沿黄公路怎么样 ,沿黄公路全长多少公里

今天给各位分享沿黄公路怎么样的知识，其中也会对沿黄公路全长多少公里进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、山西沿黄公路全线贯通了吗，路况咋样？
• 2、行在沿黄公路赏醉景
• 3、灵宝沿黄路能走吗
• 4、陕西沿黄公路有爬坡路吗?
• 5、陕西这条800公里沿黄路，沿途景色优美，来此饱览母亲河风光
• 6、陕西省内哪一条高速路最让人烦恼？

山西沿黄公路全线贯通了吗，路况咋样？

晋陕大峡谷两侧都有沿黄公路沿黄公路怎么样，自2017年陕西一侧沿黄公路怎么样的沿黄公路正式通车后，全程的柏油路面成为一条景观大道。山西侧沿黄公路依旧破破烂烂，很多路段还是土路，但我还是喜欢走山西侧的沿黄公路，因为山西侧的道路更贴近黄河，并且路烂自然车少，能从容不迫的随时停下休息，近距离感受滚滚的黄河。

1. 山西侧沿黄公路的断桥和滩枣，吕梁圪垯上乡附近。

2.壶口瀑布，看壶口瀑布，即可以从山西侧看，也可以从陕西侧看，我们从山西省侧看的。下到龙洞里，可以从下而上仰视俯冲而下的瀑布。

3.山西碛口古镇

4. 山西，永和县阁底乡，红红的黄河枣铺满了一地。这一路走来，越是大山里，果树撂荒的越多，山西的大山，物产丰饶。

5. 山西，永和县黄河蛇曲国家地质公园黄河乾坤湾。门票无，停车场

行在沿黄公路赏醉景

许双福

虽然身为陕西人沿黄公路怎么样，却从不知道陕西还有一条沿黄公路沿黄公路怎么样，是朋友的邀请，周末走一段沿黄公路，欣赏一下周边的风景。

朋友告诉沿黄公路怎么样我，沿黄公路是陕西省沿黄河西岸修建的一条南北向公路通道，历经九年全线通车，北起榆林市府谷县，南至渭南市华山脚下，与9条高速公路、13条国、省干线公路和80条县乡公路相连接，全长828.5公里，总投资64.5亿元，沿途珠链般串起了西岳华山、壶口瀑布、洽川湿地、黄河蛇曲国家地质公园、乾坤湾、闯王寨、吴堡古城等50余处名胜古迹景点，直接受益人口达220多万人。

一路上，听朋友娓娓道来，沿黄公路怎么样我就跟傻子听天书一般。

第一站，我们来到了位于陕西省大荔县境内的丰图义仓，说到丰图义仓，如果不来这里，我真是不知道，也未听人说过，自己确实是孤陋寡闻，知识面太过于狭窄。远处看去，说是粮仓，到像一座不大的城池。根据介绍，此仓建于清朝光绪年间，最早为官仓，因每在灾年，老百姓没粮食吃，要开仓放粮时，需一级一级的报告，等朝廷准允放粮给百姓了，许多人却早已饿死。鉴于实际情况，地方官阎敬铭上书朝廷，将此仓改为民仓，这样的话，遇上灾年，地方官无需走繁琐的手续，可以根据灾情开仓放粮救济受灾的百姓，避免了逐级上报拖延了时间，百姓望粮兴叹。风风雨雨一百多年过去，这里始终作为粮仓在为百姓服务，如今，它仍然是国家储备粮粮库，不仅有着其原有的功用性，还是个不错的 旅游 景点，游人在这里体会岁月的沧桑，感受 历史 巨变。

上到粮仓的护墙上，俨然就是座城堡，墙体很是宽阔，能走一辆大卡车，四周是一览无余的庄稼地，粮仓处在高位，也许，如此选址，是为了防止雨季被水侵扰，另外，看管粮库的警卫，站在库墙上居高临下，打击侵犯者，粮仓大门跟古代的城门一模一样，分东西门，东进西出，存储粮食的库房就在库墙的下端，要不然墙顶是那么的宽阔，独具匠心的设计，节省了地方，又有利于看管，还有利于粮食的储存，冬暖夏凉如窑洞一般，适合粮食的长久存放，

