怎么鉴定吃胎 《怎么算吃胎》

本篇文章给大家谈谈怎么鉴定吃胎，以及怎么算吃胎对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、怎么看轮胎吃不吃胎？
• 2、换轮胎后，怎么去判断是否吃胎？
• 3、怎么看车轮胎吃没吃胎
• 4、汽车啃胎怎么判断

怎么看轮胎吃不吃胎？

可以通过汽车方向是否跑偏以及定期的四轮定位来判断。

避免吃胎的方法：

1.调整好轮胎的胎压。

轮胎胎压过高或者过低，都会造成轮胎磨损不均匀，引起轮胎“吃胎”现象。轮胎气压过低，轮胎向里弯曲，容易导致轮胎边缘严重磨损；如果轮胎气压过高，轮胎的胎面中部磨损会加快。因此平常要注意时刻保证正常的胎压，最好根据汽车车门下角的规定胎压进行2.充气。

定期给轮胎做车轮动平衡。

轮胎如果补过多次，或者感觉有摆动，就要及时进行轮胎动平衡检测，看看轮胎是否有问题，如果轮胎发现不平衡等问题，要加装平衡铅块保持平衡，以免发生“吃胎”现象。

3.注意轮胎的保养和换位。

一般车辆行驶每5000公里，需要进行轮胎的换位，用对角线调换轮胎比较好，这样正常的保养轮胎，能让轮胎磨损比较均匀一些，能有效延长轮胎的寿命。

4.定期给车辆做四轮定位。

定期的做四轮定位，能增强驾驶舒适感，减少汽油消耗，避免轮胎“吃胎”，增加轮胎使用寿命，保证车辆的直行稳定性，降低底盘悬挂配件的磨损等， 因此尽量定期去4S店或者专业修理厂进行定位，一般来说，建议最少每一年做一次轮胎定位，或是一万公里做一次定位。如果用车时间较长，像出租车、货车之类的最好半年或三个月做一次定位。

5.注意检查轮毂螺丝是否结实。

轮毂轴承松动、钢板弹簧骑马栓未按规定拧紧、悬架松动等都会造成轮胎在行驶中左右摆动，造成轮胎的不正常磨损。所以在给车辆保养时，要仔细检查车轮周围和轮毂上的螺丝，看是否有松动的。

6.避免超载。

超载对轮胎的损害非常严重，为了行驶的安全和延长轮胎的寿命，尽量不要超载。一定要按照汽车标明的承载量进行载物载人。特别是大型的挂车等车辆，一旦长时间超载，就会导致轮胎发生“吃胎”。货车在装货时也要注意，各种不同货物一起配送的时候要注意轮胎受力平衡。

换轮胎后，怎么去判断是否吃胎？

平时可以多加注意检查吧，如果车辆出现这种相关的状况操控起来的话，方向盘相对会觉得比较沉重一点，尤其是原地打方向或者是低速打方向的时候，另外一个检查一下轮胎的内侧和外侧的磨损的状况，一般来说如果其中有一侧磨损的特别大的，那就基本就是这种状况了，后续的话去进行相关的，是人定位的相关的处理就可以，没有太大的问题的很常见的情况 第一步：用手掌平放在轮胎面上（不要太用力压）。第二步：顺着车头——车尾这个方向来回摸（注意了要认真体会摸到的感觉），若前后两个方向感觉相差不大，说明这个方向不吃胎；若一个方向平滑，而一个方向了楞手（有点像刀口楞手的那种感觉），说明有吃胎现象。第三步：和第二步是一个道理，只是手摸的方向不同，这次摸的方向是垂直于车子方向，也就是向里和向外来回摸，还是认真感觉（同理第二步）。只要一个方向出现楞手则说明有吃胎现象（吃胎程度取结于楞手程度） 定位完好时，轮胎换位的主要目的，就是要保证每个轮,都在不同的位置上,待上一个时期,因每个位置的受力点不同,会造成轮胎磨损不同.所以让各轮胎都遭受下受力不同的环境.这样才会使各胎磨损一致,达到其最大的使用寿命1.全尺寸备胎.5000公里轮胎换位一次,每次须打动平衡,可采用五轮逆时针循环换位法.即第一次换位时,将备胎换入右前位置,把原右前胎当备胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次感觉哪一个花纹稍浅,可取之当备胎,其它还须循环换位.2.备胎小一号非全尺寸的车友可采用交叉换位法.也须打动平衡.可5000-10000公里一换.即右前与左后.左前与右后互换,下次直接,即右前与右后.左前与左后互换.再下次右前与左后.左前与右后互换.以此类推.3.单导向轮胎建议前后直接更换，不可交叉。 @2019

怎么看车轮胎吃没吃胎

看胎花磨损情况，胎花磨损宽度比轮胎外观宽度大是气压不足，反之过窄是气压太高，前轮外侧易磨损，后轮内测易磨损，同位置左右轮磨损不对称即是吃胎，有外伤更是问题大，总之经常检查就对了

汽车啃胎怎么判断

首先确定下吃胎怎么鉴定吃胎的位置。有三种情况。

1，轮胎的里侧或者外侧吃胎，去做下四轮定位，检查下底盘件是否有损坏的，怎么鉴定吃胎你的车算是新车怎么鉴定吃胎了吧。回忆下车有没有高速过坑的情况。

2，轮胎的一段有吃胎现象，其怎么鉴定吃胎他部分完好，这种情况一般是轮毂变形了。

3，轮胎的中间或者两边吃胎，中间吃胎是由于大气太多，两边吃胎是下肢臂或者转向球头损坏或者打气太少。

关于怎么鉴定吃胎和怎么算吃胎的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。