关于车里空调开不开了怎么回事啊的信息
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汽车空调经常开不了怎么回事?
汽车空调经常开不了机原因及解决方法：
1，空调跳电了，检查闸刀或者是有没有漏电。
2，空调开启按钮接触不良，检查按钮。
3，空调的电源电压不稳，检查电压。
4，压缩机寿命到了，更换压缩机。
汽车启动后空调打不开，应该怎么办？
汽车空调不启动的原因很多，如制冷剂泄漏、压缩机问题、电路系统故障等。这将导致汽车空调的压缩机不能有效地工作。检查是否有制冷剂泄漏或汽车空调质量问题引起，并及时添加或更换制冷剂。高压表和低压表的指示同时低于正常值。这可能主要是因为制冷剂短缺。检查时会发现高压管略热，低压管略冷，但温差不小。从视镜上可以观察到，每隔1~2s就会出现气泡。此时，检查是否有泄漏点，补漏后补制冷剂。当低压表远低于正常值时。此时在视镜中可以看到模糊的雾流，高低压管道没有温差，冷空气不冷，说明制冷剂泄漏严重。建议在加注泄漏后补充制冷剂。低压表的指示线接近零，高压表的指示比正常值低很多。
在这种情况下，空调系统通常显示空气不冷，膨胀阀前后的管道结霜。原因可能是膨胀阀结霜堵塞，使得制冷剂无法在系统中循环。此时需要反复抽真空，再次添加制冷剂。也有可能是由于膨胀阀的热泡损坏导致膨胀阀未打开。此时，应检查热灯泡。压缩机内部磨损严重，无法正常工作。由于压缩机在空调系统中起着至关重要的作用，它的主要工作是压缩和输送冷空气，导致压缩机长期高速旋转，这是压缩机不能正常工作的原因之一。压缩机主要用于压缩和输送冷空气。出现问题后，我们可以检查是否有制冷剂泄漏。如果没有冷空气压缩或运输，自然就不行。
电路系统的故障会有效导致汽车空调压缩机无法正常工作。出现这种原因后，车主可以检查电路是否畅通，检查温度传感器的电磁阀。高低压表指示同时低于正常值。这可能主要是因为制冷剂短缺。我们检查的时候会发现，高压管略热，低压管略冷，但是温差不小。从视镜上可以观察到，每隔1~2s就会出现气泡。此时，检查是否有泄漏点，补漏后补制冷剂。
当低压表远低于正常值时。这时可以看到视镜里有模糊的雾流，高低压管道没有温差，冷空气不冷，说明制冷剂泄漏严重。低压表指示无限接近零，高压表指示远低于正常值。此时空调系统通常显示空气不冷，膨胀阀前后管道结霜。一方面，原因可能是膨胀阀结霜堵塞，使制冷剂无法在系统中循环。此时应重复抽真空，重新加入制冷剂；另一方面，可能是膨胀阀的热泡损坏导致膨胀阀没有打开，所以此时应该检查热泡。高低压表指示过低。这可能是压缩机的内部故障，如阀板损坏和阀板垫圈，需要频繁更换压缩机。
汽车空调按了开关没反应是怎么回事
汽车空调开关没反应继电器按他才工作原因：
1、开关失灵也就是没有开启空调和关闭空调的按钮了，那么就两个现象，一直在制冷或制热，要么就一直关着，开不了。故障现象：压缩机不吸合，空调系统不工作，系统没有压力。原因：制冷剂全部泄漏了。
2、排除方法找出泄漏点（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀损坏泄漏、压缩机保险片损坏已失效）后进行更换已失效的零部件，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。
3、故障现象压缩机吸合，空调系统不制冷，压缩机排出管表面温度非常高（烫手）膨胀阀进出管子表温没有温差，压缩机吸合后高压没有变化，但低压压力很低。
4、原因膨胀阀感温头磨破，封住的冷媒全部泄漏了，致使膨胀阀的阀孔关闭，无法实现制冷剂循环。排除方法更换膨胀阀，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。
汽车的空调不工作了什么原因？
空调不工作车里空调开不开了怎么回事啊，没有故障码车里空调开不开了怎么回事啊，怎么办？