继续沿公路往东走，道路的南侧看到红色的车道，铭牌介绍，这是我国第一条自行车高速路，听起来令人莫名其妙，自行车竟然还有高速路。红色的地面，有两米左右宽，两旁有护栏，隔一段有供骑行者休息的地方，犹如公路高速路上的服务区，不同的是，这些“服务区”面积不大，也没有餐厅、饮水设备，只是长条椅，一个不大的小广场。我注意到，“服务区”不仅可以停下来休息，还能看到周围的风景，看得出，设计者的良苦用心。

我们的车慢慢往土山上爬行（陕西省将其称为：塬），看到山下人家的房子顶都是红色的瓦，拱顶两侧中央写着一个黄色的“福”字，“福”字的写法各异，有仿乾隆五福的，（才、田、寿、衣、乡），有的是正楷，有的是仿宋体，有的是草体。站在观景台，一眼望去，看不到边的水域，又分出一块一块的池塘，红瓦碧水，绿树葱葱，一幅美丽的画考卷，人们把这里叫“多彩渔村”，真是名副其实。

驱车进入合阳洽川，洽川我多次经过这里，早知道这里有个知名的“处女泉”，却从来没见过其真容。停好车，朋友介绍，这里正在打造一个“莘国水城”，说到莘国水城，曾看过一份资料介绍：古有莘氏的分布范围很广，今山西、陕西之间的黄河南段岸边，据 历史 记载为古有莘氏国。陕西渭南曾出土“有莘氏”遗物铜矛，洽川古代为郃阳，其前身为有莘氏国。夏鲧之国，史载在“秦晋之间”，和有莘氏为邻国，“鲧娶于有莘氏之子，为之女志氏，产文命”这一有莘氏之子，即大禹的母亲。夏禹的儿子夏启在位时，又把莘作为支子（庶子）的封国，有莘氏是夏代的重要盟国。夏商之际，有莘氏之女嫁为商汤为妃，伊尹作为莘氏的“滕臣“同往，以滋味说汤，致于王道，帮助商汤灭了夏朝，建立了商朝。商周之际，有莘氏为周东北的大国。《诗经•大明》说：”文王出载，天作之和，在洽之阳，在渭之涘，文王嘉止，大邦有子“，诗中的”大邦“即”莘国“，”子“即嫁给周文王的有莘国女子太姒。伯邑考、周武王、周公旦，都是太姒的儿子。在关于“有莘氏”之国的传说中，洽川作为“太姒故里”是非常确凿的事实。

离西安一百多公里的路程，一座声势浩大的水城在这里应运而生，城内小桥流水，垂柳郁郁，不敢想象，西北竟然有个“乌镇”。当和朋友走完整个水城，被这里的情景所迷惑，似乎是在江南的某个水乡里在漫步。令我不解的是，城里的水是绿色的，我看看岸边的垂柳，已是深秋，树叶的光泽已淡，不会把水映成绿色，朋友讲，会不会是染色的沿黄公路怎么样？我回答：不可能，这么大的水面，怎么染也染不过来。我们俩正说着，可能工作人员听到了我俩的议论，告诉我们，这个水是来自于处女泉的泉水，含多种矿物质，因此，是绿色的。

人那，有时候真是不经意间，就误打误撞地来到了你曾经想来的地方。其他的七八个同行的朋友跑到水城南侧的芦苇荡里去了，我陪另一朋友在水城内的店铺里吃点小吃，吃完饭，我俩顺着来的方向慢慢走着，我猛然抬头，看到了三个大字“处女泉”，让人想不到的是，两个景点连在一起。多少次从这里擦肩而过，心里总是在想，有机会了，一定停下来进去看一看，这一回就这么着来了。我俩赶快给那几位朋友打电话，感觉像似发现了“新大陆”，令人兴奋不已。

买了票，我俩先来到园里，眼前是一个偌大的湖，远处是星星点点的芦苇荡，一条船从四五米宽的芦苇荡廊里划了过来，让人想到了白洋淀，似乎又是江南，宛如一幅山水画。乘上观光车，到了碧绿的露天泉水游泳池，看到里面有人在游泳，我对朋友讲，不行咱也下去游一游，朋友急忙摇头，天这么冷，非感冒不可，咱不敢跟人家比。我俩正说着，其他的朋友赶了过来，一阵子的大惊小呼，称赞我们俩，稀里糊涂地把大家带到这里来了……。

“一条黄河、十里荷塘、百种珍禽、千眼瀵泉、万顷芦荡。”好一幅秀色的画卷，一条令人心旷神怡的美景之路，我们只是走了一小段，心里无比地期待接下来的路途，会有更多的精彩，更多的收获，更多的惊叹。

灵宝沿黄路能走吗

灵宝沿黄路能走的。根据查询相关公开信息显示，灵宝境内沿黄公路路基建成，沥青铺设完成、全线贯通，可以沿着这段新修的黄河生态廊道，一路疾驰，领略沿途风光。

陕西沿黄公路有爬坡路吗?

