国产雷诺1.6t发动机怎么样 《雷诺18t发动机怎么样》
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本文目录一览：
东风天龙雷诺发动机构造的优点和缺点分别是什么？
东风天龙雷诺发动机优点：
1、东风天龙雷诺发动机是一款11升的大功率节能型发动机，最低油耗为190g每小时，可满足欧3排放标准。
2、东风天龙雷诺发动机可以根据需要随时升级到欧5标准，耐久性里程100万公里。其动力更强劲、性能更优越。
3、东风天龙雷诺发动机功率覆盖260~420马力，最大扭矩达1870牛米，最大排量达11.1升。
东风天龙雷诺发动机缺点：
1、进气的气管管壁支撑强度不够，不能保证进气管截面积尺寸，会引起发动机进气量不足，造成燃烧不充分。
扩展资料：
安全性
在安全性方面，东风天龙采用了主动安全和被动安全技术。主动安全：东风天龙重卡制动系统采用了ABS系统、ASR系统、感载阀、挂车用手控阀等，使车辆行驶制动安全性大幅提高。
被动安全：东风天龙重卡左右车门装有防撞杆件、在配以加强的门梁、超大前风窗、全视野后视镜和安全气囊等安全设计，使得东风天龙成为目前国内最安全的重型卡车之一。
东风天龙率先通过了欧洲重型商用车乘员保护标准碰撞试验。东风天龙覆盖3个类别、11个系列、51个车型，动力为260马力至420马力。
作为东风商用车公司磨砺三年推出的重量级产品，东风天龙的问世改变了东风公司商用车缺重的局面，标志着东风商用车正式性进军大吨位重卡市场。对东风商用车公司具有里程碑式的作用。
参考资料来源：
百度百科-东风天龙
东风雷诺的发动机质量怎样？
东风雷诺的发动机质量挺好。
1、 该发动机重量轻，比功率、比扭矩在国内处于领先水平；
2、它有油耗低、噪声低、冷启动性能好、耐久性强等优点；
3、发动机整机寿命可达80万公里，采用了技术引进的方式，含有较高的技术含量；
4、东风天龙雷诺的dCi11发动机，其最大扭矩达1870牛·米，最大排量达11.1升，动力覆盖170~310千瓦；
5、因此，这款发动机必将成为今后数年重卡市场上的一个重要角色。
车辆排量：
雷诺科雷嘉发动机在半年内是用的尼桑技术，进口组装。科雷嘉2.0排量的发动机是东风日产提供的，是广州花都生产的。
科雷嘉这台代号为M5R的发动机在2000转以下时发出的声音并不好听，甚至有一点廉价的感觉，同时动力输出也不是很理想。但当你深踩油门，将转速拉高到4000转左右时，这台发动机就像换了一个人似的。
虽说150匹的马力不能提供多么强烈的推背感，但是会让你不知不觉中就超速了，整个车跑起来很轻快，并没有像一般四缸机那种声嘶力竭的感觉，反而是一种相对好听的声音。从发动机的调教上来看，这是一台愿意让你拉高转速挑逗你右脚的车。
雷诺卡缤PHEV发布，专为精致的都市年轻人打造
现代的都市年轻人，在收入稳定的情况下，大多数都钟情于营造小资的生活氛围。除了精心挑选轻奢的包包、详细规划周末的美食路线、寻觅一处风景宜人的住所，出行生活自然也要精致起来。对于国人来说，雷诺品牌的知名度并不高，但其旗下某些车型对于都市年轻人来说，具有一定吸引力，近日发布的雷诺卡缤（进口版）PHEV车型便是其中之一。
外观方面，新车沿用了燃油版车型的设计风格，采用了雷诺家族全新的家族设计语言，C型日行灯将全新样式的头灯囊括其中，并与以雷诺LOGO为重点的中网相连，带来了视觉上的冲击力。
内饰方面，总体风格与燃油版车型一致，中控部分的镂空设计扩大了储物空间，主要区别体现在于新车的挡把更为小巧。
动力方面，新车搭载一台1.6T四缸发动机和两台电机，其中一台电机为HSG（高压起动发电机），另一台电机为驱动电机，综合最大输出为160Ps。官方数据表明，容量为9.8kWh的电池组，可为车辆提供约合50-64.3km的纯电续航里程。此外，新车具备纯电动驱动、混动驱动等驾驶模式。
作为国产科雷缤的海外版本，全新卡缤PHEV无论是内饰设计的改善，还是动力总成方面的更新，都是国产科雷缤未来的换代方向。在小巧的车身以及良好的视野兼具的情况下，将成为都市年轻人的通勤利器。
相比起现时的雷诺e诺，插电混动的动力总成不仅能省下牌照的费用，还能减轻续航方面的焦虑，只要雷诺愿意放下姿态，尽快将其变化移植到国产科雷缤上，且作出合理的定价，相信其将会成为都市年轻人的精致之选。
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东风天锦雷诺发动机怎么样？
雷诺国产雷诺1.6t发动机怎么样的发动机底子和日产的一样国产雷诺1.6t发动机怎么样，只是在调教上有一点不同。性能没什么问题。也比较可靠。
2007年10月，D530项目系列车型正式命名为东风天锦。D530项目是以开发2.2m的驾驶室和搭载电控共轨喷射的发动机为主要平台标志，开发总重8-16T的新一代全系列东风区域运输车。D530项目历时3年。
天锦的研发过程借鉴了东风天龙的研发过程，采用了基于项目的管理方式，在研发过程中导入了国际先进的商品开发流程，并由东风研发人员自主研发。
东风天锦，作为东风商用车公司推出的精品力作，在其研发过程中采用了很多先进的技术。如驾驶室密封设计、发动机电控共轨技术、车架孔位标准化设计、底盘管束化设计等。
其中，孔位标准化和底盘管束化两项设计属于国内首先发现的，方便改装，降低了改装成本，提高了产品的系统化和通用户程度。而且，为了为了方便改装，东风天锦将消音器前置，同时还提供方便快捷的电气改装接口。
科技发展：
随着科技的发展，货车已经成为了主要的运输工具。
以上内容参考：百度百科-东风天锦
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