首先检查空调管道内是否有空调压力，如果没有，加一点空调氟，然后检查空调泵内是否有信号电压。在手机上安装一款汽车维修软件，听听汽车APP高级汽车维修问题就可以检查了。
空调按下AC键却不制冷，求助
这是一台汽车空调。只按下交流电，不要打开风机就不会受冷，必须打开风机才会受冷。只打开风机，不按交流电不会受冷。
汽车空调制冷系统不工作，怎么办
1.空调系统有空气。空调系统一旦有空气进入，制冷管道车里空调开不开了怎么回事啊的压力就会过高，制冷剂循环不良也会造成制冷不足。这种故障主要是由于制冷系统密封性差，或维修时抽真空不完全造成的。解决方法:连接压力表，从低压充(开)压缩机，再加上一刻从高压排气，如制冷剂排出(蒸汽)，证明空气，充到要求的制冷剂，一般压力表可2个，制冷剂不足制冷导致制冷剂过多，通常是由于维修时制冷剂充注量过大造成的，因为在空调系统中，需要制冷剂占体积的比例。如果比例过大，则会影响散热，即散热越多制冷量越大;反之，散热越少制冷量越小。同样，如果在维修过程中添加过多的冷却油，冷却系统的散热也会降低。解决方法:通过干燥槽上方的透镜可以观察到。如果汽车空调在运行时从视距镜看不到一点气泡，压缩机停止后也没有气泡，则可以得出制冷剂过多的结论，有的可以通过压力表从空调系统低压侧的维修口缓慢释放出来。3、制冷剂和冷冻油中含有杂质，导致制冷能力不足引起的微堵塞如果空调系统中制冷剂和冷冻油过多，过多的污垢必然会在滤网中堵塞，导致制冷能力下降和阻力增加，进入膨胀阀的制冷剂会相对减少，导致制冷能力不足。因此，在空调的维护中，选择合格的制冷剂是非常重要的。4、空调滤芯太脏，风量下降，空调滤芯的作用是过滤空调系统空气中的杂质。如果长期使用，会被灰尘、花粉，甚至树叶和虫子堵塞。导致风量减少，空调效果差。解决方法:建议1万公里以上的空调滤芯不要更换一个。既能保证空调的效果，又能保证乘客的健康。5、空调转的损坏空调转电机损坏这种故障是罕见的,但如果有一个问题陷入困境的翻转运动,翻转电机一般下部的仪器面板,属于一般的空调tuyre开关,Itisbroken意思是开关坏了。当你发现空调到底出了风还是出不了风的时候，你要小心了。更换翻转电机需要拆卸仪表盘，这是一个巨大的项目。
汽车的空调不工作了什么原因？
1、启动发动机，在怠速时打开空调开关，观察并听发动机有无变化，如发动机转速明显提高，此时说明空调泵使用方便。在汽车怠速状态下，通过多次开、关空调开关，检查空调泵的电子离合器。观察空调开关打开时空调泵的正常情况，空调泵在皮带驱动下工作。如果打开空调开关，观察皮带轮，空调泵轴未转动，说明空调泵电子离合器故障。3、检查空调系统是否有漏风现象。如果有泄漏，空调泵将无法工作。
汽车空调打不开是怎么回事
【太平洋汽车网】汽车空调不启动的原因有很多车里空调开不开了怎么回事啊，比如制冷剂泄露、压缩机问题、电路系统故障等车里空调开不开了怎么回事啊，都会导致汽车空调压缩机不能有效的进行正常工作。检查是否因为汽车空调制冷剂泄漏或质量问题所致，及时添加或更换制冷剂。
汽车空调不启动原因分析：
1、高压表、低压表的指示同时出现车里空调开不开了怎么回事啊了比正常值低的情况。
这可能主要是因为制冷剂产生了不足，在检查时，会发现高压管产生微热，低压管出现微冷，但温差并不是不大，从视镜中可以观察到每隔1~2s就有气泡出现。这时应先检查有无泄漏点，补漏后再补足制冷剂。
2、低压表出现比正常值低很多的情况的时候。
这时，可以在视镜内看见有模糊雾流，高、低压管并没有温差，冷气不冷，说明制冷剂严重泄漏，建议补漏后再补足制冷剂。
3、低压表的指示线接近于零，高压表的指示比正常值要低的多。
这种情况空调系统通常表现为出风不冷、膨胀阀前后的管路上结霜。其原因可能是出现了膨胀阀结霜堵塞，使得制冷剂在系统中出现无法循环的情况，此时应反复进行抽真空，重新添加制冷剂。也可能是膨胀阀感温包损坏，造成膨胀阀未开启，此时应检查感温包。
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