摩托沾缸怎么办 ,摩托车沾缸之后还能骑
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摩托车机器不上机油粘钢了怎么修?
1、摩托车粘缸后应清洗化油器、换掉汽油，去进行检修。摩托车放久了无法起动，大多是化油器堵塞等造成的，应清洗化油器、换掉汽油，并检查气缸压力、火花塞和高压电、进排气等是否有问题。
2、福星踏板摩托车粘缸了，要更换缸体、活塞、活塞环等件，如果粘缸严重，有可能还要更换曲轴。粘缸大多是由于机油不好或机油润不良造成的，如果不是缺机油造成的粘缸，还要检查机油泵、机油滤网和油道等是否有问题。
3、增加燃料消耗和排放污染。加剧运转件的磨损，缩短润滑油的使用周期。检修办法：首先排查有电路故障，其次检查气门密闭性（气缸压缩比），如上述检查没有问题的话就比较麻烦了，属于机械老化或损伤，需要大修。
4、摩托车不上机油主要检修步骤如下 确定发动机有足够量的润滑油，油位过低机油也是无法送到指定位置的。检查并清洗机油滤网，大部分的发动机不上机油都是因为机油滤网堵塞造成的。
5、修理：机油滤网堵塞，拆下滤网盖，取出滤网清洗后装上即可；如果解决不了，就需要检查油道是否堵塞，如果油路没有堵塞，那只有更换机油泵解决。
6、缸套、活塞和活塞环就可以了，其他需要看一下气门，气门摇臂的磨损程度了，如果严重需要更换。一般情况下，如果只是更换缸套、活塞和活塞环在200左右，如果更换了其他的东西需要另外加钱，反正我是这样维修别人摩托车的。。
摩托车粘缸还能维修吗
1、摩托车粘缸后应清洗化油器、换掉汽油，去进行检修。摩托车放久了无法起动，大多是化油器堵塞等造成的，应清洗化油器、换掉汽油，并检查气缸压力、火花塞和高压电、进排气等是否有问题。
2、踏板摩托车粘缸了，就只能更换缸体、活塞、活塞环等件，严重的可能还要换曲轴连杆，除了换件，没有什么补救措施了。粘缸后就不要再试着起动了，否则有可能使故障扩大，造成更大的损失。
3、粘缸是比较严重的故障，还有可能会损伤其他零部件，所以需要对可能的方面都进行检修到。·更换缸体、活塞、活塞环等损坏的零部件，严重的还要更换曲轴连杆等部分。
4、粘刚就不转了，修一下150-200之间！活塞+环 钢桶 小链。
摩托车沾缸什么意思
1、摩托车发动机粘缸是指活塞或活塞环与缸壁相配合的运动表面没有间隙，彼此粘在一起。
2、摩托车粘缸可以启动着火，可以考虑更换缸。摩托车粘缸是指活塞与缸体之间的间隙变小，导致活塞卡住或运动不畅。虽然粘缸会影响摩托车的性能和燃烧效率，但仍然可以启动着火。如果遇到摩托车粘缸的情况，可以考虑更换缸体。
3、时间一长外来的尘土和杂质导致拉缸。名词解释：粘缸拉缸是同一概念，指发动机活塞组件与气缸配合工作面相互剧烈作用（产生干摩擦），在工作表面上产生过度磨损、拉毛、划痕、擦伤、裂纩或咬死的现象。
4、粘缸是活塞与缸筒严重抱死，比拉缸对发动机损伤更严重。
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