长安欧诺底盘怎么样 《长安欧诺行驶时底盘突然咯咯声》
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长安欧诺质量怎么样?
问题一：长安欧诺的外形不错，谁能说说这车的质量怎么样？ 5分 新车上市时间不是太长，不太好说质量如何，
就其做工看，还是不错的，
还是一个老问题，小发动机，拉个大大的车身，动力问题还是欠缺的，
发动机也是长安的新D系列发动机，技术也不错，上市时间不太长，稳定性有待考验，
车子开起来感觉还是不错，底盘传动系统噪声大点，
看着最不爽的就是中门还是推拉门，面包车标准配置，郁闷，
与该车竞争车型是五菱宏光，发动机也是小点，1.2，和1.4的，不过这个发动机来自美国通用技术，动力匹配还算基本满足要求，
关键是这个车子上市有3年多了，虽然有时出些小毛病，但是整体质量稳定性不错，
市场销售情况也比较热火，
你可以去店里试试看，比较上市时间比较长了，保有量大，以后维修配件也好找点，便宜点，
就如同现在桑塔纳，捷达满大街都是，维修相当方便，
具体买那个，你最好都去试试，然后也多问问使用过的人，这样就认识全面些了，
个人意见，仅供参考！
问题二：长安欧诺怎么样 油耗高，动力差，尤其一二档动力很差，可能是为了拉重货设计的变速箱齿比很密。高速最高也就跑到140左右，转速4000转。有钱还是上五菱神车
问题三：五菱宏光和长安欧诺哪个质量好？ 感觉这两款车都不错
问题四：长安欧诺拉货怎么样？ 长安欧诺拉货很实用啊，我3月份买的是2017款欧诺，一直在拉货，空间大很能装、而且三菱的发动机动力也很不错，油耗也比较理想！
问题五：欧诺汽车怎么样？ 长安欧诺是国产，通用五菱是合资，我支持国产汽车！
发动机：长安欧诺是东安4G15 全铝发动机 宏光：通用P-TEC 铸铁发动机
安全防盗:长安完胜 因发动机带防盗心，美国通用发动机没有防盗心！
动力欧诺：13.42秒0-100 通用宏光13.62秒
操控：欧诺简单，视线高。
转湾：欧诺是电子助力，宏光是液压的，电子的轻松点。
车胎：欧诺2014的用的是东风的，宏光自己查，欧诺胜完！
中控台，大家网上对比，各人喜欢，外观70%的人喜欢通用五菱宏光的。
空间新车实际上还是长安欧诺要高大一点。
口碑是大家吹出来的。都说过去的五菱之光如何如何好，，，现在的荣光宏光看论坛就知道了！
两车实际上性能还是长安欧诺胜完，口碑宏光完胜因为五菱之光的原因！
价格：欧诺豪华型：6.09 宏光S 6.98 自己决定吧！
问题六：长安欧诺质量如何有人买了后悔的没有 欧诺质量还不错，6月份买的1.5排量2014款，到现在已经有3500公里了，期间跑了一次长途。总的说来还是蛮划算的，档位清晰有吸入感，发动机动力不错，轻松上120码，我最多跑过135码，车身不晃。油耗 在7-8升之间，也许5000公里以后还会有所改善。车价38900，送了导航，防盗器，坐垫和脚垫。我觉得这个车目前最大的缺陷还是整车的装配工艺不够，有一边的侧滑门稍紧，各接缝也不是很均匀，不过这也是国产车的通病了。发动机是合资三菱的，平常注意保养一直开到报废也没事。另外就是车里面没有丝毫异味，这点很让人惊讶。方向是带了助力的，指向清晰，操作轻松。好啦，有什么想要知道的可以继续问我，忘采纳！
问题七：长安欧诺怎么样啊 这车多钱买合适 两三万吧
