vv7口碑怎么样 《vv7这款车怎么样》
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vv7真实口碑怎么样？
以下是vv7的真实口碑介绍：1、外观：外观设计非常有档次几乎没有人说难看内饰用料扎实配置丰富动力充沛、舒适性好。2、内饰：内饰及做工用料都是同价位第一梯队。3、舒适性：舒适性及隔音在同价位也无车能出其左右。隔音与530li差不多强于xc60汉兰达的隔音也还可以。4、动力：动力够用标准模式下超车半油门就有推背感红灯排第一地板油冲出去会挠胎。
长城vv7怎么样值得买吗
长城vv7很不错vv7口碑怎么样的一款车，值得购买，它vv7口碑怎么样的性能：
1、长城vv7车的前部采用了大气磅礴的运动式前脸，两边的 车灯 与中间的格栅相对应，体现了几何之美。与车身简单流线型的设计匹配，有着一种让人不忍拒绝的气势。像一种可以急速奔跑的豹子，有着蓄势待发的凌厉，也有着坐卧打盹时的安谧。车灯采用了鹰眼式的设计，更增加了车的炫酷，时尚感很强vv7口碑怎么样；
2、车灯下面的进气栅也采用了不规则的四边形，不但美观大方，而且更好地减少了车子在行驶中的阻力，让车主更加省油，更加环保。而车的 轮胎 采用了十格花瓣式的造型，时尚却不繁琐，非常漂亮。这样的车轮配上简约大气的车型，让整个车的挡次又得到了提升，运动与时尚完美相结合vv7口碑怎么样；
3、而长城vv7的尾部也“不甘示弱”，一样的美观大方。作为中型的SUV车，车的后面配置了两个排气门，不仅对称好看，而且动力更加充足。车后灯是采用现下流行的细长型，精致又不闪眼。车后门还可以智能感应人手甚至脚的位置，自动开启，防止粗心的车主被夹到手脚，科技水平进一步得到体现，当然长城vv7的内部才是此款车高智能化的集中体现。每一项的按键指令都能得到快速的反应，让你享受轻松自由的驾驶体验。内部控制台与 座椅 之间嵌入式设计，舒适的真皮座椅让你有种被环抱的感觉，温暖自在。驾驭长城vv7，舒适方便，一键启动可以到达任何你想去的地方；
4、而且vv7车型的天窗宽大，可以尽情享受自由的空气和夜晚的星光，遇到下雨下雪天会自动关闭，让你的旅途无忧，非常适合全家出游和自由旅行。前排座椅的空间比较宽裕，可以让两人成年高个子男性舒适驾驶和乘坐，不用担心占空太多导致后排座椅的空间不足，因为后排的座椅同样十分宽敞舒适。不管是三个人的乘坐，还是两个人的休息或着娱乐，都有充足的空间。不但可以满足1.8米以上的男子双腿的自由活动，而且还可以方便放置儿童座椅，一点也不拥挤。另外后排座椅的设计也充分考虑了人体力学的原理，舒适安全，让人在长途旅行中不至于感到疲倦；
5、长城vv7不仅在外观和内部设计上让人眼前一亮，还有亮点就是车的动力和安全系统。它采用了2.0T的新式发动机，不管在功率还是提速上都比很多SUV要强大。它的后劲十足，可以让人在平野上尽情“奔驰”，但却很经济，耗油量并不高，对于热爱旅行的和体验驾驶乐趣的年轻人来说，长城vv7是一个不错的选择。
WEY VV7这车质量怎么样？为什么那么多人卖掉VV7
根据车质网提供的数据vv7口碑怎么样， wey vv7的质量投诉并不多。不过需要注意的是，vv7变速箱有很多投诉，比如异响、抖动、无法换挡等。同时，wey也要加强产品的做工和质量控制。在质量投诉中，还存在仪表板开裂、天窗异响等故障，很可能是质量控制错误或装配错误造成的。
从这个角度来说，wey vv7的质量表现不错，那为什么还有那么多人卖vv7呢？想必是不合适的原因吧，那么vv7有哪些方面让消费者感到不满呢？首先是空房间。因为外观的原因，vv7的后排设计有一定程度的下降，所以后备箱的空空间只有306升，放倒后排座椅后可以扩展到1164升。后备箱容积在同级别中没有优势。
其次，vv7的油耗明显偏大。官方的综合油耗为百公里8升，而大部分车主的日常驾驶油耗在百公里11-12升左右。
一个模特被很多人卖，是因为很多因素。因为质量问题，不可能大量生产二手车。也有可能是因为车主买车的时候没想好，买了之后觉得后悔，找了经销商更换了其vv7口碑怎么样他车型。二手车市场和经销 商 这类车比较多。再有一个小时可能就是4s店的库存车了。为了快速减少库存，形成现金流，我们不得不把车倾销到各种渠道，其中重要的渠道就是二手车经销商。
另外值得注意的是，wey vv7的保值率非常低，第五年仅剩43%。这里和同级别的车型 途观L 对比一下，第五年保值率还是62%。原因是新车市场不好卖，在二手车市场也不太受欢迎。对于二手车商来说，买了一辆销量不好的车，就意味着很难再卖出去，而热销的车就不会有这个问题。所以和同级别畅销车型销量差距太大的车，在二手车市场只能降低价值。
@2019
VV7怎么样？油耗高不高？
