轿车前轮内侧啃胎怎么回事 《车子前轮内侧吃胎是什么原因》

本篇文章给大家谈谈轿车前轮内侧啃胎怎么回事，以及车子前轮内侧吃胎是什么原因对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、关于汽车前轮两个轮胎内侧严重吃胎
• 2、汽车前轮吃胎什么原因？汽车吃胎有什么症状？
• 3、汽车前轮吃胎什么原因什么维修？
• 4、前后轮内侧吃胎什么原因？内侧吃胎处理好方法
• 5、前轮内侧吃胎什么原因
• 6、前轮内侧吃胎哪个原因？

关于汽车前轮两个轮胎内侧严重吃胎

轮胎吃胎轿车前轮内侧啃胎怎么回事的解决办法:

1.调整胎压

要知道轮胎的胎压过高、过低都是会造成轮胎磨损不均匀的。当胎压过低时轿车前轮内侧啃胎怎么回事，轮胎就会向里弯曲，这就容易导致轮胎边缘严重磨损;而胎压过高时，轮胎的胎面中部就会出现磨损加快的现象。所以，轿车前轮内侧啃胎怎么回事我们日常要多留意胎压是否处于一个正常状态，一般根据该车规定的胎压充气、放气就可以了。

2.定期做车轮动平衡

由于制造工艺上或者某些外界因素，车轮整体各部分的质量可能会出现不均匀的现象。所以当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡，从而避免“吃胎”现象的发生。

3.定期做四轮定位

四轮定位有着增加行驶安全、增加轮胎使用寿命、减低油耗、减少轮胎磨损(避免吃胎)、降低悬挂部件耗损等作用，所以定期去4S店或者比较专业的修理厂做一下四轮定位还是很有必要的。建议最少每一年做一次或者一万公里做一次。

4.注意轮胎的保养和换位

相信不少人都听过车子每走一段距离就要进行一下轮胎的换位吧?一般车辆每行驶5000公里，就需要进行一次轮胎的换位，然而该怎么换?一般采取对角线调换轮胎的方法会比较好，因为这样能够比较正常地保养轮胎，使轮胎磨损均匀一些，从而延长轮胎的寿命。

5.检查轮毂螺丝是否松动

轮毂轴承松动、钢板弹簧骑马栓未按规定拧紧、悬架松动等都会造成轮胎在行驶中左右摆动，造成轮胎的不正常磨损。所以在给车辆保养时，要仔细检查车轮周围和轮毂上的螺丝，看是否有松动的。

6.我们比较常用的调整前束，我们可以想一下磨损严重情况，如果说我们的前束调整的很小，也就是八字形，当车辆在行驶时，会发生侧滑的现象，磨损的位置也就是轮胎的两侧，所以进行调整前束也是比较有效和方便的方法。

7.说一个简单案例，一个车队的车辆磨损情况都是前轮外侧轮胎磨损严重，车辆的前轮倾角是比较合理的，最后发现车辆的货箱前端比较短，与主车的连接位置也比较靠后轿车前轮内侧啃胎怎么回事；这样情况下车辆再拉货后，重心就落在了靠后的位置，所以建议将牵引座向前挪动两个螺栓孔（10cm左右的距离），这样拉上货物后，重心会前移压在主车上，使得前轮的外倾角修正，保障车辆轮胎的正常接触。

扩展资料：

汽车轮胎吃胎的原因：

一般来说有四个原因

1.四轮定位不准确：造成四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上，那么同侧的2个轮子在跑起来的时候，就会发生吃胎现象，或者前轮或者后轮，主要是不走直线了，车辆自行矫正，造成某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大，加速磨损。

2.前束调节不准确，也会造成吃胎，前束是什么呢?就是前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度，类似内八字，这是高速稳定行车的最佳角度，所有的车都有一个自己的前束角，这个角度没调整好也会吃胎。

4.大梁不平整，失型，也会造成吃胎，比如有些事故车，吃胎的原因就是大梁车身变形了。

5.各个轮胎的气压差异太大也会吃胎，不同规格的轮胎混装，也会吃胎，道理都是一样的，就是四只脚不和谐了，不在一个顺畅的环境干活了，就会吃胎。

参考资料：吃胎百度百科

汽车前轮吃胎什么原因？汽车吃胎有什么症状？

如果是汽车前轮吃胎，主要是因为在做四轮定位轿车前轮内侧啃胎怎么回事的时候没做好，导致轮胎不能保持一个方向行驶，造成轮胎磨损导出现前轮吃胎。还有一个原因是轮胎的前束块定位不准确，使轮胎的方向偏差过大。

汽车吃胎的症状是有一个或多个轮胎的外侧磨损很快，而且轮胎花纹磨损深度不一致。

造成吃胎的具体原因如下：

1、四轮定位不准导致两轮同侧行驶或前后轮未对齐时出现吃胎现象。车辆自轿车前轮内侧啃胎怎么回事我修正导致地面摩擦力异常增大，加速轮胎某部位磨损。

2、前束调整不准确也会导致吃胎。也就是说，前轮以类似于内八的角度略微向内倾斜。这是高速平稳行驶的最佳角度。所有汽车都有自己的前梁角度。如果角度调整不好，会吃胎；

3、方向机故障也可能导致吃胎、跑偏等，轮胎应该是均匀磨损，如果有胎侧，磨损过大，胎面磨损，形成不规则块状，基本可以判断是偏磨损的外观，最好尽快解决尽可能。否则会导致汽车性能下降，影响行车安全，同时提高油耗，加剧轮胎磨损，不利于经济。当维修店没有做正确的四轮定位，需要去找手动定位非常专业的师傅重新做。

