怎么知道汽车无雪种油 《怎么看汽车有没有雪种》
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汽车加雪种怎样看够不够
这里理解为足量（即正常）和不足（即亏雪种）。与此同时假设系统一切配件工作正常怎么知道汽车无雪种油，没有其它电气故障问题。
1、通过车辆空调系统、高压管上所置配怎么知道汽车无雪种油的观察窗观看。前提是起动着车，待发动机水温上到怎么知道汽车无雪种油了90℃上下；在打开启用空调，将风速调至中间档位，运转5分钟后，将油门轻轻加大，转速在1千5百转稳住。
a、在加油过程中，观察窗内有大剂量气泡且不见降低，表示系统亏雪种。
b、若在加油过程中，观察窗内气泡逐渐变少乃至消失，表示系统内雪种利昂量正常。
2、借助于车辆空调系统中蒸发箱温控的启停来判断。前提是将车辆起动着，待发动机水温升高至90℃上下，开启空调，风速调至中低速，运转十分钟。将温度计探头插入出风口中，与此同时加大油门至转速到了二千转上下。
a、若在转速达后二千转后，五分钟内压缩机停机，且出风口温度在7℃上下，表示系统内雪种利昂的量正常。
b、若发动机转速为二千转转动五分钟内，压缩机不停机且出风口温度不可以降至10℃以下时，表示系统亏雪种。
3、借助于充雪种表测空调工作时，高压管道的压力大小判断。前提是发动机运转时，水温到了90℃上下，在开空调，风速调至中低速，待十分钟上下。将充雪种表高压管（红色管）连接到车上的高压口，读取高压表压力值。
a、若外界气温在15℃∽20℃之间，1Mpa≤高压读数≤1.3Mpa为正常，高压读数过低为亏雪种。
b、若外界气温在20℃∽30℃之间，1.3Mpa≤高压读数≤1.7MPa为正常，高压读数过低为亏雪种。
c、若外界气温大于30℃，则1.5MPa≤高压读数≤2.2MPa为正常，若高压读数过低为亏雪种。
怎么样看汽车空调雪种够不够
这里理解为足量(即正常)和不足(即损失雪种)。 与此同时，假设系统的所有部件都正常工作，没有其他电气故障问题。 通过配置在车辆空调系统、高压管上的观察窗观看。 前提是发动汽车直到发动机水温达到90左右； 打开空调，调节风速至中间档，运行5分钟后，轻轻加大油门，使转速稳定在500转。 a、加油过程中，观察窗内存在大量气泡且未见下降，说明系统雪种不足。 b、加油过程中，观察窗内气泡逐渐减少或消失，说明系统内雪种莱昂量正常。 根据车辆空调系统中蒸发箱温控的启停进行判断。 前提是保持车辆启动，等待发动机水温上升到90左右，打开空调，使风速为中低速，运转10分钟。 将温度计探头插入出风口，同时加大油门，直到转速达到两千转左右。 a .转速达到后两千转后，五分钟内压缩机停运，且出风口温度在7左右，说明系统内雪种莱昂量正常。 b )发动机转速在二千转至五分钟内，压缩机不停机且出风口温度不能降至10以下，说明系统正在发生雪崩。 用充雪仪测量空调工作时高压管道的压力大小。 发动机运转中，以水温达到90左右为前提，打开空调期间，将风速调至中低速，上下移动10分钟。 将充雪籽表的高压管(红色管)连接到车的高压口，读取高压表的压力值。 a、如果外界气温在1520之间，1Mpa高压读数1.3Mpa正常，高压读数过低为损雪种。 b、如果外界气温在2030之间，1.3Mpa高压读数1.7MPa正常，高压读数过低为损雪种。 c、外界气温大于30时，1.5MPa高压读数2.2MPa正常，高压读数过低为损雪种。
汽车空调缺雪种的表现症状是什么
1、制冷效果差，这是冷媒不足较直观的表现；2、室内机有结冰的现象，而且空调吹出的风声很大；3、室外机的小铜管会出现结霜的情况。空调机内的润滑油需要与冷媒混合在一起流动润滑，如果冷媒不足，空调机将会因失去润滑而损坏。
汽车空调冷媒不足的表现是：
1、制冷效果差，这是冷媒不足较直观的表现；
2、室内机有结冰的现象，且空调吹出的风声很大；
3、室外机的小铜管会出现结霜的情况。空调机内的润滑油需要与冷媒混合在一起流动润滑，如果冷媒不足，空调机将会因失去润滑而损坏。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。
汽车空调缺雪种的表现症状有两种，
1、在空调正常持续转动时，玻璃孔内持续有气泡，说明雪种的量不足，需要添加。
2、打开汽车机盖，查看空调系统接头是并不是有油迹，假如有的话，应该就是缺雪种了，提倡清理干净后在添加。
汽车空调管道的接口多为丝接的，在汽车驾驶的时候容易造成震动，大多数提倡两年上下加一次雪种，但是加了一次没过几个月又需要加雪种的，那必需是有漏雪种的地方，需要检测一下漏点。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
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