防冻液没有怎么应急 《防冻液没了有提示吗》
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汽车没防冻液应该怎么办
汽车行驶中突然显示冷却液没有了不能继续行驶，若是继续行驶汽车发动机会因无法散热而烧毁。可以找最近的修理厂帮忙添加冷却液方可正常行驶。
冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。
对于传统发动机，能够保证发动机正常工作的冷却液温度值为80℃～90℃，但对于电控发动机，由于其高转速、高压缩比和高功率的工作特点，其机械负荷及热负荷较大，摩擦热较高，因而对冷却液正常工作温度的要求已提高到95℃～105℃。这与人们形成的传统发动机冷却水“正常水温”观点不同，需要人们转变认识观念。而且要注意冷却液使用的连续性，那种只想在冬季使用的观点是错误的，只知道冷却液的防冻功能，而忽视了冷却液的防腐、防沸、防垢等作用。
汽车防冻液用完了，能加点水应急么？
防冻液没有了，加水可以吗？当水箱或者冷却管道轻微漏水的紧急情况下，或者车辆缺一点点防冻液时，是可以加水的。
当车辆缺一点不到半升防冻液时，可以添加纯净水（最好蒸馏水）。但是不要加自来水或者井水、矿泉水。因为水质硬，高温后容易产生水垢堵塞和腐蚀机器冷却管道。影响汽车发动机的正常运行及寿命。其实大部分防冻液本身就是乙二醇和软水、添加剂按一定的比例进行勾兑的。所以添加一点点纯净水（最好是蒸馏水）是没关系的，对防冻液的冰点和沸点影响不大。
防冻液，就是具有防冻功能的冷却液。防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机缸体缸盖。同时防冻液也具有夏天防沸，全年防水垢，抗氧化、防腐蚀等优良性能。
防冻液颜色一般有红色和绿色、蓝色、橙色。比如丰田专用防冻液为红色，本田的防冻液为绿色。不同型号品牌和不同颜色的防冻液不可以混用，以免起化学反应、沉淀或产生气泡。这样做会对橡胶密封造成损害，通常会造成水泵水封及焊缝处漏水现象。
水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到-40℃。车主可以根据自己所在地区选择一定冰点的防冻液。防冻液的有效使用期多为两年，或者行驶6万公里就得更换。到期的防冻液 冰点、沸点、PH值3个指标都会降低，对发热铝缸体、水泵、水箱的腐蚀也会变大，很容易造成汽车高温开锅！
当车辆半道上因水箱或者水管渗漏水温过高时，应立即停车，加满水救急是没问题的，随后到修理厂维修更换新防冻液。在车辆缺少防冻液较多时，应添加同型号的防冻液，不建议加水。毕竟掺入大量水后，防冻液性能降低了，对车的冷却系统影响很大。
防冻液没有了，加水可以吗？
防冻液没有了，完全可以加水。一点问题都没有，即使长期加水也可以。不要把防冻液看得那么神秘，那么重要。象原来的车都是加水也好好的。加防冻液只不过是厂家赚钱的借口罢了，试问一下，有几个 汽车 生产厂自己生产防冻液？只不过都是挂羊头卖狗肉而已。
当然，厂家为什么推荐使用防冻液？防冻液有几个优点，我们和水比较一下。
首先，防冻液防冻。在冬季，加水的车辆容易被冻，原来有发动机冻裂就是由于这个原因，而防冻液是不会发生此现象的。
所以，这是重点，水是无法比拟的。
其次，防腐性能。
正厂防冻液用两三年没问题。而很多防冻液质量差，放出来后同样有很多铁锈。
而加水的车辆，特别是重水，如井水，河水，自来水等很容易烂水箱，缸体。但水箱缸体也不是一两年能烂坏的。一般七八上十年烂坏水箱也正常的。而用防冻液的车辆说不定也需要换水箱的。
第三，防冻液沸点高。
水的沸点100℃，防冻液105℃。如果发动机有故障高温，比如说气缸垫呲了，再高沸点也会开锅的。
所以说这些并没多大意思。而发动机设计温度在95℃左右，加水根本没问题。
第四，防冻液有特殊气味。
就象家庭用煤气一个道理。煤气如果泄漏，家里很容易闻到，同样，防冻液渗漏，驾驶员很容易闻到的。
综上所述，防冻液最大优点就是防冻。其它与水倒没什么区别。象南方完全可以常年加水的。
我们当地冬季时间短，很多车辆长期加水，只在冬季一个月左右时间在水箱里加酒精，气温上升立马换掉。
