怎么看柴油机烧机油 ,怎么看柴油机烧机油了没
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怎么判断柴油机烧不烧机油
1、活塞间隙变大：经常长期的运转，在活塞部位会有积碳产生，同时也会有一定程度的磨损，随着时间增长，活塞间隙不断变大，机油更加容易进入燃烧室，这也是常说车辆使用久之后，需要更换高一级的粘度机油。
2、判断方法：在每天早晨第一次起动柴油机时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生（如果前面的情况出现的时间很长了，有可能出现原地停车熄火时间较长时也会冒蓝烟）。
3、看是否烧机油，第一：要每天看发动机的机油尺机油是否在上下线之间，行驶一定的公里数后看看。
怎么辨别柴油机是否烧机油
1、您好 从各种烧机油状况看，大概可以分为几种类型： 冷启动烧机油 ：冷启动时尾气冒蓝烟，热车时无。原因剖析：主要是由于气门油封老化或破损，造成密封效果不良。 急加速烧机油：无论怠速还是急加速过程都会冒蓝烟。
2、加速时烧机油。加速时烧机油是指柴油机加速时，排气管冒出蓝色烟雾，但稳速运转后，蓝色烟雾消失。
3、看是否烧机油，第一：要每天看发动机的机油尺机油是否在上下线之间，行驶一定的公里数后看看。
4、引起烧机油；当柴油发动机一直处于高负荷、高温状态下运转，就会造成活塞环与缸套的早期磨损，甚至拉缸而引起烧机油；柴油发动机出现烧机油时，排气管会冒蓝烟，且油底壳中的机油消耗增大。
5、还有，诸于空虑堵塞，只要开车的应该知道的。而国五的尿素尾气处理系统有故障，只是发动机动力下降，但不至于易熄火的，所以应该不予考虑。
柴油机烧机油什么现象
在起动柴油机时，气缸内的机油在高温高压的作用下就会燃烧产生大量蓝色烟雾。而当柴油机热机后，气门油封受热会使密封效果变好，所以，热机烧机油现象消失。加速时烧机油。
加速时烧机油：在车辆行驶时驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门时，从排气管排出大量蓝烟的情况，严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后，驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。
第国四柴油机烧机油、大多数是增压机窜机油现象比较多，拆开增压机出气压力管，看看管内部是否有油，如果有油，增压机需要更换。第增压机容易窜机油或者寿命短，一般都是空气滤芯过脏、机油润滑不良导致。
考虑到该柴油发电机已经使用较长时间，可能是有与缸套磨损过多或活塞环损坏引起烧润滑油。因此拆下柴油机缸盖，发现活塞顶部有未燃烧完的润滑油，并且燃烧室内积炭较多。转动曲轴，观察缸壁磨损现象，磨损并不严重。
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