凯美瑞该怎么保养 《凯美瑞怎么保养最省钱》
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凯美瑞保养注意事项
凯里维护注意事项
1.淋雨后及时洗车、洗车。
遇到大雨时凯美瑞该怎么保养，返程后应及时清洗凯美瑞该怎么保养，否则可能会造成车底空缝隙内淤积污泥，这是可以隐藏水分凯美瑞该怎么保养的地方，也是最容易生锈的地方。
2.画美。
雨水中的酸性成分对汽车漆面有很强的腐蚀作用，久而久之会对汽车漆面造成损伤。因此，在雨季，最好给汽车一种油漆的美感。
3.底盘保养。
底盘是离地面最近的部分，受路况影响特别大。一般这部分最容易生锈，轮壳甚至可能松动穿孔。因此，凯美瑞该怎么保养我们必须重视汽车底盘的清洁和防锈处理。
4.点火开始。
下雨天，车主经常会遇到发动机不容易启动的问题，有时候即使勉强启动也还是无力。这个问题最大的可能性是 点火系统 因潮湿而泄漏。另外，可能是下雨时天气变冷，封在配电板内的热空气体可能凝结成水滴，造成配电板内小洪水，失去正常点火功能。一旦发现点火系统湿度大导致点火不良，发动机性能下降，最好用干纸巾或干布擦干分电器内外和电线，然后用专用干燥剂喷罐将干燥剂喷在分电器盖、电池接头、火花塞、高压线和点火线圈上，过一会再启动发动机。
5.刹车去水。
大部分汽车制动系统都是双线真空助力液压制动。值得注意的是，传递制动力的制动液吸水性强。如果水进入制动液，摩擦产生的高温会使水在制动过程中蒸发。但是气体是可压缩的，在制动液中被压缩会导致刹车失灵甚至失效。长时间下雨时，空气体的湿度会越来越大。如果制动液在雨季前有少量的水，会非常危险。一些制动液吸水严重的车辆可以看到制动液油杯盖上有水滴。因此，在保养时必须检查制动液，以确保驾驶员和乘客的安全。
6.刮水器维护。
雨水的增多必然会让雨刮器承担更多的责任，因为雨天的路面和视线都不利于驾驶。如果雨刮器不能很好的将雨水刷掉，会给你的行车安全带来很大的危险。此时雨刮器起着非常重要的作用，所以在对其进行检查和维护时要更加小心。
7.经常打开空。
打开空调是防止室内潮湿的最好方法。即使天气寒冷，只要设定好温度，同时打开空调并不会降低制热效果，反而会增加除湿功能。天气一放晴，就把车停在阳光下晒太阳，打开四扇窗户，让室内空空气对流。加热后的车身会迅速清除内部沉积的水蒸气。汽车不用时，干燥剂是替代空除湿的好帮手。空空气清新剂也有很多优点，而且省电。两节电池可以长时间连续使用。有凯美瑞该怎么保养了这两样东西，我再也不怕湿漉漉浑浊的空空气迎面扑来。
8.声音避免潮湿。
雨天湿度增大时，CD唱片表面往往会有一层雾气，会造成阅读昏昏欲睡。最好每隔一段时间擦洗一次。为了避免安装光驱时受潮，请勿将其安装在底板和底座下方。最好安装在车身高度，但不要安装在后挡风玻璃。过高的温度会加速电子元件和激光头的老化。另外，为了防止声音潮湿，还可以在后备箱放一个小除湿箱，可以放置牢固，保证开车时不会翻倒，需要偶尔打开后备箱检查一下。
磨合期间的维护
1.不要急着把驻车挡挂到倒车挡，也不要滑入空挡。
2.方向不要打得太狠。每当你觉得头被撞了，就向后转一点。
3.停在有坡度的地方，先放空挡，然后拉手刹，再松开脚刹，然后车会向后或向前移动一点，最后车稳了再换上P挡，因为P挡是用来停车的，这样有避免P挡直接受力的好处。
4.磨合期间，不要高速旋转，不要突然刹车，不要过载，有条件的拉高速度。
5.没有必要给汽车加热太久。一两分钟后，它会开得很慢。水温高不要紧。
6.夏季关闭发动机前先关闭空开关，以免下次启动时用空开关启动。点火前最好先通电，让其自检。
