着VW的大众车子。外形上，比较年轻，有活力而不张扬，低调却又透露出一些稳重。操控上，电子助力非常轻松。
问题八：斯柯达昕锐怎么样？值得购买吗？ POLO的平台开发出的三厢车，与新桑塔纳、新捷达是兄弟车型，不过制造工艺比新捷达稍差一些，价格也稍便宜一些，总体来说，这个“三兄弟”性价比都不是很高，如果要买，一定要买1.6L的，1.4L的动力比较弱。如果愿意考虑其他品牌，楼主可以看看标致301，和昕锐比较一下。
问题九：斯柯达车昕锐怎么样 斯柯达昕锐、新桑塔纳、新捷达是兄弟三个，它们基于相同的平台，采用相同的技术，只是外观不同而已，内饰呢，也只是略有差别。大众的套娃战略真是让人无语，呵呵！
1、定位：三款车均定位于A-级别。大众旗下，A级车是朗逸、宝来、斯柯达老明锐，A+级车是速腾、凌渡（尚未上市）、斯柯达新明锐。A-级别，价格更加实惠、亲民，适合家用。与之相类似的车还有标致301、雪铁龙爱丽舍。
2、技术：昕锐、新桑塔纳、新捷达基于升级改进的PQ25平台开发，PQ25是大众的小型车平台，这个平台上生产的产品还有POLO、斯柯达晶锐。大众现在越来越会拿捏中国消费者的心态，知道中国消费者喜欢大空间、长轴距，也学会了加长、拉皮，POLO轴距只有2470mm，而昕锐、新桑塔纳、新捷达轴距加长至2600mm，因而其后排空间比较宽敞舒适，特别是腿部空间。后排坐三个人木有任何问题，小case，能够满足家用对于装人、装物的需求。
3、发动机和变速箱：有1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机两种供选择。1.6L发动机是大众最先进的EA211系列发动机，采用全铝机身，重量更轻、动力却更强，更省油。与1.6L发动机匹配的是六速手自一体变速箱和五速手动变速箱，与1.4TSI发动机匹配的是7速DSG干式双离合变速箱。
4、外观和内饰：在昕锐、新桑塔纳、新捷达这三兄弟中，我个人感觉昕锐最帅，采用了斯柯达最新的家族化设计语言，一改斯柯达以往老气横秋的风格，非常时尚、运动。
5、安全性：大量采用激光焊接和热成型钢，车身强度很高，能够为家人提供周到安全的保护。在这一方面，德系一贯是优于日系、韩系的。总而言之，昕锐轴距高达2600mm，内部空间宽敞，发动机和变速箱先进，比较省油，外观时尚漂亮，车身强度高，比较安全。您若是喜欢的话，就不要犹豫了，尽管放心购买哈！斯柯达是大众的子公司，斯柯达与大众的车也就是外观不同，技术上基本一致，大众的车以皮实耐用而著称，质量好，斯柯达在中国卖得好，也正是因为皮实耐用，省心更省钱。
问题十：斯柯达昕锐那么贵配置那么低有什么优点吗 你好，这个定价策略是车商，人家认为值这个价，只不过你不认可，但是货卖有缘人。如果觉得合适，请采纳我的回答。
斯柯达昕锐的质量到底怎么样？它的性价比高吗？
优点：外观很大气，空间很给力，空间大，座位的空间都很大，动力也不错，感觉各方面的性能都还不错。
缺点：有点,发动机噪音，风燥确实不小，不过对于我来说可能这些都不是大问题吧
外观：外观大气时尚，喜欢外形，套件也比较拉风，看着真的是帅气感十足
内饰：该软的地方都是软的，满意，软硬搭配，不老气，不潮流
空间：空间很好，后排空间比较看重，这样坐下来，乘坐挺舒适，我179个字，中等身材
配置：丰富的配置吧，一般都有，虽然也不是说一定会用上吧
动力：加速的动力够用，只要不是有强烈的超车欲望，一般还是够用的，这车的排量在那，车重也不算轻了。
操控：方向盘轻，驾驶轻松，行驶质感比较不错
油耗：平均油耗还不错，平均8个油，高速5个油。不过这个和路况以及个人习惯有很大关系，我有一段时间跑过7升百公里。
舒适：舒适很不错，座椅非常舒服，贴合和支撑都好
优点：不得不说这款车子的外形。在手机APP上无意间看到了，自此就一发不可收拾，为什么可以那么好看。前脸非常的具有力量感
