关于2015年天籁销量怎么样的信息
今天给各位分享2015年天籁销量怎么样的知识，其中也会对进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、日产天籁怎么样？日产天籁介绍
- 2、东风日产不止有神车轩逸，月销量破万的天籁，同样值得入手！
- 3、天籁全球销量怎么样
- 4、2.0T发动机没毛病，天籁的销量却难回巅峰，CVT得背这个锅
- 5、东风日产4月销量跑赢大盘10.5%，天籁爆发/涨109%
- 6、2015年3月份的天籁用上线吗?
日产天籁怎么样？日产天籁介绍
在汽车行业，日系车的质量口碑还是很好的，在国际上也是很不错的。你知道日产天籁怎么了吗？今天给大家介绍一下。日产天籁:动力配置日产的发动机毋庸置疑，加速感觉不错。日产的跑车百米加速7.5s秒，比法拉利和奔驰都要快。莱辛采用V6，无级变速，整车采用吸音材料。感觉不错，内饰设计漂亮，莱辛的操控和舒适性都很酷，加速也比较快。这些都是日产的优势。日产天籁:外观风格外观很大气，适合商务使用，里面的空房间很大。现在日产在全球拥有超过1亿用户，尤其是在中国常州。连续两年销量全球第一，20辆天籁车以每辆3W的价格打折。同时，他使用了全景天窗，11个BOSS音响，全部采用了吸音材料，还使用了平台D平台，但亚洲第一辆车使用了这个平台。日本汽车的质量是全世界公认的。不可否认，每一辆日产汽车都有着不错的销量。好了，今天就到这里。
东风日产不止有神车轩逸，月销量破万的天籁，同样值得入手！
提起东风日产这个品牌2015年天籁销量怎么样，想必大家脑海中首先会想到2015年天籁销量怎么样的就是神车轩逸，毕竟如同神迹一般超5万台的月销量成绩，几乎很难会再有哪个品牌的单车型还能做到。当然2015年天籁销量怎么样了，对于很多普通消费者来说，如果你想在年底入手一台空间更大的B级轿车，那么不妨考虑下轩逸的同门大哥—— 天籁，它同样是一台表现非常优秀的家轿！
根据乘联会权威数据显示，天籁在10月的销量达到12153台，同比增长超5%，做到连续数月保持月销量破万。从销量表现上来看，东风日产天籁在同级家轿市场的竞争中，已经再次拥有了很高的话语权，那么今天我们就来共同看下这台新车的优点，看它是否值得大家在年底入手！
东风日产2021款天籁，官方指导价为17.98万-26.98万，定位于中型轿车。首先就颜值上来看，与轩逸采用相同家族设计语言的天籁，完全符合绝大多数消费者的口味2015年天籁销量怎么样；其次我们来看看它的空间表现，天籁整车长宽高分别为4901x1850x1450mm，轴距为2825mm，整体车辆空间表现不输任何同级车型，完全能够满足日常家用。
既然颜值和空间的表现都过关，那么下面就是大家比较关注的配置问题了。
我们就以天籁销量最高的2.0L XL 舒适版为例，该版本车型售价为18.78万，不过它的配置表现却非常丰富，比如日常比较实用的17寸轮胎、胎压显示、倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入、远程启动、真皮多功能方向盘等舒适配置，它应有具有！
然而这还不算完，"配置够用"并不足以让天籁在众多强敌中做到月销量破万，它要做的是超越同级！因此可以看到以下这些豪华智能配置，比如液晶仪表盘、中控液晶大屏、主副驾驶电动调节、内置行车记录仪、LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯、外后视镜电动调节/折叠/加热、自动空调、后座出风口、PM2.5过滤装置等，竟然出现在了一台普通家用轿车的次低配车型上，单从丰富的配置表现上来看，你还能找到比天籁更有诚意的同级家轿吗2015年天籁销量怎么样？
最后我们来看看天籁的动力表现。
2021款天籁提供两种不同动力版本供大家选择，其中2.0L自吸发动机能输出最大马力156匹和峰值扭矩197N·m，匹配CVT变速箱，百公里油耗仅5L左右；而搭载更强劲2.0T涡轮增压发动机的车型，则能输出最大马力243匹和峰值扭矩371N·m，匹配的是能模拟8速的CVT变速箱，百公里油耗同样低至6L左右！
大侠车谈：总的来说，2021款天籁能连续取得月销量破万的成绩，得益于其优秀的空间、豪华的配置，以及能兼顾燃油经济性和性能爆发的动力组合，还有东风日产的良好品控，这几点缺一不可！因此大家如果想在年底换台新的B级家轿，完全可以考虑下这台拥有全能表现的天籁！
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天籁全球销量怎么样
高。天籁的质量好，价格优惠，深受全球的消费者喜爱，全球销量高。天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。
2.0T发动机没毛病，天籁的销量却难回巅峰，CVT得背这个锅
