踏板车发动机怎么散热 《踏板车发动机散热不好怎么处理》
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踏板125摩托车散热原理
强制风冷:由磁电机转子上的风扇吹风，由于发动机的高温部位（汽缸，气缸头）用塑料盒罩上，冷气流由右边风扇罩吸入经风扇到气缸体右边经散热片到左边下部排出热气。另有一小弯管气流冷却化油器。
踏板助力车跑久了如何给车降温？
不知道你的车子具体是强制什么冷却方式。以踏板车为例，目前市面上的车有3种冷却方式。
1、油冷，如老款的金城欧宝路。现在这种冷却方式的车子已经很少了。
2、水冷，如春风艇王、光阳a博士等、林海大头鱼等。这种车价格比较贵，通常过万。
3、强制风冷，大部分小排量摩托车都是这种。
一般来说，强制风冷的摩托车在夏天连续行驶100-200公里需要休息10-30分钟。
其他两种可以放宽到300-500公里。
你说的两种方式都不妥。
1、发动时，风扇的散热率一定低于发动机产生的热量。所以你这样的做法只能让发动机更热。
2、浇水是个非常错误的行为，在灼热的发动机和排气管上浇上冷水，会让金属件变形，严重伤害车子！！！切不可行！！！
一般来说，冬天只要停车休息会就行了。夏天最好找个阴凉通风处（如树荫、屋檐下）休息。这样对车子好，人也舒服点。
怎么解决踏板助力车发动机散热？
风冷发动机的汽缸体和汽缸盖上，本来就有散热翅片，发动机的热量传导到这些翅片上，然后由行进中形成的空气流带走，这就起到了散热的作用。所以，要想有效的散热，就必须使这些翅片，有很好的通风，不能加设档扳等附件阻塞空气通道。必须经常清洁翅片，不能有泥巴等包裹，影响热量的传导和散发。
夏天怎么给摩托车发动机降温啊
夏天高温天气跑长途时，可以带一个喷壶，每行驶50公里左右，用喷壶喷水给发动机降温。
注意：
1、减载：车辆在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。
2、匀速爬坡，根据不同坡度选择合适档位。保持发动机以及散热片的清洁。坡道过长时，适当停车熄火休息，使发动机降温。
3、磨合效果更好，有效延长发动机使用寿命。选择高标号抗爆震性能好的燃油添加剂。
4、挡位要勤换：不要长时间使用一个档位，应以低挡起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。低档高速，高档低速的现象一定要避免。
扩展资料
摩托车动力装置采用的都是内燃机；人们对使用柴油为燃料的发动机习惯称为柴油机，而对使用汽油为燃料的发动机就称汽油机。
由于汽油机具有重量轻、体积小、噪音、振动小、起动容易和造价低廉等优点，所以摩托车普遍采用汽油机作为其动力装置。
凡发动机曲轴每旋转一转，即活塞上下往复运动两个行程而完成一个工作循环的发动机。四冲程发动机：凡发动机曲轴每旋转两转，即活塞上下往复运动四个行程而完成一个工作循环的发动机。
工作循环是指发动机由进气、压缩、燃烧膨胀（做功）、排气行程所组成的工作进程。发动机完成一次进气，压缩、做功、排气的进程称为一个工作循环，也称一个周期。
踏板车的散热风扇是向里面吹风的吗。
踏板车的风扇吹方方式都是相同的，都是把风吹向 缸头和缸体来给发动机降温，而且基本上都是从右向左吹的，因为风扇绝大多数都是安装在发动机右侧，通过风扇罩来控制风向，一般在风扇罩的左下方会有出风口，所以有时站在车左面会能感觉到一些热风，但不是很明显，这也与风扇罩出风口的位置和方向略有关系。
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