电动车时转时不转怎么回事 《电动车时转时不转是什么原因》

本篇文章给大家谈谈电动车时转时不转怎么回事，以及电动车时转时不转是什么原因对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、电动车电机转动一会自动停止是什么原因？
• 2、电动车电机时转时停，是什么原因造成的呢？
• 3、为什么电动车拧转把有时走有时不走？
• 4、电动车有电，就是时走时不走 怎么回事
• 5、电动车有电，时走时不走。是什么原因啊？

电动车电机转动一会自动停止是什么原因？

电动车电机转动一会自动停止是什么原因 根据你的描述，故障分为两个部分，一是电源供给、另外一个是电动机故障(包括过压、过流、过热保护的电路部分），具体故障发生的部位应该检查如下部分：1、蓄电池的供电动机的电压方面（包括线路、插接件）；2、电动机故障；3、动力传动部分；4、电源控制部分；可以逐一检测、判断、排除。

电动车电机时转时停，是什么原因造成的呢？

现如今电动车的使用非常普及，而在骑行过程中，偶尔会出现电机时转时停的情况，让电动车骑行者们痛苦不堪！这究竟是什么原因呢？

一、电动车线路积水

电动车的电路插件很多，如果不小心接触到水会导致接触不良，所以电动车会走走停停，尤其是手柄的连接插件、刹车断电连接器和电机霍尔连接器，这三个部件最容易进水导致电机开关。可以用绝缘胶带缠住容易接触水的地方，尽量固定在高处，避免接触水和水蚀。

二、蓄电池连接线和保险丝之间接触不良

电动汽车的电池都是串联安装的。如果电池之间的连接线有问题，会导致电机熄火，如果保险丝接触不良，会导致保险丝过热，产生火花，导致电机熄火。如果电池线接触不良，最好重新焊接，加牢固。同时，绝缘胶带可用于二次保护，防止接触不良或破损。

三、调速手柄损坏导致电动车不转或间歇性

一般旋钮为三线，红色为旋钮的正5伏，黑线为负极线，绿线为信号线。断开速度控制旋钮插头，用万用表的红笔触摸控制器插头一侧的红线，用黑手触摸黑线。如果测得的电压为5伏，说明控制器对旋钮的供电正常。插上插头，用万用表的黑笔触摸黑线的金属板，用红笔触摸绿色金属板。转动速度控制旋钮，将万用表调到20伏档。

四、电动车电机控制器内部故障

控制器是电动车的总部，控制电机的速度。它是电动汽车电气系统的核心部件。电机控制器驱动电机旋转，在旋钮的控制下可以改变电机的驱动电流，达到调速的效果。控制器具有过流保护功能。当负载过载时，它会自动关闭电源，以保护控制器和电机免受损坏，它也会掉头停止。有些厂家不注重细节，控制器也不固定。遇到不平路面时，容易“虚接”控制器内部“元器件”的焊点，造成短路、断路，导致电机在转弯时不转弯或停车。如果出现这种情况，请更换电动汽车的电机控制器并进行固定，以避免碰撞和损坏。

为什么电动车拧转把有时走有时不走？

原因如下：

第一种就是电动车出现有电而不能走的问题，有可能是因为刹车断电装置出现了故障，了解电动车的都知道在电动车刹车处被安装了很多的断电保护装置，当刹车出现刹车片生锈、弹簧断裂、刹车片损坏等情况都会导致刹车断电保护装置启动。

所以车主可以尝试更换刹车配件让电动车恢复正常。

第二种就是要考虑是不是加速转把线路出现问题了。转把电线分为红、黑蓝三种颜色，车主可以测试一下加速转把三根电线的电压，如果电压出现异常的话要么是转把有问题要么就是电线出现了问题，车主可以根据实际情况选择更换转把还是电线。

第三种就是电动车的电机故障，这也是电动车最常见的故障之一。电机故障又叫做霍尔传感换相器故障，一般来说检测电机故障都是用万用表来测试电线对应的电压，如果能够确认是霍尔传感器出现问题的话，那么解决方法就是更换坏掉了传感器。

