诗蔓st4怎么样的简单介绍
今天给各位分享诗蔓st4怎么样的知识，其中也会对进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
南阳哪里有专业的汽车音响改装店，求推荐，要求性价比高的
路虎揽胜运动版改装案例----改装门店：南阳德众汽车音响改装
揽胜运动版在2005年推出的时候，有人说它就是一辆披着揽胜外衣的汽车，这点确实不假，但现在的全新揽胜运动版，完全可以确定自己揽胜的身份了。但即便是新款，全新揽胜运动版依旧在试图寻找公路和越野中的平衡点，他们依靠强大的电子设备，做到了，但这在现在的市场环境中已经是非常“固执”的想法了。看看周围的这个级别的SUV车型，配备低速四驱的已经越来越少，卡宴没有了、途锐没有了，现在还在坚持的ML算是为数不多的一个。但我们也看到了揽胜运动版对于市场的灵活判断——它准备了两款四驱系统，以应对不同的客户群。
而就产品来说，3.0排量的揽胜运动版相比高高在上的揽胜更容易让我们拥有，同时无论是在动力，或者配置，甚至虚荣心方面都可以满足我们的要求，我甚至很难找到一个拒绝它的理由（当然除了定价）。前段时间很流行一句话：“人的一生都应该经历两件事，一次说走就走的旅行，和一次奋不顾身的爱情。”，而我觉得，一辆合格的SUV要经历两种路况，一种说下就下的赛道，和一种不畏荆棘的险阻。
本来它的配置已经相当豪华了，但是车主想在车载音乐的上寻求更高级别的享受，所以想到了更换原车的扬声器系统，加装妃仕扬声器，让路虎的原车音响系统得到进一步的升级，接下来是案例解析。
路虎揽胜运动版
改装清单：
前声场：PHASS日本妃仕PE-170P3三分频
后声场：PHASS日本妃仕PI-165G两分频
处理器：音乐传真10路
功放1：诗蔓ST-4
功放2：诗蔓ST-4
原车高音单元和妃仕高音对比（左为PHASS高音，右为原车高音）大小和用料上可以看出明显差别。
原车中低音单元和妃仕中低音单元对比（左为妃仕中低音单元，右为原车中低音）磁铁的大小，音盆的材质都有明显的差别。
再来看一下本次升级所需要的扬声器
首先，车门得进行隔音处理，使音响系统在车门中能够展现好的效果，所以车门隔音是一个有必要的施工过程。
前声场中低音扬声器安装在门板上
前声场高音的安装
前声场中音的安装
后声场高音安装
后声场中低音安装
功放的安装和排线
DSP安装
车门复原后效果图
南阳一家专业汽车音响改装，汽车隔音降噪！
南阳市宛城区独山大道与新华东路交叉口东南角农发行家属院楼下
雪铁龙c5音响能连接电脑调试吗
雪铁龙c5音响能连接电脑调试。前声场由诗蔓PST6.2二分频+SK3.3中音构建三分系统，它拥有清晰甜润的高音效果、圆润细腻的中音人声表现、以及醇厚饱满的中低频效果，车主对它一听钟情、爱不释耳；后声场升级诗蔓喇叭DC-165同轴喇叭，清晰爽朗的音质起到非常好的辅助作用。
雪铁龙c5音响介绍
诗蔓ST4四路功放搭配诗蔓SH-280二路功放，让每个喇叭单元都能释放最佳音质效果，诗蔓DSP-P8强大的调音功能，使得声音定位更精准、层次更分明、在仪表台上方呈现出立体环绕效果，倒模安装工艺可以让声场定位更精准、有效拓宽声场效果，与人耳处于同水平位置让聆听变得更加轻松惬意，诗蔓三分频喇叭的高音清晰纯正、中音细腻传神，还原人声音乐堪称一绝。
诗蔓汽车音响怎么样
对于经常开车的人来说，无论是通勤时面临堵车，还是节假日外出郊游，听到一段好听的音乐都是非常开心的。这辆本田CRV的车主是一个忠实的音乐爱好者，非常喜欢听歌。唯一的问题是原车的音响质量一般，让车主有点不舒服。于是在网上询价后，店主决定升级音响，知道石曼音响质量好，性价比高，想一步到位得到最满意的声音。最后，该方案在深圳车乐交易所得到了验证。
改装车型——本田CRV
本田CRV音响改装配置:
前置声场:石曼sq 3.1高音石曼SQ3.3中音石曼SQ6.1中音低音
低音:石曼SQL10
前置声场功放:石曼功放HR4
后置声场功放:石曼功放HR2
低音功放:石曼功放ST600.1D
处理器:Siman S8PRO解码器
四门隔音:绿色安静。
音响设备合影