新款凯美瑞动力系统的升级可以说是表现出了足够的诚意。原来的2.4L发动机+5AT变速箱组合分别升级为2.5L发动机+6AT变速箱。这款代号为5AR-FE的2.5L自然吸气发动机，拥有双VVT-i进排气双可变气门正时技术，并新增ACIS智能谐波增压进气系统。采用可变进气管，可根据不同转速自动调节最佳进气，兼顾动力性能和油耗表现。2.5L发动机最大功率135kw，最大扭矩235Nm。与旧的2.4L发动机相比，最大功率和扭矩分别提高了10%和5%。根据官方信息，油耗可降低24%。
凯美瑞多久保养一次 如何保养
1、根据凯美瑞的官方保养手册，车辆保养周期为每隔1万公里或6个月（以先到者为准）进行一次。
2、新款整车质保期为3年或10万公里（以先到者为准）。其中厂家为新款凯美瑞提供了5000公里的免费检查及1万公里的免费保养。当车辆行驶到5000公里进行的免费检查，4S店仅对车辆部分配件例如蓄电池、制动液、轮胎及车灯等项目进行检查，并不需要更换配件；而当车辆行驶到1万公里时，才正式对车辆进行首次保养，车主可免费更换机油+机滤。
3、另外易损零件保修期为交车日后6个月或者行驶里程1万公里以内，两者以先到者为准。易损零件包括空气滤清器滤芯、机油滤清器、汽油滤芯、空调滤芯、传动皮带、分电器触点、火花塞（除白金火花塞、铱电极火花塞）、刹车片、刹车蹄、制动摩擦片、保险丝、灯泡（除密封型大灯、卤素灯泡和氙气大灯灯泡）、雨刷片等等。
丰田凯美瑞10万公里需要做什么保养
【太平洋汽车网】凯美瑞10万公里是大保养，需要换机油，换机油格，换空气格，换刹车油及排空，换变速箱油，清洗喷油嘴，换汽油滤芯，换火嘴，清洗电子油门，检查发动机皮带及其它常规检查。
凯美瑞10万公里是大保养，需要换机油，换机油格，换空气格，换刹车油及排空，换变速箱油，清洗喷油嘴，换汽油滤芯，换火嘴，清洗电子油门，检查发动机皮带及其它常规检查。整体来说，凯美瑞10万公里保养费用大概在2500元左右。
汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
汽车保养注意事项：
一、汽车发动机的保养汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。
二、汽油和水都要防止蒸发夏天的时候，一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加。
三、汽车内部要注意卫生夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。
四、汽车雨刷要更换雨天开车一定要注意雨刷是否是好的，时间比较久的雨刷上的橡皮叶会老化，为了雨天开车有比较良好的驾驶视线，汽车雨刷最好一到两年更换一次。
五、汽车车垫要更新良好的车用凉垫是火热季节汽车防晒的重要选择。要选择凉爽并且不要太滑的垫子。以免开车时身体发生滑动而造成的交通事故。
六、汽车车身也要进行保养紫外线对车子的伤害也是很大的，比如对车漆的渗透作用。大家都可能会注意到，白色的汽车被阳光长时间的照射后，车体颜色明显要变浅变黄。因此在夏季要给爱车打蜡、封釉的，可以起到保护爱车的作用。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
凯美瑞大保养包括哪些项目
【太平洋汽车网】1、清洗进气系统；2、清洗燃油系统；3、更换机油及机油滤芯器；4、四轮保养及检查刹车灯；5、四轮换位及动平衡；6、检查灯光、油水及发电量；7、空气滤新剂更换；8、发动机油路清洗。
用车知识：凯美瑞需要做哪些汽车保养项目。凯美瑞是丰田车的销量支柱，也是小伙伴们最熟悉的车型，凯美瑞可以说刷新了对丰田车型的传统认知，它具运动气息的外观，体现了更强的个性化色彩，动力方面也变得平易近人，操控非常轻松，那么日常生活中凯美瑞需要做哪些汽车保养项目来了解一下。
