踏板车给不上油怎么回事 《踏板有时候给不上油》

今天给各位分享踏板车给不上油怎么回事的知识，其中也会对踏板有时候给不上油进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、踏板车无力突突突加不起油什么原因？
• 2、踏板摩托车不供油怎么回事
• 3、踏板摩托加不上油怎么回事
• 4、踏板摩托车打着火加不了油是什么原因分析？
• 5、踏板摩托车好像供不上油，油门有时加不上去是怎么回事？
• 6、踏板摩托车不供油怎么回事？

踏板车无力突突突加不起油什么原因？

踏板车无力突突突加不起油有以下原因：1、电路：检查火花塞跳火情况如果不正常（不跳火或跳火很弱呈黄色）检查点火线路各个接头逐个更换火花塞、高压包、点火器来判断哪个零件出问题。2、气路：空滤是否脏堵塞。可以去掉空滤再发动试试。3、油路：与喉管连接的负压橡皮管是否老化开裂漏气。三通油箱开关是否损坏。化油器油滤是否堵3住。燃油管是否通畅。化油器各个量孔是否堵住。化油器浮子高度是否过高或过低。主油针是否磨损。真空膜是不是破裂。

踏板摩托车不供油怎么回事

检查真空油箱开关的吸气管是否老化漏气，油箱开关和汽油过滤器是否堵塞，油管是否打折，化油器和空滤是否堵塞，油箱盖是否封闭太严不透气等。

踏板车油箱因为位置比较低，不是用普通油箱的重心下流的方式供油，是用气动隔膜泵泵油的方式供油。也就是说，踏板车油箱上下面装的那个有两个管口的零件，不是普通油开关，是隔膜油泵。它的一根下管是负压气管（上图左面的那个），一根侧管是出油管。下管接发动机进气管，然后发动发动机，发动机的吸气动力驱动，侧管才会出油。

历史：

世界上第一辆接近于踏板车的摩托车在1911年出现，这款车是荷兰人发明的。比起那些骑跨式的摩托车来说，踏板车让乘客感觉更加舒适，它可以像驾驶汽车一样双腿并拢。有趣的是，刚开始时，踏板车的车身前面有个汽车方向盘。如果说德国制造的摩托车像马车，那么荷兰人制造的踏板车的外形就像两轮的汽车。

在荷兰之后，美国人也制造了一种新式踏板车，它突破性的设计在于将自行车式的大梁去掉了，还将整个车身高度降低了不少，不足之处是它的轮胎太小了。尽管如此，20世纪初，结构简单、实用性强的踏板车是很少见的，这种车当时不只在美国开始生产，德国也开始量产了。

踏板摩托加不上油怎么回事

踏板摩托加不上油的原因：一般多与化油器有关，但如果只是冷车时有这种情况是比较正常的。冷车时燃烧不充分会有加不起油情况，热车后正常就没事，冷车起动时拉风门并且在起动后多预热一会再走就行了。如果热车也加不起油门，应分别检查、清洗空滤和化油器，检查火花塞是否正常，气门间隙是否过小，进气管等是否有漏气情况，汽油是否不好，排气管是否堵塞等。

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踏板摩托车打着火加不了油是什么原因分析？

踏板摩托车能打着火踏板车给不上油怎么回事，但加不踏板车给不上油怎么回事了油门，这种情况应分别检查空气滤芯、化油器和排气管是否堵塞，清理或更换空气滤芯，清洗化油器，并检查化油器踏板车给不上油怎么回事的混合比、电控风门、真空膜片和柱塞油针等是否有问题，火花塞是否不良，高压电是否断火，汽油是否不好，配气正时是否不对，这些都可能会造成踏板摩托车加不上油门。

踏板摩托车好像供不上油，油门有时加不上去是怎么回事？

踏板摩托车低速有时加不上油原因有，化油器堵塞或混合气调整不当，化油器浮子室内油面低，气门间隙过紧，火花塞轻微断路散火。

彻底清洗一下化油器即可。空滤总成里的油水，是发动机产生的。在空滤前面有一根透明的塑料管，找个下水道口，拔下管的堵头放出水，要经常放。因为发动机的下排气有点大，产生的废气经缸头的废气管，被空滤器回收，水汽和废油被海绵过滤掉流到储存管里，储存管太满了被吸到空滤器里。

踏板车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。

踏板摩托车不供油怎么回事？

踏板摩托车不供油，基本上就是油箱，负压油箱开关、汽油过滤器、油管、化油器、进气管、气门、气缸压力等方面的问题。经检查摩托车的发动机熄火后，电路和高压电部分是好的，而且拔下油箱接化油器的油管，这时打火油管能出油，说明油箱里有汽油，负压油箱开关、汽油过滤器、油管和吸气管等也没有问题，那么故障应该就是化油器、化油器与发动机之间的进气管、气门和气缸压缩这些方面的问题了。

化油器的踏板摩托车普遍采用负压式油箱开关来向化油器供油，这种油箱开关在发动机熄火后会自动关闭断油，当发动机转动时会产生负压（吸力），再通过负压油箱开关的吸气管来控制油箱开关打开，向化油器供油，所以这种踏板摩托车在熄火后，拔下化油器的油管是不会出油的。但当用电启动或者是脚启动打火，吸力拔下负压油箱开关的吸气管吸住时，负压油箱开关就会打开，这时油管就会出油了。这辆踏板摩托车在用电启动马达打火时油管可以出油，说明油管到油箱这一段是正常的，那么故障就是出在油管到发动机这一段了。

这种情况要检查化油器是否堵塞，清洗化油器，用化油器清洗剂或者是汽油清洗化油器内的污垢，并且用气泵或者是打气筒的压缩空气吹通化油器内的各个喷孔、孔道。如果喷孔等堵塞严重，还可以用细钢丝小心疏通，但要注意不要把喷孔刮伤、刮大了，化油器堵塞是摩托车不能供油最常见的原因之一。另外检查化油器的油面是否太低，浮子是否卡住或者是其他原因导致化油器不能进油，浮子针阀是否有问题造成化油器不能进油等。

如果检查确认化油器也没有问题，再检查化油器与发动机之间的进气管是否漏气，气门是否因间隙过小、磨损、烧蚀、积碳等原因造成关闭不严漏气，缸体、活塞、活塞环是否严重磨损导致气缸压力太低或者是没有缸压，火花塞和气缸垫等是否漏气，发动机的点火时间/配气正时是否不对，这些也都有可能会使发动机的气缸燃烧室内不能进油，或者是出现类似不能进油的情况。

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