第四种就是电动车的线束内部故障。电动车的有些线束因为暴露在外，时间一久就会老化被氧化腐蚀掉，这样以来也就会导致电动车有电却动不了的现象。一般来说线束的加测方法是隔开线束的外皮查看内丝是否被氧化腐蚀，如果内丝没有了那就需要更换线束。

电动车拧把没反应的问题

1、调速转把故障

调速转把连接线出现故障，电动车显示有电，但用户拧转把，就会出现电动车不走的情况。

解决办法：用万用表去测量正极线和信号线的电压，若只是转把内部连接线故障，那么更换连接线就可以了。如果无法修复，那么就需要更换整个转把。

2、控制器连接线松动或脱落

控制器红、黑两根线出现松动或脱落的情况，电动车也会出现有电且拧转把不走的情况。

解决方法：找到这两根线，重新接紧即可。

3、电机霍尔故障

电动车有电，拧转把不走，可能是电机霍尔故障。电机一旦出现霍尔故障，就会出现明显运行吃力的情况。

解决方法：只需更换一个新霍尔。

4、电池接线头生锈或腐蚀

电池接线头出现生锈或腐蚀的情况，电动车就会出现动力不足的情况，即空载转动，负载不转的情况。

解决方法：清除锈迹或者直接更换电池连接线。

5、刹车抱死

电动车出现刹车抱死的情况，那么电动车有电，拧转把也不走。

解决方法：用螺丝刀松开刹车线即可。

当电动车有电，但拧转把不走时，一般是由以上五种原因引起的， 可以自己尝试解决，如果解决不了时，可以去维修店维修，被修复的概率会越大。

另外，在日常生活中，加强对电动车的维护保养，不超载行驶、不过充过放等，会在一定程度上降低该类问题发生的概率。

电动车有电，就是时走时不走 怎么回事

电动车走不走本质是电机转动问题。两轮电瓶车，没有什么离合档位之类的机构，往往都是轮毂电机，而且基本上是无刷的，可以说电机的转子是和车轮子一体的，只要电机能正常转，车轮子一定可以走，只是快慢问题了。

如果电机本身线圈烧了，当然电机不会转或者转动不正常，可以简单测量电机线圈，两两判断阻值是否一致。如果是磁钢类的问题，一般电流会非常大。

电动车常见故障

1、电动车突然没电

首先检查电源有没有电，如果没有则查看保险丝是否是好的，如果保险丝正常，电源没电，则查看电源内部电极连线是否松动，电池是否断路。如果电源有电，则检查电源线及电源锁是否正常。

2、电动车有电

将控制器上转把正极红线和转把速度黄线短接，如果电机运转正常，则电机和控制器是好的，如果电机不转，则电机坏或控制器坏。如果电机与控制器正常，电机不转，则可能是转把与刹把的问题。

电动车有电，时走时不走。是什么原因啊？

1、主因是：灯泡保护罩炸裂，造成电线短路。

2、检测方法：首先，打开电源测试所有能亮的灯，注意观察每一个灯的状态，必须为正常亮度，如果哪个照度不够，多数情况就是这个灯出了问题，而使全车不动的，又或者造成：一加转把，电源指示针就快速降低。接下来更换灯泡又或者检测该处线路即可。

扩展资料：

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

电动车故障主要分为三个类型：

1、全车没电——主要故障就是，电池开焊，保险烧坏，电源线与电池插口处脱落、接触不良，转换器损坏.不会出现大的问题。

2、有电不走——一般情况下，你先看一下刹把是否回位，如果刹把断开，你把刹把用手顶住就可以行驶了，除以上情况外，转吧.控制器损坏.电机损坏.霍尔损坏都会出现有点不走的现象，像这种情况处电源外其他都有坏得可能性，一定要找专业人士给你检查维修。

3、就是一些特殊情况：车没劲，有时走有时不走，耗电量增大，车跑里程短。一.可能电池有损坏。二.胎压不足。三.刹车过紧。

参考资料：电动车-百度百科

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