237马力汽车价格多少 ,237马力怎么样
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别克君威评测,搭载2.0T发动机237马力,油耗6.6L
1、--。动力方面,该车配备0T涡轮增压发动机,最大扭矩350牛米!--,最大马力237马力!--,油箱容量为60升。正常驾驶情况下,它的油耗为6L!--。
2、别克君威0t的油耗是多少?根据君威2021款GS28T精英型的数据,该车型搭载0t涡轮增压发动机,最大扭矩为350牛米,最大马力为237匹,使用9挡手自一体变速箱,长宽高分别为4913mm、1863mm、1462mm,轴距为2829mm,最高车速达到每小时240km。
3、别克君威0t的油耗是6L,以君威2021款GS28T精英型为例:其是一款中型4门5座三厢车,搭载9挡手自一体变速箱,长宽高分别为4913mm、1863mm、1462mm,轴距为2829mm,最高车速达到每小时240km。
4、别克君威0T的油耗表现出色,据我们数据,其油耗为6L。以2021款GS28T精英型为例,这款中型4门5座三厢车搭载9挡手自一体变速箱,车身尺寸为4913mm x 1863mm x 1462mm,轴距达到2829mm,最高车速为240km/h。其搭载的0T涡轮增压发动机最大扭矩为350牛米,最大马力为237匹,油箱容积为60升。
5、别克君威2021年的GS28T精英型定位为一款中型四门五座轿车,搭载了9速手自一体变速器。这款车型的数据显示,其在市区的平均油耗大约为6L。值得注意的是,具体数值可能会因驾驶者习惯和道路状况有所不同。
6、--,最大马力为237马力!--,而油箱容量则为60升。悬挂系统方面,别克君威GS0T采用的是前麦弗逊式独立悬架,并搭配后多连杆式独立悬架,为驾驶者提供了更平稳、舒适的驾乘体验。综合而言,别克君威GS0T凭借其卓越的性能表现和低油耗,无疑是那些追求驾驶乐趣和燃油经济性的消费者的理想选择。
与宝马X3同级别,跌至27万,起步237马力+9AT
多番了解之后,才得知宝马X3的综合入手价值比较高,因为操控性比宝马XX2强不少,空间也适合家用,定价又比X5L亲民很多。但说实话,起步价接近40万的宝马X3,也谈不上实惠,毕竟车市中还有不少与宝马X3同级别的豪华车,售价就要亲民很多,今天要聊的凯迪拉克XT5便是其中之一。
第一款凯迪拉克XT5,定位是和宝马X3同级别车型,但是在价格方面要比X3便宜近10万,动力还比它们强,空间还比它们宽敞,官方指导价352700到452700,优惠能够达到75000,裸车跌至257700,性价比之王的称号一直都是凯迪拉克的专属。
看腻了满大街的BBA?那你可以选择凯迪拉克刚上市不久的新车CT5。时尚精致,溜背造型设计更好的凸显了运动气息,对标宝马3系,入门版本就有0T/237马力,匹配10AT变速箱,轴距2947mm,全系后驱,驾驶乐趣丰富。
237马力+8AT+后驱,槽点不断的凯迪拉克要用CT4逆袭?
凯迪拉克的杀手锏还在,那就是全系237马力的0T高功发动机。虽然动力上比CT5稍低,但毕竟级别更低车身更小,可以预期在动力感上只增不减。就机械素质来说,CT4完全可接替ATS-L的口碑。CT5起售价在297万元,考虑到优惠价格,CT4主力车型大概率定价在25万以下。
马力的后驱凯迪拉克CT4将在2020年四月份上市,大马力后驱的特性使其成为该级别独一份的选手,不管你有没有准备好,反正我是作好了表白(买单)的准备。 还没上市就火了,这就是凯迪CT4的市场热度。小智接下来将从产品,竞品,市场三个维度对CT4进行分析。
对CT4来说,锐志已经停产停售,目前其主要的任务是与宝马1系、奥迪A3等紧凑型车错位竞争:以全系后驱对标其全系前驱;以0T高功率发动机对标这些入门车型的低功率动力;以全系8AT对标其统一双离合……用这种“田忌赛马”的方式,凯迪拉克CT4的竞争潜力不可小觑。
CT4搭载通用最新的0T可变涡轮增压四缸发动机,前置后驱,最大马力237匹,稍微比CT5的241匹最大马力小了一点点。变速箱方面,CT4延续ATS-L的8AT变速箱,可惜没能用上CT5的10AT,不过毕竟CT4定位更低,一来控制成本,二来区分定位。
其实凯迪拉克CT4是一款性格鲜明的B级车,只是过于鲜明的性格成了一把双刃剑,既带来了好处也带来了坏处。
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