237马力汽车价格多少 ,237马力怎么样
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别克君威评测,搭载2.0T发动机237马力,油耗6.6L
1、--。动力方面，该车配备0T涡轮增压发动机，最大扭矩350牛米！--，最大马力237马力！--，油箱容量为60升。正常驾驶情况下，它的油耗为6L！--。
2、别克君威0t的油耗是多少？根据君威2021款GS28T精英型的数据，该车型搭载0t涡轮增压发动机，最大扭矩为350牛米，最大马力为237匹，使用9挡手自一体变速箱，长宽高分别为4913mm、1863mm、1462mm，轴距为2829mm，最高车速达到每小时240km。
3、别克君威0t的油耗是6L，以君威2021款GS28T精英型为例：其是一款中型4门5座三厢车，搭载9挡手自一体变速箱，长宽高分别为4913mm、1863mm、1462mm，轴距为2829mm，最高车速达到每小时240km。
4、别克君威0T的油耗表现出色，据我们数据，其油耗为6L。以2021款GS28T精英型为例，这款中型4门5座三厢车搭载9挡手自一体变速箱，车身尺寸为4913mm x 1863mm x 1462mm，轴距达到2829mm，最高车速为240km/h。其搭载的0T涡轮增压发动机最大扭矩为350牛米，最大马力为237匹，油箱容积为60升。
5、别克君威2021年的GS28T精英型定位为一款中型四门五座轿车，搭载了9速手自一体变速器。这款车型的数据显示，其在市区的平均油耗大约为6L。值得注意的是，具体数值可能会因驾驶者习惯和道路状况有所不同。
6、--，最大马力为237马力！--，而油箱容量则为60升。悬挂系统方面，别克君威GS0T采用的是前麦弗逊式独立悬架，并搭配后多连杆式独立悬架，为驾驶者提供了更平稳、舒适的驾乘体验。综合而言，别克君威GS0T凭借其卓越的性能表现和低油耗，无疑是那些追求驾驶乐趣和燃油经济性的消费者的理想选择。
与宝马X3同级别,跌至27万,起步237马力+9AT
多番了解之后，才得知宝马X3的综合入手价值比较高，因为操控性比宝马XX2强不少，空间也适合家用，定价又比X5L亲民很多。但说实话，起步价接近40万的宝马X3，也谈不上实惠，毕竟车市中还有不少与宝马X3同级别的豪华车，售价就要亲民很多，今天要聊的凯迪拉克XT5便是其中之一。
第一款凯迪拉克XT5，定位是和宝马X3同级别车型，但是在价格方面要比X3便宜近10万，动力还比它们强，空间还比它们宽敞，官方指导价352700到452700，优惠能够达到75000，裸车跌至257700，性价比之王的称号一直都是凯迪拉克的专属。
看腻了满大街的BBA？那你可以选择凯迪拉克刚上市不久的新车CT5。时尚精致，溜背造型设计更好的凸显了运动气息，对标宝马3系，入门版本就有0T/237马力，匹配10AT变速箱，轴距2947mm，全系后驱，驾驶乐趣丰富。
237马力+8AT+后驱,槽点不断的凯迪拉克要用CT4逆袭?
凯迪拉克的杀手锏还在，那就是全系237马力的0T高功发动机。虽然动力上比CT5稍低，但毕竟级别更低车身更小，可以预期在动力感上只增不减。就机械素质来说，CT4完全可接替ATS-L的口碑。CT5起售价在297万元，考虑到优惠价格，CT4主力车型大概率定价在25万以下。
马力的后驱凯迪拉克CT4将在2020年四月份上市，大马力后驱的特性使其成为该级别独一份的选手，不管你有没有准备好，反正我是作好了表白（买单）的准备。 还没上市就火了，这就是凯迪CT4的市场热度。小智接下来将从产品，竞品，市场三个维度对CT4进行分析。
对CT4来说，锐志已经停产停售，目前其主要的任务是与宝马1系、奥迪A3等紧凑型车错位竞争：以全系后驱对标其全系前驱；以0T高功率发动机对标这些入门车型的低功率动力；以全系8AT对标其统一双离合……用这种“田忌赛马”的方式，凯迪拉克CT4的竞争潜力不可小觑。
CT4搭载通用最新的0T可变涡轮增压四缸发动机，前置后驱，最大马力237匹，稍微比CT5的241匹最大马力小了一点点。变速箱方面，CT4延续ATS-L的8AT变速箱，可惜没能用上CT5的10AT，不过毕竟CT4定位更低，一来控制成本，二来区分定位。
其实凯迪拉克CT4是一款性格鲜明的B级车，只是过于鲜明的性格成了一把双刃剑，既带来了好处也带来了坏处。
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