缺点：车漆不是一般的薄，隔壁饭店放的小鞭炮就能炸几个小坑，拿指甲一掐漆就塌陷，再就减震一般，胎噪还在接受范围内，内饰看久了也感觉挺好看的，属于那种耐看型的，储物空间有点少，尤其是方向盘左下方那个小盒子，只能放几个硬币，真不知道当时设计师是怎么考虑的。
外观：外观绝对好看，有个性
内饰：缺乏高级感，塑料多
空间：空间够用，就是看中后排座椅放倒和后背箱是平的。
配置：配置我觉得 一般，钱主要花在喜欢上了。。有点亏，但是它外形帅啊
动力：同级别加速有优势 变速箱反应灵敏 动力对于我而言只能说够用 发力点较晚 得保持高转速 油门响应更快 动力给多少有多少 超车不拖沓
操控：新手第一辆车，虽然之前开过我弟的现代，但还是体会不大所谓的操控，感觉开着顺手，没其他什么问题。但是车龄十几年的同事开过之后说，操控非常好，开着很舒服。赞扬说不愧是操控王，刹车、方向和油门的控制表现都很平滑，不突兀，要多少给多少，一定程度人马合一了。
油耗：新车油耗太高了，希望首保后降下来！
舒适：座椅舒服。后排空间大。隔音中等，60公里每小时很安静，上了100感觉噪音加大，但是还是可以接受，过了120噪音有点大，主要是来自于轮胎的声音。
柯斯达昕锐怎么样
对于斯柯达昕锐来说，我觉得这款车还是不错的。斯柯达昕锐是：1、斯柯达除了明瑞之外，在紧凑型汽车市场上的一款重量级产品，价格便宜是鑫瑞的重点；2、斯柯达昕锐与大众捷达、桑塔纳来自同一平台，但看捷达和桑塔纳就知道，桑塔纳的价格区间在8.4900元13.89万元之间，捷达的价格区间可以便宜一点，为7.9900元13.49万元；3、而斯柯达昕锐的价格更便宜，定位在7.6900元10.99万元之间，除了销售价格较低外，顶级车型的价格也较低，这导致桑塔纳向捷达新瑞大众集团的车型布局。
斯柯达昕锐小毛病多吗？
斯柯达昕锐质量怎么样？斯柯达 昕锐 （ 查成交价 | 车型详解 ）质量怎么样？ 要听实话的话，我就说说了。我不是车托，也不是车黑，这是我要首先声明的。说一个车好坏，必须优缺点都有，下面就是我认为最中肯的评价。首先说缺点。减震稍硬，不如日系车、韩系车舒服。提速慢，尤其1.4的。凉车启动时噪音偏大，虽然热车之后就没有了，但是仍旧有人比较在意这事。但是这里要声明的是不仅仅是昕锐这样，新桑、新捷达、朗逸、宝来等等凡是用了这款EA系列发动机的大众车都一个德行。没有后防撞梁。这个不多说，类似的新桑、新捷达都没有，鄙视大众简配到如此。然后优点。省油。真心省油，1.4的手动百公里5.8-6.5L/百公里之间。即使是市区也不会超过7L/百公里。空间相对这个价位的合资车来说，非常可观。后备箱空间大。配置还算丰富，当然最低配就别算了。车身钣金比较厚实，甩日系、韩系和一般的国产几条街。做工比较精致，车顶激光焊接，内饰接缝均匀。用起来还算比较皮实，比较经济，适合家用。 昕锐是入门级家轿，售价在7.99-11.69万配备EA211 1.4L/1.6L两款纯铝材质发动机，结实耐用，运行平稳.在动力和油耗上都有不俗的表现。如果是普通上班族，买1.4L车型动力足够，家庭使用可以考虑1.6L车型。变速箱分别时5速手动和6速自动，5MT吸入感强，平顺好开；6AT换挡干脆不拖沓，非常省心。大众风格的底盘是很多车主比较看重的，底盘扎实、沉稳，通过障碍物时很整、不松散。空间：虽和捷达平台相同，但昕锐车身相对更修长，空间表现较好。后排空间宽敞舒适，不会压头顶，不会让人感觉憋屈。油耗：现在开的是1.6L昕锐，市区和乡村道路来回跑，油耗6个多，很省油。配置：中高配车型配备有天窗、后倒车雷达、皮 织物的混搭座椅。高配车型配备ESP、多功能真皮方向盘、蓝牙、自动空调等。缺点：8万左右的三厢车，不能指望它有多完美，最看中的是大件质''量和省心度。昕锐大毛病很少，内饰异响和噪音难以避免。如果能有改进，就更好了。 推荐凯越，新凯越是一款非常优秀的家庭用车，你不能对它的性能有什么过高的要求优点：价格实惠，配置高，车内非常舒适，保养维修十分便宜缺点：发动机比较老，动力比较差，。 