广汽jeep怎么了 《广汽jeep车型》

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本文目录一览：

• 1、广汽菲克谢幕 Jeep在中国还能走多远？
• 2、jeep云图为什么停售?
• 3、广汽破产jeep自由光发动机终身质保还能实现吗
• 4、从一车难求，到负债累累，广汽菲克Jeep逐渐沉沦？
• 5、广汽菲克负债逾80亿将破产，Jeep国产车产销量为何会跌至零？

广汽菲克谢幕 Jeep在中国还能走多远？

易车原创 眼见他起高楼，眼见他楼塌了。10月31日，一则广汽菲克破产申请的消息空降热搜，国产Jeep再一次退出中国舞台。

但Jeep在中国的故事并未完结，而是一个全新的开始。

实地探店：Jeep现状如何？

在正式官宣进入破产的第二天，笔者走进了位于广州的某家广汽菲克4S店。放眼偌大的展厅，牧马人成为全场唯一的商品，销售顾问也寥寥无几。

其中一位销售顾问表现佛系地向我回应：“现在店里就只有牧马人在卖了，今年开始陆续没有卖国产车。”

相隔不到30公里的另一家4S店仍在积极营业，双11促销如火如荼，似乎未受负面消息影响。

国产车方面，仅剩一台指南者试驾车在售，大约优惠2-3万元左右。

至于进口车方面，则有牧马人、大切诺基、角斗士在售。其中，作为主销车型的大切诺基优惠最高达到20万元左右，也就是说花30多万就能买到一台V6的纯进口中大型SUV。

类似的割肉大甩卖在国内比比皆是。

虽然是清库存大甩卖，但消费者对售后维修无需太过担忧。据销售介绍，他们未来还会继续开展进口车业务和售后服务，车主可以继续在此完成售后服务。

只是国产所带来的高光时刻已不复存在。彼时，指南者、自由光、自由侠、大指挥官、大切诺基等数款进口与国产车型同场售卖。

全国整年销量最高可达20万多辆，“不是所有吉普都叫Jeep”的广告语人尽皆知。

如今，让广汽菲克高调重回大众视线的却是一纸破产申请。这样的结局对双方而言，除了惋惜之外，更多是释然。

今年初，Stellantis集团单方面宣告想将广汽菲克的合资股比提升至75%，随即广汽集团隔空否认，为本来就在苟延残喘的广汽菲克埋下破裂的导火线。

自此，广汽菲克几乎处于停产状态，2月产量35辆，3月、5月产销均为1辆，4月、6月产销均为0。位于广州的工厂已被广汽埃安接手，改造成埃安第二工厂；剩下的长沙工厂传闻也将被比亚迪或零跑接盘。