我所说的并不是防冻液一无事处，加防冻液最起码三年不需更换，而水是要经常换的。
个人观点，仅供参考！
首先，我们来了解一下 汽车 防冻液的成分和各自作用。
汽车 防冻液的主要成分是乙二醇，水，防腐剂。
乙二醇： 具有冰点低，沸点高的特点。冰点可达 -45C° ，沸点可达 110C° 。所以，防冻液的性能上就 体现出了 防冻，仿沸点 。
防腐剂： 可防止水道锈蚀，结垢，保证防冻液的正常循环散热。
而普通的自然水或矿泉水，沸点达不到防冻液的效果，易引起发动机开锅；
冰点只能达到0C°，不适合寒冷地区。在冬天易结冰，使水箱爆裂或发动机核心部件报废。
其次，长期使用易引发水道 锈蚀 或 结垢 ，影响冷却水的循环，甚至损伤发动机部件。
所以，冷却液不足或到期后应尽快添加或更换正规的防冻液，而不是用纯水或矿泉水简单的代替。这是有非常大风险的，一旦发动机受损将得不偿失，需引起高度重视。
水冬季低温易结冰。
发动机过热，引起“开锅”。
最好不要用水替代防冻液。
不要以为防冻液只是冬天起作用，防冻液的基本作用是充当内燃机循环冷却系统的冷却介质。
我们知道发动机在工作时会产生大量的热，而大半的热量需要通过冷却系统带走。既然冷却液需要带走热量，自然沸点高一点更好。因为沸点更高就能吸收更多的热量，更有助于发动机的降温。一般的冷却液沸点会在108℃及以上水平，而水的沸点为100℃，容易导致发动机过热。
除此外，考虑到发动机遇到的环境恶劣，防冻液还需要起到防冻、防腐蚀、防污垢的作用。比如说在寒冷的冬季，启动发动机的时候防冻液已经冻住了，那还能怎么起到降温的作用呢？
一般普通型的防冻液冰点可达到-40℃，优质的防冻液应能达到-60℃左右，而水的冰点则是0℃，明显不能满足冬季的使用需求。
又或者，水中的钙、镁等阳离子在热负荷条件下，容易与水中的负离子反应生成水垢，所以防冻液中需要添加蚀剂。
总之，防冻液需要添加防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等添加剂才完整。而“水”显然没有这么大的能耐，所以尽量不要用水替代防冻液。
不过如果只是短程救急，用水代替下还是可以的，这时候尽量加纯净水和蒸溜水,防止水中的杂质和防冻液发生反应。除此外，这时候建议您不要激烈驾驶，时刻注意水温表，能尽快补充防冻液最好。
没有什么可以不可以，只要你能承担那么做的后果那就可以！
但是专业人员建议，最好不要加。
汽车 为啥要加防冻液？其实是为了防止发动机出现问题。
防冻液全称防冻冷却液，主要功能冬天防冻，夏天防沸，除此还有防腐蚀、防水垢的作用。
那水有什么作用？
虽然养车不是养儿子，但毕竟是自己花钱买来的，爱惜点没什么错，切不可因小失大。
防冻液没有了，加水应急使用是可以的，如果加的量比较多，过后要更换上防冻液。
防冻液的全称是冷却防冻液，其功能是把发动机工作时产生的热量，通过循环散热系统，快速散发出去的介质。防冻液的物理特性与水相比具有散热快，沸点高，产生水垢少，冬天结冰温度更低等优点。
汽油发动机工作时，汽油燃烧时产生2000度左右的高温，如果这些热量不快速的散发出去，首先会烧蚀进排气门处，时间久了，会导致进气门关闭不严，动力下降。水与防冻液作为散热介质，防冻液的沸点比水高，当循环液遇到2000度左右高温时，水会沸腾产生蒸汽，会大大降低散热能力，而防冻液的沸点比水高，能比水更快更多的带走多余的热量。简单的说，就是防冻液比水散热性能好。
大家都知道，水达到接近沸点时，会产生水垢，如果发动机常期用水作为冷却介质，产生的水垢会附着在循环系统的内避上，时间久了会影响散热效果，并缩短循环系统的使用寿命。会防冻液在生产时，水经过一定工艺处理，并加入添加剂，这样以来，防冻液产生的水垢等沉淀物会比水大大减少。
防冻液的凝固点比水低，水在0度时结冰，在北方地区的冬天，发动机不工作时，需要把水放出来，用时在加水，特别麻烦。而防冻液一般在零下25度，有些零下40度才结冰，这样就省去了每月放水加水的麻烦。
综上所述，平时还是要使用防冻液对发动机更好，更省心。
汽车 防冻液是发动机散热系统重要的油液，正常情况下是不能用水代替防冻液的，因为防冻液是由乙二醇，纯净水，添加剂调配的，防冻液有散热，防腐，防垢，防沸，防锈等多重作用，而水只有散热的作用。用水的话发动机容易出现锈蚀，结垢等问题。因为防冻液沸点比水高，所以在夏季用防冻液也不容易出现开锅的问题，所以用防冻液好处太多了，除非在发动机缺少冷却液特殊情况下，临时添加水应急是可以的，不过过后最好及时换掉。
