明锐esp怎么加装 《明锐esp怎么加装视频教程》

今天给各位分享明锐esp怎么加装的知识，其中也会对明锐esp怎么加装视频教程进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、爱车没有ESP，可以选择后期加装吗？
• 2、1.8T 09款逸仕版 明锐 准备改装ESC(ESP) 求助帖
• 3、09款明锐1.8TSI加装ESP的问题
• 4、汽车ESp能否自行加装？
• 5、手创的明锐可以加装ESP吗？
• 6、汽车可以自己加装ESP和巡航定速吗？该如何加装？

爱车没有ESP，可以选择后期加装吗？

有很多车里面没有esp明锐esp怎么加装，在后期的时候是可以加装的明锐esp怎么加装，esp它是一个电子稳定系统，所以很多车都会有这种系统，安全性能会更高一些，车的配置也会更好。

一、可以后期安装esp

Esp它有一个名字叫做电子冷冻系统，不同的地方有不同的叫法，在宝马系列的汽车里面，它叫做dsc，如果在本田里面他的名字又叫做vs a以及丰田里面它的名字叫做vss，但是它最通用的叫法叫做esc。这种系统非常好，是每个厂家自己研发的，所以他们会有不一样的名字，但是功能是比较好的，都是比较智能的。主要的作用是在车辆失控的时候能够将车辆扶正，所以对车辆的车身姿态有修正的作用，还能够让车身变得更加稳定，有一个传感器能够向各个角度传感这种车它的控制模块比较智能，而且还能够设定一些范围值，有正确的指令发出，便开始工作。

二、安全性能更高

如果车本身没有在E后期是可以安装的，根据自己车的型号以及品牌，选择相应的智能系统是最佳的。在工作的时ESP候他可以帮助车稳定车身，车辆快要失控的时候他才会出现，如果直线行驶方向没有偏差，他就处于正常状态，如果在转向的时候转弯的速度过快，就会帮助你变得更加安全。并且它是一个比较好的智能系统，能够帮助车变得更加便秘，当车出现转向不足的时候，就会控制前轮有一个刹车的作用。它主要的作用就是在高速公路上紧急避险的时候会帮助你，以及在冰面的时候出现转弯打滑的时候，它也会帮助你这样的智能系统能够让车行驶的更加安全，所以安装一个是比较好的。

1.8T 09款逸仕版 明锐 准备改装ESC(ESP) 求助帖

途安明锐esp怎么加装的技术贴

明锐esp怎么加装我已经看过了。明锐esp怎么加装我觉得明锐和途安的ESP应该都是MK60的。

但是管路和线束应该有所差别。

又有新问题了。关于传感器的问题。

关于方向盘转角传感器，是否明锐已经有了。还有其他传感器的问题，MK60有分集成传感器和不集成的两种。明锐的到底属于哪种。明锐esp怎么加装我拿到的好像是已经集成了传感器的。

昨晚还有人告诉我需要改仪表显示参数，这个我也不懂。。。。好多问题啊。。

09款明锐1.8TSI加装ESP的问题

明锐1.8TSI目前所知只有手动档是原车就带ESP的，自动档只有ASR，如果要改装的话是很麻烦的，如果你的车原厂就带ESP的话，那就是没有ASR键了，检测有没有ESP你只要过弯稍微快一点，看看会不会自己制动就行了，注意安全

汽车ESp能否自行加装？

能自行加装明锐esp怎么加装，但比较困难。

ESP系统实际是车身稳定控制系统，与其他车身稳定控制系统相比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现明锐esp怎么加装的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧明锐esp怎么加装的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。

ESP系统包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（防侧滑系统），是这两种系统功能上的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车，它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然，任何事物都有一个度的范围，如果驾车者盲目开快车，现在的任何安全装置都难以保全。

ESP一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。ESP可以监控汽车行驶状态，并自动向一个或多个车轮施加制动力，以保持车子在正常的车道上运行，甚至在某些情况下可以进行每秒150次的制动。2006年左右ESP有3种类型:能向4个车轮独立施加制动力的四通道或四轮系统;能对两个前轮独立施加制动力的双通道系统;能对两个前轮独立施加制动力和对后轮同时施加制动力的三通道系统。

手创的明锐可以加装ESP吗？

应该是很难加的，因为不仅是行车电脑需要更新系统，关键是所有部位的传感器是不是需要增加和连接。而即便自己装上和接上所有必要的传感器，行车电脑的控制以及调整策略，也不是一般玩家自己可以弄的。这方面如果出了问题，可能就不会是小问题。本指望ESP起

汽车可以自己加装ESP和巡航定速吗？该如何加装？

无论是 "ESP "还是 "巡航定速"，你都可以自己加，但以上 "两点"，无论你加哪一点，或者自己安装，车辆都必然 "自由"，这是毫无疑问的。关于机动性的 "巡航控制 "是比较容易的，而ESP你装了也不会有太大的影响，因为ESP太复杂了，它不是几个 "车库老实人 "或 "某宝 "大神就能搞定的，不仅安抚ECU可以，"硬件 "支持也非常多，即使是 "硬件 "大家都搞定了，然而，如何让这些 "硬件 "在ECU和各种 "传感器 "的指挥下，互相 "帮助 "而不是 "制约 "是很难的，这是不容易做到的! 巡航控制。

让我们从巡航控制开始。这相对容易。准备好匹配硬件：手柄、连接器和电缆、巡航控制等。安装好后（这个大点的汽修厂都会做），安装完成后，刷ECU后，大量的 "故障码 "会被消除，这时你的车就有了，巡航控制功能。这个实现相对容易，但此时你的车已经是 "不保险 "了。即使上述所有的 "部件 "和 "传感器 "都到位了，遇到的所有困难都克服了，如何把这么多的 "软件 "和 "硬件 "整合在一起？

让ABS、TCS、EBD和许多传感器在ECU的指挥下相互配合？拜托，除了原厂配件+原厂工程部，没有人能做到这一点，这还不包括后期的 "动力总成"、"轮胎规格 "和其他一些参数的 "匹配"。所以，如果你买的车没有ESP，那就算了，ESP系统太复杂了（各种系统组合在一起才算ESP），如果只装一个 "液压调节器"，那就和没有ESP一样，甚至会和你的车的ABS、TCS、EBD发生严重冲突。

最关键的是汽车 "出险 "后，还会造成一定的风险。因此，无论是 "巡航定速 "还是 "ESP "如果原来没有，都不建议加，尤其是巡航定速，我确实有一辆车，用过一次，我不认为 "巡航定速 "更方便，如果车上了高速就不用了，因为需要不断变换速度。至于ESP，你可以省着点用。如果你有足够的钱，你可以买原车。如果你的钱少，你就不需要自己安装。

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