伴随低迷产销数据而来的还有债台高筑，截至2022年6月30日，广汽菲克资产总额为76.57亿元，负债总额为81.86亿元，资产负债率为107%。

7月18日，Stellantis再次发通告，称鉴于广汽菲克的现状，正与广汽协商解散广汽菲克的合资工厂，Jeep将会采用轻资产的方式，继续在中国发展。

如其相互纠缠，不如分手各自安好，这或许是最好的结局。广汽集团丢掉了“烫手山芋”，Jeep则自立门户，以最低的成本实现最大的效益。

只是中国汽车格局正发生天翻地覆的变化，Jeep作为孤勇者又能否在中国东山再起？

留给Jeep的空间愈发狭窄

时间回到1983年，北京汽车与Jeep当时所属的AMC（美国汽车公司）签署了“北京吉普”的经营合同，成为中国首家中外合资整车企业。

这是Jeep在中国的第一次机遇，恰逢中国汽车萌芽的时期。大切诺基率先以CKD组装下线，在当时只有上海、红旗牌以及苏联汽车的中国迅速走红，早早打开了品牌认知。

后来克莱斯勒被戴姆勒-奔驰合并，2002年北京吉普的合资主体变成北京奔驰，结束了第一次国产的历史。

再到2014年，克莱斯勒被菲亚特集团收购。次年，广汽菲亚特顺势将引入Jeep品牌国产化，并且更名为广汽菲亚特克莱斯勒。

Jeep的这一次机遇上了中国SUV的黄金发展周期。首款国产车型自由光售价相比起进口版下降40%左右，大大拉近了与国民的距离，上市不到一年销量就突破1万台。

2016年，广汽菲克Jeep品牌全年的累计销量突破12万；2017年，全年销量再攀上一个新台阶，达到20万辆。

但风光不过三年，2018年，Jeep品牌因出现“烧机油”问题被“央视315晚会”点名，随后一直走急坡路。2018-2021年，广汽菲克销量分别为12.52万辆、7.39万辆、4.05万辆、2.01万辆。

Jeep的成与败都可以在历史中找到缘由，成在于抓住历史机遇，通过国产拉下身段获得红利。败在于产品更新缓慢，叠加质量危机，跟不上时代列车的快节奏。

这不禁会让人对Jeep的未来产生疑惑，当进口后价格优势丧失，品牌形象需要重塑，难道靠越野情怀贩卖信仰？还是靠现在的降价打折换销量？

显然，这个答案是否定的。

这两年，自主品牌纷纷挖掘越野车市场，坦克出圈初尝网红滋味，东风猛士、a class="hidden" href="" title="比亚迪" data-keyType="MasterBrand" data-id="15" target="_b

jeep云图为什么停售?

广汽菲克jeep停产的原因有三个。

一.同级别车型之间的竞争很激烈； 二.广汽菲克jeep要更新换代；三.烧机油问题比较大广汽jeep怎么了，综合三方面的因素可以看出广汽菲克jeep是要停产的。

Jeep是美国一个汽车品牌广汽jeep怎么了，既有在国内合资生产的车型又有从国外进口国内的车。jeep旗下有很多suv车型，例如牧马人，大切诺基，自由侠，指挥官，指南者，自由光等。

广汽破产jeep自由光发动机终身质保还能实现吗

答：很遗憾，由于广汽破产，jeep自由光发动机终身质保不能实现。广汽是一家破产的公司，没有财力来承担终身质保的责任。jeep自由光发动机的终身质保需要定期维护和保养，但广汽已经无力提供这些服务。此外，广汽破产也意味着原有的技术支持和售后服务也将无法提供。因此，jeep自由光发动机终身质保不能实现。

从一车难求，到负债累累，广汽菲克Jeep逐渐沉沦？

文魏无羡

随着车市进入存量竞争广汽jeep怎么了的新常态，不仅自主品牌面临着生死存亡的考验，就连合资车企也概莫能外。诸如雷诺、标致、雪铁龙、起亚、现代等外资品牌在中国市场的销量依然岌岌可危。

而近日，在国内生产Jeep的广汽菲克克莱斯勒也被曝出大规模亏损，成为广汽jeep怎么了了广汽集团亏损最大的品牌。

来自广汽集团的财报显示，其 净资产从年初的13.36亿元跌至-3.31亿元，而这距离广汽集团向广汽菲克按股比增资后44.22亿元的巅峰相比已是云泥之别。这同时意味着，接连的亏损已让广汽菲克资不抵债。同时，公开消息显示，自2015年至2020年上半年，广汽菲克也从未向股东贡献利润或收益，相反广汽集团和菲克集团还向其进行了大额注资。

但遗憾的是，广汽菲克似乎就像是“扶不起的阿斗”，在中国车市的竞争中屡战屡败。销量数据显示，2020年广汽菲克年销量仅为4.05万辆，同比下滑 45.18%。事实上，在2016、2017年，广汽菲克旗下的JEEP品牌也曾风光过，在2015年导入国产后，其销量增长进入了爆发期，2016年累计售出179872辆，其中国产车型达到142216辆，同比大增260%，而2017年的销量则达到了222332辆，同比增幅达23.6%。此后三年，JEEP的销量则开始走起了下坡路，持续下滑至2020年的4万出头的销量。