4、不均匀的大梁和变形也会导致轮胎磨损。例如，在一些事故中，吃胎的原因是梁体变形；

5、不同规格的轮胎混用，每个轮胎的气压差别很大，会导致吃胎。每次更换轮胎后，都需要到正规的维修店做四轮定位，建议每年至少定期做一次四轮定位，以免影响行车安全。

轮胎吃胎是指内侧或外侧的一个或多个轮胎异常磨损。也就是说，一个轮胎的零件比其他轮胎磨损得更快。吃胎的主要原因是四轮定位数据错误，需要四轮定位调整数据。否则会影响轮胎的使用寿命，不利于安全驾驶。避免吃胎的方法如下：

1、平时开车，车主需要注意轮胎的保养和换位，当车辆行驶1万公里左右时，最好将轮胎换位，使轮胎磨损均匀，延长寿命；

2、调整胎压，时刻注意保持正常胎压，正常胎压值可参考厂家推荐值，可在使用说明书、油箱盖门等处找到；

3、检查轮毂螺丝是否松动，避免车辆超载，而且车主开车时需要注意轮胎受力平衡。

汽车前轮吃胎什么原因什么维修？

一、所谓吃胎就是有一个或者几个轮胎内侧外侧不正常加速磨损 比起另外几个轮胎 某一个胎的某个部分磨损的特别快，可以在检查轮胎的时候看出来花纹下的别别的胎或者同一个胎的另外部分下的深很快造成偏磨导致该轮胎报废。

二、一般来说吃胎有这样几个原因：

1、四轮定位不准确

造成四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上那么同侧的2个轮子在跑起来的时候就会发生吃胎现象或者前轮或者后轮主要是不走直线了车辆自行矫正造成某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大加速磨损。

2、前束调节不准确也会造成吃胎，就是前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度 类似内八字，这是高速稳定行车的最佳角度。所有的车都有一个自己的前束角，这个角度没调整好也会吃胎，道理同第一条。

3、方向机故障也会造成吃胎、跑偏等。

4、大梁不平整，失型 也会造成吃胎 比如有些事故车 吃胎的原因就是大梁车身变形了。

5、各个轮胎的气压差异太大也会吃胎。

希望能帮到你！

前后轮内侧吃胎什么原因？内侧吃胎处理好方法

前后轮内侧吃胎可能是由于前束或者转向轮胎外倾角过小造成的，这些都属于四轮定位问题；还有可能是汽车动平衡问题，在补胎或换胎之后没有做平衡。而要解决内侧吃胎这种情况，就需要具体问题具体分析了，四轮定位不准确导致的，应做四轮定位；动平衡失效导致的应做动平衡。

前束值过小

转向轮的前束主要是为了弥补转向所引起的车轮侧滑的不良后果和前轮受路面切向反作用力的影响所设置的。如果前束值过小，会引起胎冠内侧磨损严重，并由胎冠内侧向外侧呈锯齿状磨损，又会使行驶中转向沉重。

外倾角过小

外倾角是指前轮前方向内倾，可以防止车辆跑偏，不扶方向盘车辆在行驶中可以自动回正。而当车轮外倾角过小时，就会造成轮胎内侧吃胎，而且在车辆直线行驶时，减少了轮胎与地面的摩擦面积，导致轮胎的纵向抓地力减少，从而使得减弱加速度及制动力。

前束值和外倾角都属于四轮定位的问题，可通过做四轮定位解决。

做动平衡

由于制造的原因，轮胎的质量分别并非是完全均匀的，当车辆在高速行驶时，轮胎高速运转，轮胎质量不均匀的情况就会被放大，从而使得车辆在高速行驶时容易跑偏，所以就需要在轮胎上加平衡块以达到平衡。而轮胎内外侧都是有平衡块的，当车辆经常行驶于颠簸路面，导致轮胎外侧的平衡块掉落，那么就会造成轮胎内侧吃胎，需要做动平衡处理吃胎。

前轮内侧吃胎什么原因

前轮内侧吃胎什么原因 前轮内侧吃胎什么原因?这是典型的前束值偏差大造成的。可以找4S店再调整。继续行驶的结果是：1.能跑八万公里的轮胎，可能两三万就报废了；2.高速行驶时急刹车危险系数增大。 可能是车辆的四轮定位数据不对导致轮胎内侧吃胎，可以更换轮胎之后做个四轮定位检查下。 除了四轮定位，平时的驾驶习惯也很重要，如原地打方向，紧急制动等，都会加速前胎磨损 @2019

前轮内侧吃胎哪个原因？

前轮内侧吃胎哪个原因？ 前轮内侧吃胎主要有以下几个原因：1、四轮定位不准确：汽车的四轮定位出现不准确的情况时轿车前轮内侧啃胎怎么回事，汽车轮胎自然会出现跑偏或者是异常磨损的情况轿车前轮内侧啃胎怎么回事，如果发现汽车轮胎的异常磨损的话，需要及时的作出调整，避免在开车的时候因为汽车轮胎吃胎出现爆胎的故障。2、前束调节不准确：这也是导致汽车前轮出现吃胎的原因之一，前束就是前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度，如果这个角度出现了偏差的话，就会造成吃胎。3、方向机故障：汽车的方向机出现异常情况的时候，汽车的轮胎也会出现吃胎的现象。 @2019

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