125摩托车耗油高怎么处理 ,125摩托费油怎么处理
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125 跨骑摩托车100公里烧6.5升汽油怎么修
这个问题建议找专业人士解决呢，去维修店看看吧。
125CC的跨骑车油耗在2.2－2.5之间，磨合时会稍大些，而且如果路面情况不好、车流量大、经常低速或高速行驶等都会增加油耗。如果是乙醇汽油，会更费些。
【拓展】
摩托车刚买回来的时候可能大家都觉得油耗没有多高，但是慢慢的在自己的爱车使用时间久了之后就开始了油耗上涨了，这样的情况一般都是自然老化导致，但是有很多人的车刚买回来没有多久，但是油耗却是非常的高，这是什么原因呢？
1、胎压偏低
轮胎工作气压过低，下沉量增大，胎面边缘负荷增大，胎肩过早磨损，增加了滚动阻力，对节油、节胎都不利。定期检查胎压，无论从安全性以及燃油经济性方面都是必要的。
2、机油粘度过高
粘稠度较高的机油，会增加发动机内部运转的阻力，机油流动速度较慢，导致油耗的增加。选择适合粘度的机油，也可以有效的控制油耗，如果各位车主，不清楚自己的爱车适合什么粘度的机油，可以参考车辆说明书。
3、空滤长时间没有更换
空滤长时间未清洁或更换，将会严重影响发动机的进气量，导致发动机动力不足油耗增加。建议各位车主按期清洁或更换空滤。
4、火花塞状态不佳
火花塞使用久了积碳增多、火花塞间隙也增大，可导致点火性能不良，发动机动力下降，油耗增加。建议大家根据火花塞材质不同区分更换周期：普通（铜芯或镍合金）30000公里、白金（铂金）60000公里、铱金100000公里。（仅供参考）
5、发动机积碳
子只要开，就自然会产生积碳，而且它还无处不在。最根本的解决办法就是定期给爱车做一次全方位的发动机积碳清洗，不过摩托车发动机积碳清洁貌似也没有专业的地方，即使有此项服务，价格也是相当的昂贵。建议定期适当给爱车油箱内添加正品的养护型或清洗型燃油添加剂，避免长时间低速骑行，偶尔拉拉高速，能有效减少积碳产生。
6、驾驶习惯不好
比如有些人骑车比较喜欢追求动力，1档起步，10公里上2档，25-30公里上3档，45-55公里上4档，65/70公里上5档，换挡相当快，这样很快车速上去了，但是油耗也会高很多，如果经常让发动机转速保持在4000转左右，车子速度控制在45码这个水平，这时候是非常省油的，一般喜欢开快车的人，刹车也捏得多没有调整到最佳状态，行驶过程中有摩擦，当然也会带来阻力了，这样油耗当然也会跟着高。
7、乱改装
扩缸是常见问题了，很多人以为直接换个大点的套缸动力和极速就上去了，实际上不一定，但是扩缸了，油耗是一定增加的，而且可能增加很多，因为发动机是个系统工程，不是简单让排量加大就好的，其他环节要配合，乱加遮阳伞或者一些防护防护罩之类的东西，这样导流不合理，当然风阻大，引起油耗高
如何省油
1、养成良好的车辆养护和定期车辆检查的习惯
按时清洁或更换空气滤清器，保证引擎空燃比正常。不能死板的按照您摩托车保养手册上注明的清洗或更换空滤周期来进行处理，因为所在地域和摩托车使用环境各异。如果您摩托车使用环境和空气质量好，可延长空滤清洗和更换的周期。如果您摩托车使用环境较为恶劣，那您务必需要经常检查、清洗或更换空滤
2、定期维护供油系统(化油器或电喷)，火星塞经常清洁、定期更换。要去专业维修店去进行以上清洁和调试，除非您精于此道。 注意：清洁电喷节气阀要使用电喷节气门专用清洗剂，不要使用化油器清洗剂等腐蚀性过重的清洁剂，这将损坏电喷节气阀内部的橡胶配件。
3、按时、按季节更换正确型号的机油及机油滤清器，减少摩托车引擎内部磨擦。正确的机油加注量也是关键环节，加注过多或过少都会对摩托车引擎造成不同程度和机构上的损伤，也会增大燃油量。
4、检查摩托车燃油管路有无泄漏或堵塞，如油箱盖密闭、燃油管路连接及老化情况、汽油不要加注过满，以免汽油溢出
5、定期检查、润滑和调整摩托车传动链条，保持链条正常的松紧度和润滑程度。踏板摩托车对普利盘、普利珠、皮带、碗公和离合摩擦块进行定期检查、调整和更换。尽量达到摩托车动力传输最大化和减少传动摩擦阻力。
6、轮胎应保持正常的胎压(参考摩托车使用手册或轮胎侧面标识数值)和使用性能，胎压不足将导致油耗加大；胎压过高则会降低轮胎抓地力，且有爆胎的可能性；老化、开裂及过度磨损的轮胎及时更换。
