五十铃分电器怎么对 《五十铃4ZE1分电器怎么对》
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面包车分电器怎么对正时
汽车分电器对正时的方法：1、顶起一边前轮，挂上4挡，一个人慢转前轮，另一个人观察变速箱的观察孔（用手电筒照），一边转前轮一边看观察孔里的飞轮，直到见到飞轮上有“0”或“1”的标志，对准标志后，停止转动前轮；2、这回把分火头装到分电器上（不要装分电器盖），再把分电器装到发动机上，装上后，分火头能够对准分电器边上的一个突起的标志就行了，如果不能对准就退一格或进一格重新安装分电器；3、这样分器就基本装对了。下来就细调火头，启动发动机，慢慢转动分电器（和分火头旋转方向相反），直到发动机的转速开始变小或发动机有点抖时，就得了。
五十铃4Hk1没记号怎么对正时
一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。
二、点火正时调整
1、调整分电器断电触点间隙
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。
2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。
慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。
3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。
4、确定断电器触点刚张开的位置
旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。
5、按点火顺序接好高压线：
装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。
6、发动检查：
起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。
五十铃汽油发动机有分火盖正时怎么对？4ge1发动机型号
汽油发动机的正时是由正时齿轮确定的，分电器是不能调节正时的，只能调节点火时间的提前角。一般在分电器靠近发动机缸体的位置有卡箍用螺丝紧固的，可以松开螺丝，转动分电器，就可以调节点火的提前角度。
分电器正时怎么对
顶起一边前轮五十铃分电器怎么对，挂上4档五十铃分电器怎么对，一个人慢转前轮，另一个人观察变速箱的观察孔(用手电筒照)。
当内燃机转速上升时，离心式点火提前角调节装置使点火提前，反之则点火后延。内燃机负荷降低时，进气总管中的真空度加大，通过连接管传到真空式点火提前角调节装置，使点火提前。
这样的调节可以保证内燃机在适当的点火提前角下运转。在磁电机点火系统中，通常将断电器等做在磁电机上，构成一个整体。
在蓄电池点火系统五十铃分电器怎么对：
通常将分电器和断电器做在同一轴上,并由配气凸轮轴驱动。
它还带有点火提前角调整装置和电容器等。断电器的断电臂用弹簧片使触点闭合，用断电凸轮使触点开启，开启间隙约为0.30～0.45毫米。断电凸轮的凸起数与气缸数相同。
当触点开启时，分电器的分电臂正好对准相应的侧电极，感应产生的高压电由次级线圈经过分电臂、侧电极、高压导线传至相应气缸的火花塞。使用不同辛烷值的汽油时，可手动调整初置点火提前角。
以上内容参考五十铃分电器怎么对：百度百科-汽车点火分电器
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