长城VV7还行吧，安全配置也不少，哦还是车重因为VV七都快两顿了,你想想那油耗能低吗？长城的话，他变速箱发动机的匹配，他还是不太好。这也就意味着闯龙效率低。传动效率低就意味着费油呗。当然长城它发动机，他一帮他那发动机，他都是虚标。长城1.5 t发动机大概是285牛米，我要是没记错的话。这个数据1.6 t的话他都达不到。功率肯定是到不了285牛米。应该也就是在245牛米差不多。你想想啊，冠道也不轻呀，就马力比h6高一些。当然的话一般他都是看扭距的，马力一般都是极速。2.0 t的发动机，高功率的好像是385牛米，低功率的是360牛米。这个数据其实已经不低了，但是他应该是还有虚标的成分在里面。当然人外观内饰人设计的确实好看，咱得承认。用料也比较实在。不过它发动机跟变速箱的匹配还是不好。这车就是保值率比较低，油耗肯定得十个往上走。当然，能全款买得起这车的也就不差钱了。这价位的话考虑考虑丰田那个叫荣放的，不行就加点钱，上个汉兰达。这俩车这碰撞测试人也挺安全的。荣放空间可能会比为为七小一点，然后配置比vv7低一点儿。我觉得这丰田他现在应该比VV7还要安全，主要也比较保值。
坊间的传闻和评论对于长城旗下的品牌车型实在是不太友好，一旦有哈弗或者WEY 品牌车型出现的时候，对于油耗的负面说法就会甚嚣尘上，“油老虎”、“加油站合作伙伴”、“家里有矿”等评论就鱼贯而出，这些说法有对有错，一定要客观看待，没必要非黑即白上纲上线。
关于油耗问题，目前压根就没有所谓的权威数据，影响油耗的主客观因素实在是太多了，除了人们潜意识里的动力总成和车重之外，像司机开车习惯和风格、载人载物量、行驶路况条件等因素的影响也非常大，现阶段来看，公认的最具参考价值的是车主平均油耗，顾名思义就是对车主反馈的真实油耗进行平均计算，能够囊括各种工况且没有特定限制条件，相对而言最为贴近现实使用环境。
WEY VV7本身的定位是一款自主高端品牌中型SUV，全系大5座布局，动力上搭载一台2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，国五版本发动机代号为4C20A，最大功率234马力，峰值扭矩360牛米，国六版本代号为4C20B，最大功率227马力，峰值扭矩385牛米， 车主们反馈的平均油耗为10.5L/100km（109人平均值） ，这个油耗水平对于一台整备质量2吨左右的中型SUV来说是正常的。
客观讲，以前的长城车型确实存在着动力偏弱、油耗偏高的问题，不过近几年在这方面长城表现进步明显，燃油经济性在逐步靠近主流水平，而且人们不应该选择性忽视长城在稳定性、安全性方面的诚意，选材用料和做工标准国内车企领先，事有两面性，人嘴两张皮，看问题还是用发展的眼光。
保定山寨厂的 历史 ：山寨了一个日本CRV的壳子，塞进了一个宇宙级辣鸡的发动机，动力极其辣鸡，油耗无比巨大。因为闹产数量众多，所以保定老板赚了几百亿。完毕。哈哈哈。 总结：长城的销量，来自闹产的数量。哈哈哈。。。长城所有车型的共同特点，对，所有车型： 动力辣鸡油耗高，换挡顿挫刹车长，性能极差价格高，壳子好看大件烂，方向跑偏烧机油，售后服务踢皮球， 汽车 之家删帖子。 里里外外皆山寨，销量来自闹产多。哈哈哈。 请关注 汽车 之家vv7，h6等等的质量反馈板块，烧机油，变速箱漏油等等层出不穷。
作为自主品牌suv，外观很 时尚 ，很前卫，配置丰富，性能也非常不错，属于自主品牌顶尖水平，价格方面中等，大多数人都能承受的起，但是因长城本身发动机变速箱性能及其车身自重的关系，油耗比较高，市区12.3个油
开了三个多月，油耗在9个左右，个人觉得不算高吧。毕竟车这么大，还是SUV本来风阻就大，而且车本身就重，这么大的车你不能用A级轿车来要求呀。实际油耗跟路况还有驾驶习惯关系更大一些，大家可以看一下工信部的油耗数据，不一定完全准确，但是有一定参考性。
路上VV77越来越多了，看来喜欢的人不少
油耗高14-15个
长城vv7口碑怎么样啊
长城vv7口碑不错啊，性价比高，它的性能：1、长城vv7目前使用的动力是2.0T的涡轮增压发动机，马力227马力，另外一款加强版的也是2.0T的发动机但是马力增加了7马力，最大马力234马力，所以在动力方面的话，还是没有什么问题，加速很快，舍得给油有推背感，并且在车子动力平顺性上做的也不错，换挡上偶尔有点顿挫感，但是不影响车子行驶；2、在空间方面，这款车的空间可不是一般的大，2950的轴距，4765的车身长度，完全可以满足正常的5个大汉在车里乘坐，所以在空间上不用担心，后备箱空间也比较足，平时拉点东西什么的也不用担心；3、在车子的操控性上来说的话，这款车也还是不错的120以下操控没问题，加速刹车的时候车子也比较稳定。但是据说挂D挡在斜坡上可能会溜车我不知道这是不是真假。
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