汽车自动档运动模式怎么换 《汽车自动档运动模式怎么换档》

本篇文章给大家谈谈汽车自动档运动模式怎么换，以及汽车自动档运动模式怎么换档对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、自动挡的汽车怎么换挡
• 2、汽车的运动模式是什么？运动模式要怎么开？
• 3、自动挡汽车的S档怎么用，在行驶过程中如何换到S档？
• 4、汽车经济模式和运动模式怎么切换？
• 5、众泰大迈x5自动挡运动模式怎么用
• 6、自动挡三种模式怎么用

自动挡的汽车怎么换挡

（1）换挡操作规则

适时、准确、果断、迅速，切忌拖沓；先加速后加挡，先减速后减挡。

（2）增挡的操作方法

第1步：稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。

第2步：关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。

第3步：迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备。

第4步：踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏。

第5步：均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备。

第6步：加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。

（3）减挡的操作方法

第1步：握紧离合器握把，同时关小油门。

第2步：踏下脚变速踏杆前踏杆。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆，使变速器由高速挡位变换到低速挡位。

第3步：加大油门，放松离合器握把。

（4）换挡时的注意事项

①变换挡位时，要根据不同挡位的速度关系，掌握好换挡的时机。若换入高一级挡位时，车辆产生颤抖现象，甚至要熄火，这时应握紧离合器握把，把挡位降低，待车速提高以后再重新换入高一级挡位。若车辆换入低挡感觉有向后拖的现象，主要是车速高、挡位低而没有把车速降下来就减挡造成的，这不但消耗燃料也容易损坏机件。车速和挡位合适，就不会发生冲闯和熄火现象。

② 摩托车的换挡，应按顺序依次进行，不能跳过某一挡位越级换挡。不要用力过猛硬踩变速器踏杆（猛拉变速杆），更不允许用脚使劲踹。

③ 换挡操作时，两眼应始终保持平视前方，不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。

④各挡最高行驶速度应控制在规定的速度以内，见表2-1。摩托车大部分采用的是风冷却，1、2挡时的驱动力大而速度慢，所以发动机温度上升较快，燃料消耗也较多，如果长时间用1挡行驶对发动机损害较大。因此，用1、2挡的时间不宜过长。

表2-1 摩托车行驶速度与挡位关系

汽车的运动模式是什么？运动模式要怎么开？

对于自动挡汽车来讲，运动模式开启后汽车变得暴躁，响应加快、动力随叫随到、性能得以提高、更具驾驶乐趣。而运动模式开启后对发动机影响不大，高转速换挡发动机负荷反而更小。在开启运动模式后，变速箱的降档操作会更加积极，升档时会把转速拉的比较高，同时踩油门踏板的前半段反应也会更加灵敏，这些操作的目的都是为了获得更大的动力输出。

运动模式只是通过改变汽车油门踏板特性、变速箱的换挡逻辑，来改变动力输出特性（更容易让动力释放出来，后文会具体说明）；运动模式仅仅是个模式，所以它不具备改变发动机功率按照现在的车辆开发技术，发动机和变速器耐久性和稳定性都非常好，单纯的运动模式是不足以损害变速器和发动机使用寿命的。并且，现在车辆做耐久试验，针对于动力系统专门。

现在很多自动挡车型都会配备运动模式，SPORT也就是字母S档的缩写，能够选择驾驶模式的车型，车上有运动模式也会有经济模式，正常开车普通模式就行了，也就是选D档就可以，运动模式的缺点，主要还是噪音大和费油。以我的蔚揽为例，切换到运动模式（挂入S挡）之后，除了1挡之外，变速箱会把发动机转速始终维持在2400转以上，并且永远不会升入最高档。

乘人员坐在车内感官体验不如D挡舒适。有不同，不代表不能长时间使用，不论D挡还是S挡，只要不暴力驾驶，我们可以一直运动模式开下去，不会损伤任何零部件。为了弥补这个问题，工程师就设置了S挡或者是手动模式。挂入S挡或者是手动模式，变速箱响应更加积极，动力输出更加直接畅快，让人觉得挺爽。

自动挡汽车的S档怎么用，在行驶过程中如何换到S档？

对于很多运动版汽车自动档运动模式怎么换的汽车来说汽车自动档运动模式怎么换，S档的英文名称SPORT似乎就能更好的让大家得到理解，那自然就是当我们需要达到更好的加速性能或者超车的时候，这个S档带来的源源不断的动力也是我们需要追求的。那么如果我们真想达到类似于弹射起步的状态，也许可以好好挖掘一下这个S档，也许熟悉了之后也能给我们带来更好的驾驶效果，当然这个前提是油一定会增加不少，这似乎也是可以理解的。