有很多人都在纠结大众三兄弟的问题，不知道选哪里个，我给你做一次全面的回答。我肯定的告诉你这哥仨是同平台开发，新桑塔纳和昕锐是一条生产线上下来的，捷达也差不到哪里。 参考大众！开不坏的丰田，修不好的大众！ 最大优点外形时尚小巧，车身紧凑匀称，内饰简洁实用，空间充足，动力均衡，操控简便，性价比和燃油经济性较好。最大缺点动力偏弱，配置较低，内饰塑料感强，发动机噪音偏大。 朋友我是12款宝来车主，我的发动机是EA111。EA211比EA111减重了肯定省油了这发动机更小了整个比EA111小了一圈发动机自中小再加上扭矩调教比较集中起步的时候供油时间就比较短从而达到省油的目的但这种发动机高转速会比较乏力。EA211是德国大众最新系列的发动机，性能是目前非常不错的，就是新机器耐用性有待考验。EA211发动机改用正时皮带，有VVT技术，铸铝材料。优点：自重较小，噪音小，相对EA111省油。缺点：故障率高，必须5W公里更换正时皮带。 你好，斯柯达昕锐这款车是大众的技术。和捷达，桑塔纳都是同平台的车，质量稳定，小毛病不多。 斯柯达昕锐车型优点是车子质量可靠性，保值性还有做工方面不错，缺点是车子配置低，没有配置后防撞钢梁，安全性一般。 斯柯达昕锐、新桑塔纳、新捷达是兄弟三个，它们基于相同的平台，采用相同的技术，只是外观不同而已，内饰呢，也只是略有差别。大众的套娃战略真是让人无语，呵呵！1、定位：三款车均定位于A-级别。大众旗下，A级车是朗逸、宝来、斯柯达老明锐，A 级车是速腾、凌渡（尚未上市）、斯柯达新明锐。A-级别，价格更加实惠、亲民，适合家用。与之相类似的车还有标致301、雪铁龙爱丽舍。2、技术：昕锐、新桑塔纳、新捷达基于升级改进的PQ25平台开发，PQ25是大众的小型车平台，这个平台上生产的产品还有POLO、斯柯达晶锐。大众现在越来越会拿捏中国消费者的心态，知道中国消费者喜欢大空间、长轴距，也学会了加长、拉皮，POLO轴距只有2470mm，而昕锐、新桑塔纳、新捷达轴距加长至2600mm，因而其后排空间比较宽敞舒适，特别是腿部空间。后排坐三个人木有任何问题，小case，能够满足家用对于装人、装物的需求。3、发动机和变速箱：有1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机两种供选择。1.6L发动机是大众最先进的EA211系列发动机，采用全铝机身，重量更轻、动力却更强，更省油。与1.6L发动机匹配的是六速手自一体变速箱和五速手动变速箱，与1.4TSI发动机匹配的是7速DSG干式双离合变速箱。4、外观和内饰：在昕锐、新桑塔纳、新捷达这三兄弟中，我个人感觉昕锐最帅，采用了斯柯达最新的家族化设计语言，一改斯柯达以往老气横秋的风格，非常时尚、运动。5、安全性：大量采用激光焊接和热成型钢，车身强度很高，能够为家人提供周到安全的保护。在这一方面，德系一贯是优于日系、韩系的。总而言之，昕锐轴距高达2600mm，内部空间宽敞，发动机和变速箱先进，比较省油，外观时尚漂亮，车身强度高，比较安全。您若是喜欢的话，就不要犹豫了，尽管放心购买哈！斯柯达是大众的子公司，斯柯达与大众的车也就是外观不同，技术上基本一致，大众的车以皮实耐用而著称，质量好，斯柯达在中国卖得好，也正是因为皮实耐用，省心更省钱。 有很多人都在纠结大众三兄弟的问题，不知道选哪里个，我给你做一次全面的回答。我肯定的告诉你这哥仨是同平台开发，新桑塔纳和昕锐是一条生产线上下来的，捷达也差不到哪里去，用的几乎相同的生产线。一、三车用的发动机是一样的，全是EA211发动机，变速箱也是一样的，不管是自动还是手动的。二、车内空间，轴距也是一样的，底盘通用，配件也通用。三、区别：外形，新桑塔纳、新捷达全是大众套娃脸，没有什么新意，新桑塔纳还好些，俗称“小迈腾”，至于捷达，我个人认为不好看，真丑，不喜匆喷啊。