汽车 冷却系统的冷却介质不能用水来代替防冻液，主要有以下几方面的原因。
防冻液是 汽车 发动机冷却系统的冷却介质，其作用是通过冷却系统管路，流经发动机带走发动机工作时产生的多余热量，对发动机进行降温，避免发动机因为过热而发生损坏。
防冻液主要由水、防冻剂和添加剂组成。根据成分的不同可分为酒精型和甘油型防冻液。
首先，要明确一点，防冻液是统称，它的作用是对车辆动力系统进行降温，从而保证动力系统快速散热。防冻液（用统称了）一般是高温不开锅、低温不上冻（在防冻液有效使用时）。水呢？过了100℃会开锅、低于0℃会结冰的。所以水在考虑温度前提下可以替代一下防冻液。
其次，什么时候使用水来代替防冻液？当水箱里防冻液亏损严重而且车上又没有同型号的时候，可以加入适量的水来代替，加水首选纯净水，纯净水产生的水垢少，对水箱影响小，为在换防冻液时减少麻烦。当然了，没有纯净水也只能加入其他的干净水，毕竟不加水会给行车带来麻烦的。
第三、一定要明确，水箱加入水只是临时的权宜之计，一旦遇到维修站，应该及时换上防冻液，并检查水箱防冻液缺失的原因。因为防冻液加入水后，容易在高温时开锅，在低温时结冻，对车辆使用带来伤害和不便的。
非专业人士的见解，欢迎指正和补充哈！
汽车 防冻液，是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体，意为有防冻功能的冷却液，具有防蚀性、防冻和冷却的功能。而水会在寒冷冬季结冰，膨胀而损坏冷却系统。第二个是防冻液的沸点要高于水的沸点，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更有效的防止“开锅”。 不同品牌、不同型号、不同颜色的防冻液千万不能混加。使用防冻液时，注意产品上的冰点标识，根据用车地区的冬季最低气温，然后下降10摄氏度即可。
目前原厂车几乎都用水基乙二醇防冻液。成分是纯净水，乙二醇，添加剂和色素。其中乙二醇的特性是防冻，而水不能防冻，其次乙二醇沸点高、不易挥发、热稳定性好，粘度适中且随温度变化小。添加剂是为了防锈防腐蚀的。水只是一个载体。
若您不用防冻液，只用水，那么第一不防冻，第二易“开锅”，第三容易腐蚀发动机水箱及水道管路。得不偿失。
防冻液建议每年入冬时检查并添加，2-3年一更换。
希望对您有所帮助。
防冻液缺失之后，应急的时候是加什么水啊？
应急的时候是可以加水防冻液没有怎么应急，具体加什么水没有什么特殊要求防冻液没有怎么应急，一般来说越干净的水、杂质越少的水更好一些防冻液没有怎么应急，避免有杂质、脏东西残留在管路内，导致管路生锈、管路堵塞等问题。
防冻液全名叫防冻冷却液，有两个主要作用，一是在车辆没有打火启动的状态下，起到防止结冰的作用，因为防冻液在发动机缸体里循环，像水这种液体结冰后会膨胀，会把缸体撑变形、开裂。二是在汽车打火启动后，起到一个冷却的作用，因为防冻液是一直在循环的状态，可以把多余的热量带走散发出去，防止发动机的温度过高，导致发动机损坏，如果防冻液缺失，就会达不到良好的散热效果，从而导致发动机出现损伤。
个人建议，如果是在城镇里发现防冻液缺失的问题，最好找个稳妥的地方停下车，然后打车找一个修车店或是任何能弄到防冻液的地方，买好防冻液回到自己车那直接加上再继续行驶，这样更好。
如果是在郊区发现防冻液缺失的问题，就要看缺失的严不严重了，如果缺的不多，慢慢的开到最近的修理站，加防冻液就行了。如果缺的比较严重，最好是停好车，然后请道理救援的过来拖车，要是找不到，那就加一些干净的水，然后慢慢的把车开到附近的修理站，把原有的掺水的防冻液全部放掉，加新的防冻液。最惨的一种情况，又没有救援，又搞不到水的话，那就慢慢开，看着点水温表，一旦到快到90度， 赶紧靠边停车，等待发动机自然冷却，这样一点一点的把车挪到修理站（个人不太建议这种做法，非常危险）。
最后提醒有车的朋友们，要时刻检查汽车的状态，发现防冻液少了，及时添加。
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