怎么看实线变道抓拍 《压实线变道是怎么抓拍的》
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本文目录一览：
路口实线变道抓拍原理
实线变道抓拍和压实线变道摄影的原理是什么？很多人还不知道。现在让我们来看看！
1.压实线变道拍照原理：电子眼利用感应线感应路面上汽车的压力，信号由传感器采集到CPU，送入寄存器暂存(此数据在红灯期间有效)。
2.在同一时间间隔内(红灯时段)，如果同时产生两个脉冲信号，则认为“有效”。简单来说，如果你的前轮闯红灯过线，而你的后轮没有，只会产生一个脉冲。没有连续两次脉冲不要拍照。
3.有些情况下，有人开车前轮过线，怕被拍到，就倒车回到线上，结果被拍到。原因是什么？因为串联产生了“一对”脉冲信号(这对脉冲是在同一个红灯周期内产生的)。
哪个摄像头是拍压实线，压实线在什么位置拍照
; 在以前拍摄车辆违章的摄像头其实并不在我们头顶上，而是对向车道最内侧的的摄像头在拍摄，其专门针对对向车道压实线的违章行为，但相对这么设置的路况较少；如今更多拍摄压线的摄像头还是在我们的头顶上，但它是朝后照的，与穿红灯的摄像头相反，正常情况下拍摄压线及统计车流量的摄像头都是朝后照的。
拍摄压实线的摄像头属于道路摄像头，主要用来抓拍逆行、变道压实线、违规停车等违章行为，一般是道路旁的“7”型白色交通杆；因此遇到一根杆上有很多摄像头的时候，就不要心存侥幸了，遵守道路交通规则是为自己负责，更是为他人负责。
一般压实线的变道除了新手的看不到车道标线外，就是大部分车主行驶到实线区发现走错后就压实线的连续变道，其不仅属于违章，也是非常危险的行为；因此开车时应提前熟悉规划路线，到路口的时候一定要格外的小心，提前选择好车道。
如果发现自己走错路线且到实线区内就继续往前行驶，直到前方掉头回来，多花一点时间多走一点路总比增加一个违章好，同时违章行车发生的事故概率也要大一些。
实线变道电子眼抓拍原理
电子眼能拍实线变道：
1、“电子眼”又称“电子警察”，是“智能 交通违章 监摄管理系统”的俗称，1997年在深圳研制成功后开始逐步推广使用，电子眼是通过对车辆检测、光电成像、自动控制、网络通信、计算机等多种技术，对机动车闯红灯、逆行、超速、越线行驶、违例停靠等违章行为，实现全天候监视，捕捉车辆违章图文信息，并根据违章信息进行事后处理；
2、抓拍有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周；
3、指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员录入北京市公安交通管理局网站，以使违章车主能够进行查询。
实线变道是怎么抓拍的
; 电子眼是地压式磁感应线圈的怎么看实线变道抓拍，实线变道抓拍拍摄原理如下怎么看实线变道抓拍：
1、当车前轮压过地上的感应线圈时，电子拍摄第一张照片
2、当车后轮压过地上的感应线圈时，电子拍摄第二张照片。
3、当车通过路口压过对面地上的感应线圈时，电子拍摄第三张照片。
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