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哈佛h7月销量怎么样 《哈弗h7促销》

admin2023-03-05文章78
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哈弗H7 动力强劲、空间宽裕,无四驱,销量不尽人意

长城汽车2019年销量106万台哈佛h7月销量怎么样,其中哈弗品牌哈佛h7月销量怎么样的累计销量达到76万台哈佛h7月销量怎么样,这中间一半都是由哈弗H6贡献的,还有五分之一是哈弗F7贡献,其哈佛h7月销量怎么样他诸如H2/H4/F5之类的车型销量占比极少。

哈弗也有着其他品牌相同的境遇,产品向上突破不力,各车型之间价格、定位跨度没有拉开,内耗严重,比如H2与H4,F5与F7等车型,价格重合度高,车型尺寸、定位、外观都相近,销量不尽如人意,而在哈弗车系中有着战略地位的哈弗H7没有获得成功实属不应该。

哈弗H7定位中型SUV,衔接H6与H8,弥补产品线,意义重大,定价上同样如此,14.2-18.0万的售价区间,入门与H6售价完美衔接,顶配与原先H8衔接,无奈H8出师不利,如今已停产,H7与H9(20.98-27.28万)的价格衔接出现了近3万元的空当,但是如今价格更高的H9销量已经超越了H7,就让人觉得诧异了。

哈弗H7同步推出的还有加长版的H7L,外观上,两者并不一样,H7采用的是六边形进气格栅,车头更扁,视觉上显得更宽,也稍有棱角,而H7L采用U型进气格栅,大灯狭长,整个前脸看上去很是圆润,两车侧面线条、造型几乎相同,不一样的地方在于H7L在C柱和D柱之间进行了加长,尾部同样区别不大。

内饰方面两车一样,T型中控稍微向驾驶员一侧倾斜,整体较为简洁,布置大量的实体按键和旋钮,不过这套内饰与宝马比较相似,属于典型的前几年的设计风格,内嵌式的大屏布局如今用在用的品牌极少了,档把也极其熟悉,直接照搬了奥迪品牌。

哈弗H7的车身尺寸为4715*1925*1718,而H7L则将车身长度加长至4910mm,加长近200mm,轴距则保持相同依旧为2850,前者采用5座布局,后者采用7座(2+3+2)布局,5座车型前后排空间都较为宽敞,7座的H7L第二排空间宽裕,座椅可以前后移动,第二排调至最前时第三排可以正常乘坐,不过第二排第三排都不算特别宽裕,第三排短途应急没问题,全家出行,第三排适合乘坐儿童。

配置方面并不算差,前麦弗逊后多连杆独立悬架、胎压监测、电子驻车、疲劳驾驶提醒、自动驻车、无钥匙进入和一键启动、手机互联、自动空调、后座出风口等都是标配,高配车型配备12.3英寸液晶仪表,具备车联网功能,搭载科大讯飞飞鱼系统,支持语音控制,不过车机系统并不算好用。

19年7月,哈弗H7车型动力升级,搭载2.0T发动机,最大马力由原先的231匹调整为227匹,不过峰值扭矩则增加了30牛·米,达到了385牛·米,最大扭矩转速区间整体下调400转,1800转即可获得最大扭矩,匹配7速双离合变速箱,官方宣称零到一百加速8.8秒,对于一台重达2吨的大家伙来说,这个成绩不算差,不过H7L并没有更新国六动力,此外,全系没有四驱。对于想买7座或者四驱车型的消费者来说有点遗憾。

油耗方面大体在10-12L之间,对于这个尺寸、重量的SUV来说处于正常水平,电动助力方向轻盈、指向精准,底盘厚重,高速行驶很稳。

哈弗H7/H7L的售价并不算高,如今终端还有近2万元的优惠,然而,作为一台能够跑量的中型SUV,哈弗H7的销量并不好,数据显示,H7的销量巅峰是在16年年底达到万台以上,从那之后,H7的销量一路下跌,低的时候只有三位数,实属意外。

16年上市,如今接近4年了,H7从推出红蓝标到放弃红蓝标,也出了不少的年度款型,但是并没有什么实质性的改变,看看同为自主品牌的长安汽车就要精明许多,频繁、快速的进行改款,推出PLUS版本,新老同堂销售,策略是有效的,H7作为哈弗品牌的战略车型,中期改款应该被提上日程了,尤其是在H8停产的情况下,毕竟H6一枝独秀太过危险。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

哈弗新款H7上市,加大中型SUV市场竞争

新款哈弗H7“加量不加价”

近期哈弗品牌频频有新动作,继第三代哈弗H6上市,全新车型哈弗大狗、坦克300陆续放出消息后,2021款哈弗H7于2020年9月10日正式上市。

新款哈弗H7作为年度改款车型,和老款车型外观基本相同。不过,新车针对内饰、配置进行了升级,并且搭载哈弗品牌的最新智能互联系统。售价区间为14.2-17.3万元。虽然配置进行了升级,但价格相比上一代车型没有变化。