在前置声场位置，车主选择了一套由石曼SQ3.1S高音石曼SQ3.3中音石曼SQ6.1中音低音组成的旗舰三倍频，纯手工打造，高端喇叭代表作。这套音箱具有层次分明、衔接流畅、细节清晰、灵活多变的特点。在施工过程中，改装技师特别采用了难度极高的倒模安装工艺，将高音和中音单元通过倒模安装在a柱上，可以使音乐居中，让车主处于合适的听音位置。为了让声场喇叭拥有出色的音响性能，技术人员还特意在门板上使用了绿色静电隔音材料进行双层隔音。
诗SQ的高音和中音在a列倒置。
SQ6.1中低音安装在前门板上。
升级后的扬声器音质很优秀，但是功耗很大，所以改装技师在前后声场和低音炮单元增加了一个功放。这样既能让音响系统的功率输出更加稳定，又能保护扬声器。
诗歌放大器安装在座位下面。
音源方面，改装技师为主机增加了一个Siman S8PRO解码器，可以优化主机的音频信号，让声音更好的刻画细节，并提供调音功能，为车主带来私人定制的音乐体验。
S8PRO解码器的隐藏安装
原车没有低音炮，大大降低了音乐的渲染力。所以技师改装成音响系统，增加了石曼SQL10低音炮单元，可以增加音乐在低频部分的潜力，让音乐更有感染力。
系统注释:
这套系统是精心配置的高品质产品组合，效果绝对超越产品价格本身。是发烧级配置性价比最高的组合，值得推荐！
宝马5系的音响还能不能更好听？有没有有效的解决方案？
宝马5系的音响还能不能更好听？有没有有效的解决方案？
五系的低配原车只有可怜的四个喇叭诗蔓st4怎么样，音响真的是烂到极致了，这点我是深有体会。
后来研究了一下，后悔没有选装。但是没有办法了，只有加装。
原车高配的是哈曼卡顿，所以我就想了三个方案：
换掉四门4.5寸中音，再加上四个高音。都是哈曼卡顿，不破线原车接头。
加四个高音，和中控一个中音。原车四个喇叭不变，一样都是哈曼卡顿，不破线原车接头。
换掉四个中音，加装四个哈曼中音和高音
上个哈曼十二件套加250W高保真，效果已经很ok了，12600左右。
上面三个方案比较简单，但是价格哈曼也不便宜，可以当地咨询一下音响改装的。
我是卡啡，有 汽车 问题的朋友可以关注我并邀请我回答喔。
车主对这台宝马5系的原车音响效果并不是十分满意，它的高音不够清晰，中音表现还不错，但低频松散不够扎实，音乐听起来不够通透悦耳。在武汉港声 汽车 音响改装店，车主试听体验几款音响组合之后，最终还是选择性价比更高的诗蔓 汽车 音响系统。
我们来看看这台宝马5系的音响改装过程： 宝马5系 汽车 音响改装升级配置：
处理器：诗蔓DSP S8
前声场：诗蔓AT165+诗蔓SQ3.3中音
功放一：诗蔓HP4100四路功放
功放二：诗蔓ST-4四路功放
低音：12寸超低音单元
改装店家：武汉港声 汽车 音响改装
方案解析：
德国诗蔓AT165+德国诗蔓SQ3.3中音构建这台宝马5系的三分频喇叭，诗蔓功放主动分频驱动这套诗蔓三分频系统，同时在尾箱加装一只超低音单元。升级之后高音变得更清晰纯正、中音人声圆润细腻、中低频通透饱满、低音扎实有力，整体音效听起来更惬意。系统加装的德国诗蔓DSP S8音效处理器，利用电脑调音功能，让声场定位更精准，各个频段过渡衔接更自然，音乐效果更有层次感。
1、宝马5系改装的高性价比诗蔓 汽车 音响系统，让爱车的音质效果得到华丽蜕变： 2、高音单元对位安装，位于前门三角板位置。值得一提的是，低配的宝马5系没有高音，需要更换高音网罩才行。 诗蔓SQ3.3中音在车门中部安装，人声圆润悦耳： 诗蔓SQ3.3中音安装效果图： 德国诗蔓AT165中低音安装效果图，它使得中低频更通透饱满富有质感： 3、尾箱安装诗蔓功放以及DSP： 4、加装超低音单元，使得低音更深邃有力，整体音效更丰满立体。 宝马5系升级这套音响系统之后，音质变得美妙动听，驾乘品味得到华丽提升，车主非常满意。
留下诗蔓st4怎么样你的车型，给你一套高性价比 汽车 音响改装方案！
10年前我也热衷 汽车 音响，改来改去的，当时玩的是摩雷音响，又是线材又是隔音的，花了不少钱，随便一个功放就是一万多。后来随着年龄增长对音响一天天的淡忘，以至于现在开车都想不起来开音乐，除非车里有人要听，否则从来想不起来开音乐，听时间长耳朵疼。买宝马的时候直接选装了哈曼卡顿，省的改来改去的，高音实在不够清澈，低音像一团很硬的雾一样，砸的后排人受不了。建议你直接选择BO音响，几万块钱而已
关于诗蔓st4怎么样和的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