一般来说伴随着S档都会有+-号这样的符号，这也是档位调节的意思。对于长下坡路段或者是上坡路段来说，也许我们可以在S挡的同时，再按-号达到比较理想的速度，这样也能减少一些长时间刹车的动作。所以从这些我们都能看出这样S挡还是有些特殊的，一般也是在关键的时候也就是比较特殊的时候才会启用它，也许这时S的意思可以理解成特殊的英文简写吧。

汽车其实也有很多实用的功能，像头枕它不仅能够给我们带来不错的驾驶体验，另外它也可以在关键的时候给我们带来意想不到的效果，对于紧急情况时它还可以敲碎玻璃帮我们摆脱困境。那么从这些我们也能看出来，对于汽车的各种功能大家还是有必要多看看说明书，也许在关键的时候也能给我们带来一些帮助。

汽车经济模式和运动模式怎么切换？

不一样的车型，这个经济模式运动模式切换的方式不一样，有一些在中控面板需要去指纹控制，还有一些有那个青蛙扭。

众泰大迈x5自动挡运动模式怎么用

在车辆运行状态下,将挡位从D挡切换至S挡进入运动模式,转数超过3000转,它不会自动加挡,赶紧按+就升到S2,转速会降到1300-1500转,再踩油门时速达到30了,转数又过了2000了,按+,就S3了，又降回1300-1500转。

行驶中D-S可以相互切换，D挡行驶中，按住排挡锁向后拉进S挡即可，S挡切换到D挡直接推即可。S档的使用如下：一：S档适用于堵车时、短距离竞技比赛。二：使用S档的时要注意安全，控制好速度、保持安全车距。通常应用于爬坡和快速超车速时。

什么时候用S挡：

1、超车

S档的问题在于油耗会高很多，因为长时间低档补油。D档比起S档更省油，但是动力就没那么直接，S档比较多人用在超车上，超完车再换回D档。

2、清除积碳

挂着S档，能在短时间里增加发动机的负荷，升高里面的温度，所以对清除发动机里的积碳很有好处。

3、上坡

相信很多车主在爬坡时都会使用D档，但使用S档来上坡更有劲了，上坡也变得更容易了。

4、下坡

有些人很难理解下坡时候为什么用，不是明明减少动力才对吗，其实下坡挂S档是因为S档时变速箱处于低档阶段，如果不加油，牵引力会少输出，减轻刹车压力。

5、动力不足时起步

老车动力不足，可以用S档起步，有时候夏天空调开得比较大，影响车的动力，也可以使用S档，因为S档下能带高发动机转速，减少空调分担动力的比例。

不过要注意，不能一直开着运动模式，因为运动模式下，变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧，同时油耗也是一个问题。

自动挡三种模式怎么用

【太平洋汽车网】P档和或N档启动发动机，即可进入前进模式。在车辆运行状态下，将档位从D档切换至S档时可以进入运动模式。在进入运动模式后，进行一次+-操作，即可进入手动模式，可按照实际需求进行档位的加减。

进入手动模式后想要再进入运动模式：将档位从S档换回D档后再换至S档即可。长期使用手动模式对变速器是没有影响的。

只有车辆完全静止时才能挂入P档，否则会损伤变速器。若车辆移动时挂入P档将引起严重的机械损坏以及对车辆失去控制。

只有车辆完全静止并且发动机怠速的情况下，才能挂入R（倒）档，否则会损伤变速器。

N档到D档，D档到S档可以直接互相切换，不用踩刹车以及按按钮；R档到N档，只需要踩刹车，不需要按按钮；其他档位切换需要踩制动踏板以及按按钮。

车辆下坡时，严禁空档滑行！！手动模式下建议根据坡度情况选择低档位行驶。（日常行车也严禁空档滑行！）

在雪地或者泥泞湿滑路面建议使用手动模式的低档位行驶。

手动模式在光滑路面行驶时，减档应先降低车速谨慎换档，避免急速换档导致车辆打滑。

（图/文/摄：太平洋汽车网古_）

关于汽车自动档运动模式怎么换和汽车自动档运动模式怎么换档的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。