从国产前的售价可以和BBA相提并论，到国产后的销量迅速走俏一车难求，再到如今的销量惨淡无人问津，JEEP的跌宕起伏可谓折射出了风口变化后的起起落落，它也成为了浪潮退却后的裸泳者。

显然，JEEP的走衰和车市的变化密切相关，一方面市场走冷，整个车市都进入了存量竞争的大环境中，大家的日子都不好过，这自然就加深了车市竞争的激烈程度。而另一方面，消费者愈发成熟，对于那些品质不佳、产品力不足、只有情怀却鲜有干货的产品越发不感兴趣，这也直接导致了JEEP的走衰。

来自车质网的数据显示，包括JEEP自由光、指南者、自由侠等在内的多款车型都存在发动机抖动、烧机油以及变速箱抖动等问题。事实上，自2017年开始，JEEP自由光、指南者等车型就已相继出现相关投诉，但是广汽菲克却采用了“ 只换不召回 ”的处理方式，引发了大量车主不满，投诉率飙升，事件经媒体曝光后，广汽菲克才不得已召回了 14.39万辆装配2.4L发动机车型，而这一数量也超过了2018年广汽菲克的总销量。

管中窥豹，可见一斑。品质口碑遭双杀、市场竞争激烈等多重压力下使得JEEP在国内销量越来越低，而业绩的不断下滑也迫使 广汽菲亚特克莱斯勒 汽车 销售有限公司总裁郑杰离职，尽管广汽菲克对内部运营进行了调整，但都无济于事。

写在最后：

积重难返的广汽菲克如今已经到了生死边缘，从最初的刚刚实现国产后迅猛发展到如今沦为三线品牌，JEEP未来的路并不平坦，病来如山倒、祛病如抽丝应当是广汽菲克因牺牲产品质量而买来的最深刻教训。

广汽菲克负债逾80亿将破产，Jeep国产车产销量为何会跌至零？

广汽菲克的Jeep国产车销量跌至零是因为该产品的市场竞争力下滑导致。随着科技的进步，汽车行业这几年越来越多的产品出现了行业严重内卷现象。一些国产的同类车型在价位相当或者更低廉的情况下同样能达到这款车性能，消费者肯定会选择性价比更高的产品。而广汽菲克公司之所以出现如此高额的负债，最根本的原因广汽jeep怎么了我认为有以下三点。

一、该品牌内部没有做充分的市场调研。

其实，这几年汽车品牌之间的竞争非常激烈。而JEEP国产车是很早之前就生产出来的一款车型，在早期这款车是占尽了优势，市场份额也非常足。但是随着时代的发展，国内汽车制造业的崛起，不少国产车的性能逐渐赶上甚至超过了这款车。而该品牌似乎并没有做好充分的市场调研，导致这款最终销量跌至谷底。

二、该品牌已经放弃这款车在市场上的销售占比。

由于广汽菲克这几年负债累累，面对经营层、管理层、技术层出现的各种问题，其内部可能早已经自顾不暇。而这款曾经风靡一时的中高端路线的汽车型号逐渐就被其广汽jeep怎么了他国产和进口车型代替，因此，该公司可能早已放弃了这款车在市场上的销售占比。

三、该品牌自身企业内部的战略经营出现了问题。

其实，造成今天这个局面，广汽jeep怎么了我认为最大的原因是该品牌自身企业内部的管理出现了问题。如果在技术上他们能有所突破，这款车可能还能一直保持其在人们心中的地位。而在技术逐渐落后的同时，这款车的标价似乎没有减少的迹象，那么消费者肯定会选择性价比更高的产品。

综上所述，广汽菲克的产品目前在市场上的竞争力越来越低。追究其原因，我认为最主要的还是内部的管理和经营策略出现问题导致。毕竟商场如战场，如果一家公司不及时调整好市场经营战略，就会出现一步落后，步步落后，最后导致破产的结局。不知道你如何看待广汽菲克即将破产的这件事？欢迎下方留言评论。

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