如果是刚买的凯美瑞（参数|图片），对新车的汽车常规保养来说，在行驶5000公里时，便需更换引擎机油、机油滤清器及变速箱油，因为新车的所有零件为组合，故彼此在接触时皆无法完全顺畅密合，例如：活塞和活塞环之间、变速箱中各齿轮之间的磨擦等皆会产生磨擦后的细小残渣，而这些残渣则会流入润滑该机件的机油及变速箱油中。
发动机保养，发动机是车主必须要检查的一项，因为各地油品的质量参差不齐，劣质燃油会对燃油系统造成很大的伤害，可能导致汽车出现启动困难、动力不足等问题，如果小伙伴们发现车辆出现发动机抖动、发动机喷油嘴堵塞等故障，应及时到维修站维修，发动机舱内的空气滤清器检查也是必要的。
清洗积碳，积碳会对用车带来很多损害的，比如不好打火，怠速抖动，加速无力，油耗大，排放不达标、甚至产生爆燃爆震，影响了车子动力、舒适性、燃油经济性，一般车辆在3-5万公里需要清洗一次，当然，每个人用车环境和习惯不同，所以清洗的时间也会不同。
底盘保养，汽车的底盘是十分重要的，如果发现底盘异响、方向盘抖动、车辆停放位置出现油渍等现象，说明底盘很可能已经受损，因为路面障碍物刮伤底盘后，可能导致底盘的一些零件变形，而一些轻微碰刮同样会引起机油底壳等发生轻微渗漏，所以要尽快维修处理。
蓄电池的保养，保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥，放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
丰田凯美瑞10万公里了都要保养哪里
丰田凯美瑞10万公里了，深度保养就是对影响车辆性能和安全可靠性的，看不见摸不着的车辆内部结构的清洗和深层次保养。比如发动机、变速箱、三元催化器等内部的清洗和保养。
通常汽车深度保养一般以不拆解为原则，利用专业设备和专业清洗产品进行专业操作。从而能高效无死角的清洗内部，保持车辆原有机车性能。简化修理拆装程序，避免拆卸重装破坏原有配件间的配合状态。这辆凯美瑞建议要做的深度保养有下面几项。 一， 清洗发动机积碳。开了快30万的这辆凯美瑞，机器噪音会越来越大，怠速变得不稳，发动机内部积碳一定不少。像活塞顶部、气门口处、缸盖顶部、喷油嘴和火花塞都有胶状沉积物积碳附着在上面。造成燃烧室容积变小，工作效率变差。那么就要对发动机来一次彻底的积碳清洗。具体使用专用设备加专用发动机积碳清洗剂进行发动机内部清洗。清洗剂会分解碳胶化物最终随废气排出。如果积碳比较严重，没办法只能拆开缸盖进行彻底清洗。
二， 清洗喷油嘴、节气门、进气道。一般节气门2-3万公里就需要进行积碳清洗。积碳不严重的可以免拆洗。像这辆凯美瑞需要拆下节气门内外彻底清洗一下，还有喷油嘴和进气道都要拆下来进行深度清洗。喷油嘴的积碳堵塞会导致喷油量不足，发动机功率下降，油耗增加。
三， 清洗变速箱。AT变速箱需要拆开变速箱油底壳，更换变速箱油、变速箱滤芯和变速箱油底垫。也可以使用专用设备连接变速箱散热油管进行免拆洗。这个需要专业人士操作。
四， 清洗三元催化器。快30万公里的这辆凯美瑞，三元催化器肯定会有积碳堵塞。不清洗会出现车辆提速困难，油耗上升，噪音大，尾气排放不通畅和不达标。清洗之前要是发现三元催化器蜂窝处有损坏痕迹，就需要更换。需要用三元催化器专用清洗剂清洗。具体操作流程需要专业人士来执行。
五，清洗冷却系统。冷却系统出问题会导致水温过高，对发动机的损害是挺大的。所以12年车龄的凯美瑞，需要来一次防冻液的更换以及水箱和冷却管道的除锈去水垢的清洗。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
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