国内合资中型车的竞争是非常激烈的，目前日系车的实力应该是最强的，本田雅阁、丰田凯美瑞、 日产天籁被称为“日系三剑客”，不过现在天籁已经有些掉队了，10月份卖出12153辆，远远落后于雅阁的23926辆，要知道多年前天籁也是日系中型车的销冠，现在却难回巅峰了，其实它的2.0T发动机技术很先进，参数远超雅阁、凯美瑞，但CVT变速箱却严重拖了后腿。
现款天籁完全摆脱了上一代车型中庸的特点，也开始朝着运动化方向发展了，最新的V-Motion前脸造型肯定少不了，粗壮的V形镀铬饰条很有辨识度，并且有效降低了车头的视觉重心，看起来也比较运动，前包围的立体感十分到位，两侧雾灯区的线条十分凌厉，箭羽形大灯是天籁另一个辨识度较高的设计，上扬的造型看起来还有一些挑衅的意思。
侧面造型比较简洁，车顶弧线十分流畅，断开式C柱设计十分独特，有一种悬浮式车顶的效果，双腰线设计带来了不错的层次感，下方俯冲式腰线还有效降低了车侧的视觉重心，运动感呼之欲出。车身尺寸方面，天籁的长宽高分别为4901/1850/1450（1447）mm，轴距2825mm，虽说车长达到了4.9米级，但实际看上去并没有4.9米车应有的感觉，可能是与轩逸太像的原因，感觉有点小气。
车尾视觉效果非常饱满，肌肉感十足，尾灯造型中规中矩，没有前大灯那种犀利感，但整体轮廓同样借鉴了箭羽元素，保证了外观的整体性。后包围下方的护板设计成了扩散器样式，运动感还是不错的，不过隐藏式排气少了一些气势。
天籁的内饰设计并没有外观那么张扬，整体风格还是比较偏家用，中控台层次感不错，但悬浮式中控屏不仅尺寸小，而且样子也不怎么好看，车机系统也比较落后，在这方面似乎大部分日系车做得都不是很好。舒适性一直是天籁傲视同级的资本，虽说外观已经非常运动了，但它的座椅依旧非常柔软，依旧称得上“移动大沙发”称号。
动力方面，天籁中低配车型搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率156马力，最大扭矩197牛·米，匹配CVT变速箱，高配车型搭载2.0T发动机，最大功率243马力，最大扭矩371牛·米，这么强悍的动力却依旧用了CVT变速箱，虽说可模拟8挡，不过本质依旧是CVT，平顺性确实没的说，但谈驾驶乐趣就有点力不从心了，如果这台技术先进的2.0T发动机能配上AT变速箱，天籁的销量表现也不至于这样。
天籁的价格区间为17.98-26.98万，与雅阁和凯美瑞一样的水平，不过天籁的终端优惠应该是最大的，而且安全性也不错，但它的两种动力确实都比较极端，2.0L发动机太弱，2.0T发动机虽说参数亮眼，但却被CVT拖了后腿。如今天籁的销量已经远远落后于雅阁和凯美瑞，甚至不及经历过“浩劫”的帕萨特，只希望下一代车型能够有所改变吧。
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东风日产4月销量跑赢大盘10.5%，天籁爆发/涨109%
网上车市从日产中国官方获悉，今年4月日产汽车在华终端销量为122,846辆，同比增长1.1%，东风日产售出92,394辆，同比增长4.9%，而同期国内狭义乘用车市场仍有5.6%的下降，东风日产在4月跑赢大盘10.5个百分点。轩逸、奇骏、天籁等仍是东风日产的销量主力，其中天籁销量近万辆，同比增长109%。
从产品角度来说，轿车阵营仍旧是核心产品，国民家轿轩逸4月斩获终端销量38,903辆，同比增长16.3%。按照30天每日8个小时工作时间来算，轩逸每分钟能卖出近3辆。从4月轩逸单车销量来看，已经占到东风日产整体销量的42%左右，并且轩逸4月的净增量为5,452辆左右，超过了东风日产整体的4,350辆，可以看出东风日产非常依赖该车型。
从增量上来看，第七代天籁是东风日产表现最好的车型，4月销量达到9,679辆，同比增长109.1%。自去年中旬以来，第七代天籁就一直保持月销万辆左右的成绩，较上市初期有很大的提升，但相比身前的凯美瑞、雅阁、帕萨特等竞品还是有一段距离。此外，骐达在4月的表现也比较出色，销量达到7,464辆，同比增长10.9%。
SUV方面，东风日产旗下销量最高的仍为奇骏，该车在推出2020款后针对配置进行了全面升级。但随着RAV4、探岳等车型不断升级，且皓影、威兰达等新品的入局，给奇骏带来了不小的销售压力，4月虽然仍卖出15,033辆，但相比去年同期有所下滑。全新一代预计会在明年国产，届时将会重新让奇骏焕发活力。另一款主力SUV逍客则表现非常出色，4月销量达到12,300辆，同比增长15.3%。
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2015年3月份的天籁用上线吗?
是的，2015年3月份的天籁用上线，但却没有影响日产继续在销量方面闷声发大财，这款车挺不错的
关于2015年天籁销量怎么样和的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