问题八：长安欧诺车质量怎么样 外观耐看，空间够用，且这车还比较省油，平时拉点货或者家用的话还是很合适的，我朋友有一辆1.3L排量的，经常出去拉货，耗油算下来一公里大概6毛的样子。1.3L的后悬架是钢板弹簧的，适合经常拉货，1.5L的后悬架为弹簧的，在乘坐舒适性上比较好，而且配置也更齐全，这更倾向于家用，所以你可以根据自己的需求选择不同的车型。
长安欧尚欧诺S底盘悬架怎么样
HONOR是长安汽车2012年推出长安欧诺底盘怎么样的集全球智慧于一体长安欧诺底盘怎么样的全新CDV商用车。经过三年长安欧诺底盘怎么样的反复测试验证由国际顶级设计团队开发设计。长安欧诺具有款式时尚、超大空房间、驾驶方便、动力高效、前后驱动等特点。欧诺S底盘悬架采用前麦弗逊后钢板弹簧长安欧诺底盘怎么样的悬架组合驱动形式为前后驱动。这种底盘结构在同级别车辆中非常常见在拉载货物方面表现良好符合车辆的定位。
长安欧诺7座适合家用吗
适合家用。
根据汽车之家资料显示长安欧诺7座适合家用，这款车上路非常舒适，底盘整体性好，是一款七座商务车。
长安欧诺（HONOR）是长安汽车2012年推出的一款新型CDV商用车，融汇了全球智慧，历经三年反复测试验证，由国际顶尖设计团队研发设计。
长安欧诺s发动机怎么样,值得购买吗
长安欧诺s发动机用的是江陵发动机，它的动力足：
1、欧诺S豪华型车身尺寸长宽高分别为4450*1685*1835毫米轴距为2750毫米。欧诺S车身宽度看数据并不宽，但是实际横向空间绝对够用，有些车身宽度看数据能达到1800毫米，但是实际内部横向空间却和欧诺S差不多，因为欧诺S内部门板造型的塑料件比较窄不突出，所以很节省空间，身高1.78米调整好坐姿后，坐在第一排，一点不觉得拥挤，头部空间也不压抑，第二排是最舒服的位置，采用了独立 座椅 ，两名乘客互补打扰，第三排乘坐空间也够用，正常身材三人坐在第三排不显拥挤。欧诺S在空间的利用率上，要优于五菱宏光，欧诺S第三排可以向前翻转，第二排也可以向前翻转立起来，五菱宏光第二排座椅是不可以向前翻转的，除非自己后期改装；
2、欧诺S舒适性方面还不错仿皮座椅软硬适中，第一排和第二排坐久了不会感觉累，第三排座椅靠角度背不能够调节，座椅靠背比较直立，坐久了后背有些酸。底盘悬架欧诺S采用了前麦弗逊式独立悬架，后钢板加弹簧，这种后悬架同时兼顾了装载能力和舒适性，但是空车过减速带时还需要减速慢行，要不后面很颠；
3、外观设计方面，比较耐看，前脸圆润，车身方方正正的，识别度非常高，像一辆SUV，底盘比较高，走烂路通过性没有问题。内饰设计方面，中控的操作钮布局整齐，上手非常容易，整体颜色搭配比较简洁大方，内饰塑料用的比较多，也完全符合这个价位，配置方面很高，上面已经介绍了；
4、操控方面欧诺S采用了电子随速转向助力，低速 方向盘 轻盈，高速沉稳，唯独一点就是调头不太方便，因为长轴距加上后轮驱动，转弯半径要比前驱车大很多。一般4.5米长的轿车调头没有问题，欧诺S一次调不过来，还得来一次；
5、欧诺S油耗方面综合路况油耗在8升-10升左右，上下浮动不大。欧诺S缺点方面有新车仿皮座椅味道大，高速发动机和传动轴声音大，传动轴的噪音主要来自传动轴与车身的共振，车 轮胎 比较小，与高大的车身相比之下极为不协调，车身两侧下面排水孔比较少，时间长了车底会生锈。
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