本田雅阁7代半气门响怎么调整 《2000年23本田雅阁气门调节方法》
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本文目录一览：
七代雅阁气门怎么调
所需工具：改锥、套筒。
1、首先将雅阁发电机上本田雅阁7代半气门响怎么调整的线束拆下，因为发动机气门室盖顶上有线束，只有把发电机本田雅阁7代半气门响怎么调整的两个接口拆下才能把气门室盖顶上的线束移走。
2、拔下线束后，使用套筒拆下上面线束的两个固定螺丝和四个点火线圈固定螺丝，并把线圈取出。
3、之后将四个点火线圈也要拆下来。
4、用不同长度的10mm套筒拆下分布在气门室盖两边的八个螺丝，每边各四个。
5、气门室盖的八个螺丝拆完后，用铁钳松开用于紧固气门室通风管的铁扣，并移动到旁边。
6、用一字螺丝刀从气门室盖边缘轻轻一撬，并往左边拉出。
7、拉出后就可以看到两个气门调节旋钮。
8、使用改锥转动旋钮，就可以调节气门，向左转动调大气门，向右转动调小气门。
七代半雅阁气门响解决方法
7代半雅阁气门鸣响的解决方法如下：1.液压气门挺杆和凸轮（或气门座）之间的间隙一般是由于液压挺柱过度磨损，挺柱内部油压快速泄压产生的异响，需要更换液压挺柱。2.检查发动机机油油位是否有因曲轴箱机油油位过高或过低而引起的异常噪音。因色谱柱不干净而产生的异常噪音需要清理。3.对于气门导管磨损引起的异常噪音，需要固定气门导管并安装气门杆加厚的气门。机油太稀引起的异常噪音，需要更换合适粘度的机油。4.对于机油压力低引起的异常噪音，需要检查机油压力低的原因。
07年雅阁（2.0七代半）气门可以调节吗？
尺调节本田雅阁7代半气门响怎么调整的方法和步骤本田雅阁7代半气门响怎么调整：1：首先把发动机的气门室盖拆掉。2：把发动机转动到一缸压缩上止点。3：按照两次调整法，双排不近调整法，点火顺序1-3-4-2.4：拧松调整螺丝。塞入塞尺。进气门0.25-0.35mm，排气门0.35.-0.45mm5:第一次 1缸两个气门都调，3缸只调排气门，4缸不调，2缸调进气门，第二次不进双排。 07年雅阁（2.0七代半）气门可以调节，但是本田雅阁7代半气门响怎么调整你自己不行，这个得用4S店的诊断电脑来调整，不过说实话，真的没啥好调节的，不知道本田雅阁7代半气门响怎么调整你想干什么，这个其实是行车电脑也就是ECU在控制的节气门啊 。 首先确定你的是什么的发动机。现在大多数的汽车都不用调节间隙。准备工具：一字改锥，12#--14#，13#---16#开口，塞尺调节的方法和步骤：1：首先把发动机的气门室盖拆掉。2：把发动机转动到一缸压缩上止点。3：按照两次调整法，双排不近调整法，点火顺序1-3-4-2.4：拧松调整螺丝。塞入塞尺。进气门0.25-0.35mm，排气门0.35.-0.45mm5:第一次 1缸两个气门都调，3缸只调排气门，4缸不调，2缸调进气门，第二次不进双排。 你自己可能调不了 需要厚薄规一类的专用工具主要调整的是近排气门的摇臂的间隙主要解决的是 凉车较明显的 气门敲击声调整的时间应该在2个小时左右但车辆需要完全冷却状态4S店的调整价格为400元（北京） 常见气门间隙检查和调整的方法有两种：一是逐缸调整法，即根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙。 二是采用两次调整法，即摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正(如EQ6100型发动机)，这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序)；然后摇转曲轴一圈，使六缸活塞处于压缩行程上止点，再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门，这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉，一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动，感到有轻微阻力为宜，然后重新检查一遍，直到合适为止。逐缸法需摇转的曲轴次数多，检调所花费时间多，但对于磨损较严重的发动机，用逐缸法检调气门间隙比较精确。两次法调整气门间隙比较省时省力，但对于不同车型需记忆不同的可调气门顺序号，车型复杂，对维修人员记忆就有些难度。 可以的。常见气门间隙检查和调整的方法有两种： 一是逐缸调整法，即根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙。 二是采用两次调整法，即摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正(如EQ6100型发动机)，这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序)；然后摇转曲轴一圈，使六缸活塞处于压缩行程上止点，再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门，这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉，一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动，感到有轻微阻力为宜，然后重新检查一遍，直到合适为止。逐缸法需摇转的曲轴次数多，检调所花费时间多，但对于磨损较严重的发动机，用逐缸法检调气门间隙比较精确。 两次法调整气门间隙比较省时省力，但对于不同车型需记忆不同的可调气门顺序号，车型复杂，对维修人员记忆就有些难度。 @2019
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