根据调查发现,哈弗H7没有2020款,在此之前H7车型在销售的为2019款,虽然是直接到2021款,令人失望的是,除了轮毂样式,2021款哈弗H7的外观并未发生明显改变。

内饰方面,2021款哈弗H7重新搭配了内饰颜色,提供全新莫妮卡棕内饰配色。此颜色搭配多见于豪华车型中。

配置方面,2021款哈弗H7与2019款相同,依旧提供了四个款型供消费者选择。其中,畅享型与悦享型基本维持了原有配置,畅享型增加了定速巡航、皮质方向盘、换挡拨片等。智享型与尊享型的配置提升比较明显,前者新增电子挡把、电尾门、换挡拨片。并且,其语音系统也进一步升级,支持语音控制车窗功能,有助于行车安全性的提升;后者则拥有高清360°全景影像,对于一辆中型SUV来说,这一配置对于中型SUV来说能够更好避免视野盲区。

除此之外,2021款哈弗H7还着重提升了整车的科技配置,这主要体现在两方面。一是2021款哈弗H7搭载了国内领先的飞鱼2.0系统,支持语音识别、语音唤醒、语音交互、声源定位等丰富功能,可实现语音操控娱乐、导航、通讯以及车辆空调、车窗等操作。

据统计,通过最近两年的调整,如今的哈弗SUV已经将定位确定了H系和F系,告别了红色车标,统一采用了黑色镀铬车标。

自主SUV品牌任重道远

自主中型SUV比较热门的车型有瑞虎8、红旗HS5、捷途X70、豪越、传祺GS8、比亚迪唐等。

其中销量领先的当属瑞虎8,截止到2020年09月份,瑞虎8最新月销量为8279辆,2020年累计销量为32118辆,同级别自主品牌处于领先地位。但从2020年的月的销量来看,除了瑞虎8,其他无一款能够达到万台,甚至超过五千台也很少。

从产品力来看,今年以来,中型SUV不少车型都进行了升级换代,并且都带来了较大的诚意,目前市场竞争残酷,对比瑞虎8、比亚迪唐、红旗HS5等,2021款哈弗H7具有空间上的优势,2.0T的动力输出要比其他品牌更优。但同时对比其他品牌上7座可选的优势,哈弗H7稍显不足。

哈弗品牌逐渐主导中国自主SUV

哈弗品牌8月新车销量占比超过60%。8月销售56,128辆,同比上涨11.7%。

其中哈弗H6以27528辆的销量,9.7%的同比增幅、16%的环比增幅再次夺得中国SUV市场销量的冠军,截至目前哈弗H6已经累计第87个月稳居榜首。另外,哈弗M6于8月销售11,516辆,环比增长14.1%;哈弗F7销售10,308辆,环比上涨26.4%。

但是在国内,10-18万元区间的中型SUV市场竞争激烈,越来越多的自主品牌使得可选性非常高,近几年来哈弗H7的销量并不乐观,今年1-7月份累计销量也仅仅只有3812辆,新款哈弗H7是否会一改销量格局,不知在中型SUV里会不会有一席之地。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

哈弗h7怎么样

【最满意哈佛h7月销量怎么样的一点】动力绝对够用,变速箱很平顺,可能哈佛h7月销量怎么样我屁股大,真的感觉不到顿挫。

【最不满意的一点】1. 后备箱的隔板设计不方便,拿下来也占地啊哈佛h7月销量怎么样;2. 真的没地方防手机,钱包,害哈佛h7月销量怎么样我买了好多种放杂物的储物袋,储物这方面我感觉还是昂科威做的最好。

【空间】无论前排后排乘坐空间都没的说,足够用,当然了确实2850的轴距,后排其实应该更大才对。后备箱空间,也是足够用了,就是那个隔板设计的,让我有点郁闷。

【动力】高速上可以做到谁也不服,城市里起步呢,怎么说呢哈佛h7月销量怎么样?千万别用H7和中型轿车比,这么高这么重的车,就别和人家比起步快了,但是绝对不是肉。说说变速箱,我觉得陈震评测说的还是很准确的,发动机和这个DCT匹配的很不错,反正低速时,我感觉不到任何顿挫的。

【操控】悬挂还是略硬一点的,不是太软,反正媳妇说坐后面很舒服。整个底盘是很整的,方向盘用了几种模式,我愣是感觉没区别

【油耗】第一箱,200元92号42升,没法算油耗,因为办车牌的时候,从9点50一直开空怠速到中午12点10分,第二次加了300元54升,现在开了560公里,里程上显示还能开280公里。考虑北京路况太堵,估算96升,跑800公里吧,目前百公里油耗12升,折合每公里0.63元。希望过了磨合期能进11升就完美。【汽车超人养护平台 汽车养护专家】

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