玛驰皮带怎么更换 《玛驰皮带怎么更换视频》
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本文目录一览：
汽车维修皮带更换步骤
; 正时皮带是发动机配气系统玛驰皮带怎么更换的重要组成部分玛驰皮带怎么更换，通过凸轮轴与曲轴的连接。配合一定的传动比来保证进排气时间的准确。正时皮带更换是有周期的。深圳养车工程师建议车辆行驶6万公里时更换正时皮带。
工程师正时皮带更换步骤如下玛驰皮带怎么更换：
1、把汽车开到二柱升降机工位，升起汽车。
2、把发动机底板拆下。
3、底板拆下后看到发电机皮带，把外露的发电机皮带拆下，卸掉。
4、拆下曲轴皮带轮，拆下曲轴皮带轮边上的曲轴位置传感器。
5、把车放下，把副水箱拆下。这样方便拆正时皮带侧边的发动机支架和螺栓。
6、松开发动机固定支架和发动机机脚胶，方便拆正时皮带、保护罩的螺栓。松开发动机固定支架前须要用千斤顶在油底壳下面，防止发动机掉下。
7、拆开正时皮带保防罩螺栓，把保护罩拿下，看见带齿的正时皮带。
8、正时皮带里面有2个凸轮轴正时皮带轮，1个曲轴正时皮带轴，1个惰轮，1个正时皮带张紧轮。
9、先把正时皮带张紧轮拆下，正时皮带就顺利地拿下来玛驰皮带怎么更换了。不要把惰轮拆下，因为更换正时皮带同时也要更换正时皮带张紧轮和正时皮带惰轮。
10、把凸轮轴正时皮带轮和曲轴皮带正时皮带轮的标记对好。
11、装上新正时皮带，正时皮带张紧轮和惰轮。
12、把正时皮带保护罩装好，装好发动机固定支架和发动机机脚胶，发动机曲轴皮带轮和发电机皮带，底板等。
13、起动发动机，检查发动机运行状态，最后进行试车完成作业。
踏板摩托车皮带怎么换？
更换踏板摩托车的传动皮带要先拆开发动机左侧的皮带传动箱用风炮拆下前皮带轮或后皮带轮的固定螺丝前或后只拆一个即可然后压缩后皮带轮即可取下皮带再把新皮带装上即可安装时还要适当压缩后皮带轮。皮带传动的优缺点如下：1、优点：缓和冲击、吸收震动、噪音少、成本低、保养维修较方便变化传动比。2、缺点：皮带传动易打滑传动比不准确、抗热性差抗过载能力差易衰老、传动阻尼大特别是在冷车时、使轴承侧向受力过大。
汽车皮带如何更换
汽车发动机皮带更换方法：1、换发动机皮带时在拆下正时皮带前一定要把正时对好；2、对好正时后才能拆涨紧轮，这时才能把皮带拆下来，装皮带时尽量不要把记号弄错；3、装上皮带后，要先用扳手将曲轴转两圈，再看记号，如果记号对的话在往上装其他东西，现在大部分车都容易顶气门，所以正时记号一定要对好。
手表皮带怎么换？手表皮带拆卸方法
现在很多年轻人在戴手表玛驰皮带怎么更换的时候都是戴一段时间就不喜欢了玛驰皮带怎么更换，这个时候不戴了又太浪费玛驰皮带怎么更换，所以我们可以通过换表带的方法来改善手表的外形玛驰皮带怎么更换，这样就好像是换了一只新手表。
手表皮带怎么换
在换手表皮带的时候，我们需要一个拆表带的工具，这东东有两头，一头呈凹字型，用来卸生耳，另一头是尖的，用来疏通表带孔如果没有工具，其实平口起子和牙签也可以替代科普一下，这里面装的棍子形状的东西叫生耳，是皮带上面的轴。两头有弹簧，便于我们装进去。
然后拆掉旧表带。用工具凹的一头卡住生耳一端的小突起，然后向下压使弹簧压缩，让生耳变短，我们就可以把它卸下来了然后就可以装新表带了首先把表带打通(新的装上去了……装上生耳，压住生耳一侧，把生耳装入手表上的孔上，大功告成。
手表皮带拆卸方法
1.在拿到新表带的时候，先不着急安装，先将表带与表耳对比一下，确定尺寸合适再安装。
2.表带与表耳固定是通过生耳(两头内置弹簧可以伸缩)，生耳卡在表耳两边的孔中。
3.用生耳批头部凹槽卡在任意一端表带与表耳的生耳轴上，向表带方向用力压下生耳弹簧，将表带取下。
4.带表扣的一边需要安装在12点方向的一侧，没有表扣的一边安装在6点方向一侧。
5.将穿好生耳的表带先放进表耳一边的孔中，另一边用生耳批工具压下后送进表耳里，轻轻移动直到感觉生耳进入孔里。
6.像这样重复另一侧表带即可。最后拉一下表带，确保安装牢固。
手表皮带更换注意事项
1.买表带时必须准确原表带的宽度。注意一般接口是平的表带比较好换，如果是凸字型或者其他形状可能要定制或者动手改造。
2.注意为了方便戴上和脱下，一定要把表带短的且带扣的那一节放在表的上面一侧，把长的一节放在下侧，像10楼图片那样。否则单手操作会很别扭。
手表怎么挑选
一.手动还是自动?
有时，新手买表会迷惑于机械表的手动款和自动款的选择。笔者以为，如果只是为了适用，那么选择自动表比较适合。手动表适合于表迷，因为表迷更愿意花时间去享受那种上条的觉得，那一瞬间对表迷来说是一种财富。
二.石英还是机械?
如果只是为了准确适用的目的买表，石英表是最好的选择。对于一个铁杆表迷来说，无论从哪个方面都一定会选择机械表的，终究机械表的魅力吸引了一代又一代人，这里就不作长篇大论了。
女装摩托车的皮带怎么换？
你好。打开传动箱外壳。然后卸掉前皮带轮。就可以把新的皮带安装到上面了。然后再把前面的皮带轮安装上。拧紧螺丝。把传动箱外壳固定好。皮带就安装完成了。
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