7、尽量减轻托车负重、减少附加设备，降低摩托车负载。驾乘人员自身的因素也要考虑其中，50公斤的负载和200公斤的负载在燃油消耗量的体现上是绝对不同的。
8、避免无谓的引擎空转时间，摩托车引擎发动后至起步之间的时间尽量缩短(犯不上发动着引擎与人长谈)，但是冬季行驶前的引擎预热是必须。
有些人觉得多了一点点油耗没有什么关系（家里有矿，随便造），但是对于普通人而言，买摩托车以及日常的一些保养就已经花费非常的大了，所以能省则省，只要多留意一下，自己的油耗就会降低，何乐而不为呢？
我的125c的女装摩托车耗油很大怎么办
第一招：确保轮胎气压正确。不够气或是气太多，都会增加耗油量，因此应该定时检查轮胎气压。
第二招：先想好路程再上路。许多车主都没有养成这个习惯，结果往往走了不少冤枉路。
第三招：不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”，但轮胎越宽，车轮阻力越大，所以除非你真的很需要那额外的抓地能力，否则你只是在白白浪费汽油钱。
第四招：定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。车子旧了，轮胎和驾驶盘往往会失准，这也会耗油。
第五招：用粘度最低的发动机油。你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低粘度发动机油。发动机油粘度越低，引擎就越“省力”，也就越省油。
第六招：好好保养引擎，有问题立刻修好它。因为不论问题大小，它们都会减低引擎的效率，浪费你的汽油。
第七招：好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。
不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，但省不了你多少时间。
什么速度就换什么挡。在低挡行车太久只会让引擎咆哮，但不会提高速度。
不要超速。对一般车子而言，80公里的时速是最省油的速度，每增加1公里的时速，就使耗油量增加0.5％。
适当的保养工作：
⑴若有特殊油耗不良或引擎运转不顺现象，请回原厂彻底检修。
⑵适当粘度及适量的润滑油———润滑油太多会增加引擎负荷，导致耗油。
⑶定期回厂作保养，确保车况良好，系统运作正常。
摩托车油耗高怎么解决
摩托车油耗高的解决方式：
1、起步柔和，油门轻轻拧。很多老司机都非常清楚这点，地板油（猛加速）其实真的挺费油的。
2、挡位摩托车换挡要及时。换挡不宜过早也不宜过晚。一般来说，可以听下发动机的声音，一定要结合转速表，发动机转速表与车辆速度表要差不多。油门过高或是发动机转速过低都会产生油耗偏高现象。
3、时刻关注胎压，正常的胎压是可以降低油耗的，胎压过高或者过低都会造成油耗的升高。
4、少刹车。但并不是不刹车。必要时候急刹车也是必须的。前方红灯，你距离红灯还有一定的距离，提前松油门，不要挂空挡，带档溜过去，最后速度下来轻点一下刹车，这其实是个好习惯。
5、尽量不好半离合行车！有些带档位的车在行走闹市区时，很多人都会半离合行车，其实此时应该频繁换档，但离合尽量要彻底分享或闭合，因为半离合容易磨损离合片，导致车辆耗油。
6、车子少安装一些增加风阻的附件。什么遮阳伞啊、挡风板啊，尽量不要装，或者不用的时候拆掉。装了这些东西与不装这些东西的油耗肯定不一样。
本田nx125摩托车油耗高怎么办
本田nx125摩托车配备9.0马力发动机的
车型，百公里油耗为2.5L。
本田nx125摩托车加满一箱油能跑的距离
如下：
配备9.0马力发动机的车型，油箱容量为
6L，加满一箱油能跑的距离为6/2.5*100=240km。
油耗的高低与五大因素直接相关，即驾
驶习惯、摩托本身、道路状态、自然风、环境温度。会使车油耗增加的具体因素如下：
驾驶习惯：驾驶粗暴，比如：急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。
摩托车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭
矩。
道路状态：土路、泥沪路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。
自然风：迎风行驶、大风天行驶
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