十二挡车怎么回事 ,12档是什么车
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重汽12档变速箱12档偶尔响声,偶尔脱档咋回事?
重汽档变速箱高低速转换异响，检查一下是否有异响，学会分辨属于合理响声的异响 汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。
变速箱油量不足或者质量不佳。变速箱油是保持润滑和降低摩擦的重要因素，如果油量不足或者质量不佳，则会导致变速箱部件摩擦增加，产生噪声。变速器内部零部件磨损严重。
重汽12档变速箱的主要毛病：气温低的时候H阀中O型圈容易变形，变形后密封性能下降，容易造成漏气，一般情况下天气冷的话，多切换几次就正常了，如果切换几次还有漏气的话就只能更换H阀了。
一个声音从离合器壳位置传出来，检查变速箱二轴导套是否磨损；一个声音来自中后桥位置传出来的，检查中后桥盆角齿的齿轮间隙。车久了，间隙大了就起步响，高速的时候响得更厉害。
使得主动齿轮在花键轴上轴向窜动，一旦锁定机构有故障，就会脱档。尤其是上坡、下坡、松油门时更为显著。变速杆波动滑轨带动拨叉，拨叉拨动主动齿轮和被动齿轮齿合。
变速器内齿轮有异响现象的变速器，挂至档位后发出声音。汽车以40km/h以上的车速行驶时，会发出异常的声音。另外，车速越快声音越大，滑行或低速时声音变小或消失。
十二档的车
1、该车一般1至3挡起步。1挡作为转矩输出最大挡位其速度实在太慢，所以2至3挡起步为最佳选择。在12挡变速箱中，1至6挡属于低挡，7至12挡才属于高挡。起步时离合器、油门、手刹配合要准确，特别是松手刹时机。
2、在12挡车中，一般使用较低的挡位（如1挡或2挡）来起步。这是因为较低的挡位可以提供更大的扭矩，使车辆更容易启动并且更加平稳。在起步时，应该缓慢踩下离合器踏板，并逐渐松开刹车踏板，让车辆逐渐加速。
3、一般1~3挡从12挡起步，但是1挡作为最大扭矩输出挡太慢，所以2~3挡是最好的选择。在12速变速箱中，1至6档为低档，7至12档为高档。起步时，离合器、油门、手刹要配合准确，尤其是松开刹车时。
重汽12档变速箱不踩离合都能挂上挡是什么原因?
现代汽车的变速箱都有同步器，可以使主动齿轮和从动齿轮几乎同速转动，所以换挡比较好。老司机也能感受到同样的速度，所以不用踩离合就能换挡。但是，大多数普通人做不到这一点。
不踩离合器挂档，是因为汽车的主动齿轮与从动齿轮的转速一样，但是想要保持主动齿轮与从动齿轮的转速是一样是很难把控的，所以不建议司机朋友们在不踩离合器的情况下换挡。
踩离合换挡主要原因是为了转速，当发动机转速和车轮轴转速达到相同时，如果转速不够，还可以采用加空油提速的方式，就能轻松切换档位，离合器就是起到这个同步作用，如果技术好，对车况又熟悉，是完全可以做到的。
离合器片磨损打滑，或者是停车熄火时，由于主动轴跟被动轴相对自由度较大，因此可以挂得上档。只要挂得上档，即便是离合器打滑，如果负载小，就能使车子移动。
一般变速箱的设计，被动齿的二齿轮和四齿轮在一根变速轮上，所以二互换和四互换档位容易，二换三和三换二难一点。因五档车速和齿位差较小，也相对容易换挡。
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。
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