斯柯达昕锐，这个车在欧洲是有原型车的，不过来中国后就给改的面目全非了，不过算是逃过了大众的套娃脸，还是比较耐看的。四、最大的区别，就是价格，由于桑塔纳和捷达名气太大了，所以这两车卖的又贵又快，同配置的车要比昕锐贵4000-8000不等，其实都是一样的东西，贵就贵在品牌效应上，性价比最高的还是昕锐。 我认为主要有两个方面的原因。首先，昕锐的品牌问题。昕锐属于斯柯达，但是斯柯达这个品牌已经被大众收购了。这个品牌比较小众，在国内的接受程度远不及大众。当然，大众也是唯一在国内最知名的品牌，毕竟早些年神车桑塔纳打下的群众基础，其他品牌都没有这段经历。不是说大众好，而是大众被中国国民的认可时间、认可程度很早。扯远了，概括一下就是，斯柯达品牌小众，国人接受程度低。其次，大众推出昕锐的同时，推出了同级别的捷达、新桑塔纳。这就了不得了，因为后两款车在国内被民众的接受程度普遍超越了昕锐，原因第一段里面已经阐明，不在赘述。所以说，对普通人来说，买昕锐还不如买捷达、新桑，因为昕锐开出去没几个人认识（国人好面子），而且维修费用肯定比昕锐低（昕锐保有量低，维修费用就高，这是真理）。还一个原因，大众标的车型在二手市场卖价也比斯柯达高。所以综上考虑，大多数人还是会选择大众的车型。当然，大众除了新桑、新捷达跟昕锐同级别，同时还要POLO、朗逸也差不多一个级别。所以，对于普通人来说，大众旗下的品牌可选择程度已经够多了，自然也不必买昕锐了。所以说，这才是昕锐销量低的原因。 答：和polo一样的发动机。因为是二线品牌，价格稍微低于大众的polo。 这款车的质量还是不错的，在这方面的反馈场都还是可以的，但是这款车并不怎么省油。另外这款车保值也还是可以的，看自己喜欢吧。斯柯达昕锐是上汽大众基于PQ25平台开发的一款A级三厢车，这也是大众首次基于A0级平台开发A级车。与Rapid同时开发的，还有已经亮相了的新捷达以及新桑塔纳。大众此举的做法，是为了争夺入门级家轿的市场，也就是类似凯越、伊兰特等车型所把持的市场。而作为面向年轻群体的斯柯达版本，Rapid有望在性价比方面做得比另外两位大众兄弟更加到位。 如果买手动档，手动档的手感还是很不错的，大众的手动档还是很舒服的。其他都很一般。质量做工、安全性、油耗、配件等，都处于中等水平。斯柯达的车，二手不保值，如果想长期开没问题，如果短期开，还喜欢这个车，建议换新捷达或者新桑塔纳，因为这三个车除了外形和内饰不一样，其他的都一样，大众品牌的保值率要比斯柯达好很多。 要说发动机，那肯定是凯越的1.5L全新发动机比较好，昕锐的发动机就是POLO用的那个，10年前就是这个发动机，太老了。其他方面，新凯越的优势更大，悬挂、制动系统等都比昕锐上一个层次，只是价格比昕锐要贵一些，不过性价比肯定高于昕锐。 斯柯达昕锐配备了大众汽车集团EA211系列发动机，提供了1.4 L和1.6 L两种排量，其中：1.4L发动机当转速达到5500转时即可输出66Kw额定功率，132Nm的最大扭矩在发动机转速为3800转时即可产生；1.6L发动机当转速达到5800转时即可输出81Kw额定功率，155Nm的最大扭矩在发动机转速为3800转时即可产生。匹配以5挡手动变速器和6挡自动变速器，可靠的品质和经济的保养维修费用，让它得到了很多用户的喜爱与认可。 作为上海大众生产的车，质量品控应该是比日韩系靠谱很多，不管是车身用料、钢板厚度，还是生产工艺，都是处于同级别当中比较好的水平的，昕锐和新桑塔纳是一条生产线的，新桑塔纳口碑这么多年一直不错，所以昕锐质量也是值得信赖的。，。 这款车的质量还是不错的，在这方面的反馈场都还是可以的，但是这款车并不怎么省油。另外这款车保值也还是可以的，看自己喜欢吧。 @2019
关于2017款昕锐怎么样和2015款昕锐的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
