摩托电喷没电了怎么充 ,摩托车电喷没电池电了怎么启动
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怎样给高压共轨电喷车电池充电
用充电机给汽车电瓶充电，首先看好汽车电瓶伏数，是一个电瓶，就把充电电压按扭调到12V，两个就调24v；
2、然后看清哪个是电瓶正极（一般通往马达的是正极，通往搭铁的是负极）后，用充电机的红色夹子夹住正极，黑色夹住负极；
3、插上电源线就可以充电。这时充电机上电流和电压两个表是升起来的。再调整充电电流按扭，控制充电大小。这样就可以充电了。
电喷摩托停久了没电怎么办
摩托车的电池在骑了几年后就不储电了，尤其是放了很久的电动车。几个月或半年后，电池无法启动，也无法点燃。蹬完之后还是不储电。这个电池报废了吗，还能用吗？
有的人的车打了几下就没电了，用电量耗尽。这种情况下，用脚骑了几公里后，发现根本没电了，然后就把打火机停了，启动了。只开始了两次，就嗓子哑了，打不中。试了一下喇叭还能响，大灯照常亮，证明发电机没问题。这种情况下我该怎么办？让我们看一看。
01摩托车电瓶不储电打不到的原因
由于各种原因，有些人的摩托车放在家里几个月。蒸馏水不缺，但铅板上有附着物。我们通常说的是盘子上的晶体，会引起氧化。
这种晶体附着在铅板上，导致铅板不储电，导致电池不被点燃。这种情况有解决办法吗？
通常这种情况车主会直接用新电池，但是换电池时间短很可惜，还可以修。
02检查摩托车发电机是否有故障。
先把摩托车的电瓶拆下来，看看摩托车拖车能不能发电。电池里有多少蒸馏水？生产日期是什么时候？
拆下电池后，用脚踏板启动摩托车，看看是否正常发电，大灯和喇叭是否正常工作？
摩托车用脚启动，在加油口按喇叭。声音很正常，没有任何无力的感觉。前灯开着。只要是在正常怠速下产生的动力，都是正常的，没有任何问题。
产生的电压不低于8V，说明摩托车不需要电。不是发电机造成的故障，是电池的问题。
03电池不储电的原因
摩托车长时间不骑，电池里有蒸馏水酸。这种液体主要起到冷却铅板的作用，保护电池在充电和使用时不发热，并能正常使铅板储电。
这种酸会在一定程度上腐蚀铅板。时间长了会氧化形成晶体和铅粉。这些脏东西日积月累，会堵塞铅板顶部，形成不透气空气体。这样，电池就不会储电了。
这种状态下我们该怎么办？怎么操作呢？继续往下看。
如何正确修理电池
操作也需要分成几个步骤:
1.清理堵塞在电池内的污垢，抖掉酸液和杂物，放入干净的容器中。不干净就加点开水，摇一摇，倒出来，赃物就跟着来了。
2.在你到达之前，你也可以用验电器检查实际电压是多少伏。经过检查，电压只存在于4.2V，停留3~5秒，电压基本为0。这判断电池已经完全亏损了。
3.拆开上密封口的所有皮套，将酸倒入容器中。再找一个水壶，倒两瓶纯净水，烧开。再往里面倒开水，反复冲洗两遍，让铅板上的附着物全部冲下来。冲洗两遍。
4.向每个网格中加入沸水，使其充满。加完之后可以静置一分钟，摇晃几下把里面的水和脏东西倒掉。正常情况下，电池内部不会太脏。可以洗两遍，但是洗多了也不好。
摩托车的电池有的能修，有的不能修，有什么不能修的？比如存放时间过长，超过一年，生产日期过长，检测直接是0伏，根本没有电压。这样的电池是无法修复的。
因此，在测试电池之前，我们应该首先查看这些现有的原因，然后选择哪些电池可以修复。
5.原酸沉淀后，再加入清酸。慢慢倒入容器中也很容易使用。注射器也不错。均匀地添加到每个孔中。不要加到几个洞里。每个洞加一些。
标准是每格加一些，只加了一半就不够了，就是再买一瓶原液(蒸馏水)加到上限位置。可以看到透明电池壳的极限，留下一部分空的缺口。太满了就不会储电了，其实不会。穿上皮衣，准备充电。
6.用12V充电器充电，或者用电表再次测量电压。这个时候可能是几伏，电压比开始的时候有些高。然后插上12伏充电器，稍微调低充电电流。可以充一个小时，但是不能充满。
这时候用电表检查一下，实际电压可能会上升到8V左右，这是正常的，这样就可以直接装在车上正常使用了。
这样摩托车完全可以启动，摩托车的启动电压是6.5V，可以正常启动。
装上按喇叭声音很大。一旦启动，就可以正常使用。这使得清洁电池前后的电压升高有很大差异。这种电池可以稳定使用，不会只有一次。
如果电池长时间不骑不储电，通过修理可以使电压重新升高，摩托车的电子点火可以正常工作。经过几次测试，可以正常启动，没有卡顿。
这种电池很久没用了，也没放在家里很久。至少，还是有几伏测得的。如果长时间放在家里不用，生产日期长，就修不好了。这个电池我试了好几次，根本不管用。
@2019
电喷弯梁摩托车没有电怎么办？
电喷的弯梁摩托车也有很多种，有的电喷弯梁摩托车也有脚起动杆，在电瓶没有电的情况下也可以用脚起动打火。如果没有脚起动杆，也可以用挂档推车起动的方式，挂上三档推车，或是踩上三档后不抬脚推车，车速达到最快时松脚，这样也可以憋车起动。如果还不行，就只能是给电瓶充电或是换电瓶了。
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