新款公爵怎么样车质网 《公爵 车》
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天籁公爵怎么样优缺点
还不错。
1、优点：外形设计延续家族风格新款公爵怎么样车质网，但又带上新款公爵怎么样车质网了一些新锐动感的元素新款公爵怎么样车质网，有辨识度、有潮流感。车厢人机工学设计出色，比上代车型有进步。QR发动机虽为四缸，但震动、噪音控制水准很高。车厢静音在同级中仍是一流水准。CVT变速箱又快又聪明，带来更积极、更顺畅的动力输出，同时提升了燃油经济性。转向系统的质感、稳定度都比较出色，与上代相比进步非常明显。底盘滤震效率高、贴服感好，且有一定的厚实感。先进的电子装备抑制过弯时的转向过度倾向，使得快速过弯时车身更稳定、更易操控。高配车型有不少实用的电子安全装备。车身电子稳定系统为全系标配。座椅经过特殊设计，能更好地过滤路面震动、提升舒适性。尾厢容积在同级中较大，而且内壁平整，实用度较高。
2、缺点：车厢内的用料、做工在同级只是中等水准，与顶尖对手有明显差距。后排头部、腿部空间在这个级别中都不算出色。全车的头枕设计都不不太好，影响乘坐舒适性。后排座椅不能六分之四分割放倒，影响载物能力。
近期准备入手新天籁公爵2.5XV尊雅版用过的哥们说一下这车质量怎么样
还不错，发动机 不错，其他的还行吧，车漆比较软，毕竟是日本车，不如考虑一下 新君越
天籁公爵这车怎么样?
天籁公爵绝对是一款好车
公爵是方面水平是可以跟奥迪A4抗衡的
而且价格也可以抗衡
而750则最多是可以跟天籁初级版对比一下
公爵版还配备了全景天窗
这是其他车罕有的舒适配置
1新天籁3.5
L的发动机和匹配顺畅，动力强劲，燃油经济性突出
2车内的静谧性和不错，提升舒适感；
3
内饰设计独特，座椅功能齐全，
4
CVT无级变速器，行驶稳定性好
气质高雅，赋有动感的造型
现代居室般的内部设计得到了再次演绎
完美组合的动力单元(X-TRONIC
CVT
+
VQ35
全新的灯光系统，为夜间行驶护航
初级版的天籁
雅阁
凯美瑞
三者的话都是天籁最好的
相对于运动性能，这三款日系主流中级车无一例外的都更加倾向于舒适性。其中天籁在这方面的造诣更加深厚。不论从座椅舒适程度以及车内气氛、噪音控制，都有十分良好的表现。而雅阁车型在保持了舒适性的前提下，最大限度的提升了其驾控性能能。在这三款车中驾驶感觉最为犀利，这种感觉在3.5车型上尤为明显。而凯美瑞则像是一个左右逢圆的中庸派，高速变线时出乎意料的稳定性证明了一定的底盘功底，同时在舒适性上也可圈可点。
总的来说，三款车的综合实力非常接近，而风格上，天籁最偏向于舒适，雅阁最偏向于运动，凯美瑞则在两者之间取得了平衡。而外观和内饰的好与坏，还要读者依据您自己的眼光判断了。
天籁公爵车的质量如何？
您好，公爵不错的哦首先，媒体和消费者都把他归类于雅阁、凯美瑞、帕萨特等车型内，其实这是东日故意造成的“错误”:新天籁确实可以归类在其中，天籁公爵其实是降低档次混迹于此的，因为他是款和丰田皇冠同样的豪华车。三十年前皇冠和公爵第一次进入国内市场时就难分高下，现在仍然如此。安照德国的标准，二者的配置、大小等等都是典型的C级车，即中大型车。所谓C级车就是行政级轿车，轴距为2.7米至2.9米，排量为在2.5升至3.2升，C级车还有奥迪A6L，宝马5，奔驰 E，丰田皇冠，别克林荫大道。以同样面目出现的还有一款车。就是君越。就是因为东日这个“错误”，天籁公爵的价位就显得非常便宜，这是其一。第二个方面，V6的发动机加CVT的变速器组合，高于L4发动机和自动挡组合。看着绝大多数的同价位车型，几乎都是L4的发动机，都是普通自动挡。其他配置如看得见的BOSE音响、全景天窗，看不见的D型平台、高强度用钢等都是物超所值。第三个方面，天籁公爵公开以舒适型为第一卖点，在实际使用中确实为大家所公认。而2.5-3.5排量的实际油耗、40公里以上的操控性能更是非常优秀。君越3.0款几乎所有方面同样优异，唯一的短板就是发动机略差，以及发动机带来的高油耗。
东风日产天籁公爵怎么样?
东风日产天籁公爵配置、：1、日产天籁是一辆b级车，在之前的老款中走的是比较沉稳类型的，商务风气比较重，没有多少活力，然而这辆车的外形设计发生了巨大的变化；2、它开始重新定位，要走年轻人的路线，可以说这次的设计使得这辆车非常具有活力在车头方面看的话，更是张扬霸气，在群里一直都是采用的v字形设计连接着犀利的大灯；3、这辆车的设计不仅是彻头层次感分明在侧面看整个车身也是非常有质感，这辆车看起来真的是非常的漂亮，但从外观上来看，我想这辆车将会成为雅阁等车型的劲敌，这款新上市的车必然将符合国六标准。
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