有。

经查询陕西省公路局网站得知，陕西沿黄公路有爬坡路，陕西沿黄观光路路面质量很好，从逆流而上来看是一路爬坡。

沿黄公路，顾名思义，就是沿着黄河的公路，是黄河西岸陕西段的一条南北方向、紧贴黄河的道路，开通后沿着这条公路自驾就可以到洽川湿地、华山、壶口瀑布等五十余处旅游景点旅游，沿黄公路将成为中国的1号公路。

陕西这条800公里沿黄路，沿途景色优美，来此饱览母亲河风光

黄河落天走东海，万里写入胸怀间。黄河像一条巨龙蜿蜒在中华版图之上，黄河沿黄公路怎么样的魅力也只有身临其境才能体会一二。

2018年黄河 旅游 大会召开，评选出独具特色沿黄公路怎么样的黄河50景，这50景像一颗颗明珠散落在黄河两岸。起初我认为这50景应该就是50个黄河沿岸的景区，其实我理解狭隘沿黄公路怎么样了，其中这条沿黄观光路颠覆沿黄公路怎么样了我的认知，原来一条绵延几百公里的道路也是50景之一，那这条路一定不一般。

沿黄观光路全长828.5公里，串联了陕西沿黄的所有地区，渭南、韩城、延安、榆林四个市12个县，连接了沿途无数个大大小小的景区，方便了交通也促进了经济的发展。

从南端的华山脚下到府谷县的晋陕蒙三省交界处，这一路景色变化多端，走过了整个晋陕大峡谷。海拔变了、温度变了、黄河的水量也变了，有山峰、有湿地、有瀑布、有丹霞同样也是凝聚了无数自然奇观。

我们追溯黄河源头的旅行是一路从潼关出发开始北上，历经多日断断续续走到了府谷的沿黄0公里处，亲身经历体会，分享分享我的心得，也希望能帮助到更多想游览黄河的朋友。

先要从潼关说起，潼关一个 历史 足够悠久的地方，当之无愧的表里山河，古文古诗中关于潼关的描写更是不计其数，抗日战争时期800勇士出潼关也为这里增添了一抹悲壮。

如今的潼关古城正在大规模的重建，景区还未开放，不过不用担心，登上红楼观也可以一览潼关的雄伟，登高远望，渭河汇入黄河的盛况一览无余，让人心潮澎湃。

老潼关肉夹馍千万不要错过，肉烂汁浓，香气扑鼻，馍一圈圈酥脆可口，别具特色。吃饱喝足便可以向华山进发。

西岳华山，五岳中最险峻的山峰，如果精力充沛不妨夜爬华山，感受登山的乐趣，从北门出发，一路赏遍华山风光。自古华山一条路，这种魅力，只有在华山能够体会。

如果你觉得登山太累，没关系，乘索道从西门上山，游览五个山峰依然可以感受到华山的魅力。无限风光在险峰，华山能给你最完美的体验。

出了华阴就是大荔，黄河湿地公园可以一去，水天一色，黄河的柔美在这体现的淋漓尽致，水鸟漫天飞舞，让人不禁想起落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色的绝美画卷。

一路上可快可慢，本身的距离并不远，根据自身的喜好进行取舍，接下来的韩城千万要停下来仔细游览。

韩城是史学泰斗司马迁的故乡，司马迁编写史记功在千秋，在司马迁祠了解一段司马迁的故事，沉浸在 历史 的海洋中。党家村欣赏特色民居，别有一番韵味。

韩城古城绝对是最低调的古城，六大明清古城之一，保留了最多的元代建筑，有着一条完整的明清街道，同时以城隍庙为首的三大庙宇交相辉映，还有无数条小巷纵贯全城。一杯韩麻麻花椒黑酸奶尽显当地特色。即使是这样，韩城古城依旧不是十分出名，也正是如此，古城得以保存最原始的面貌，等待游客前去 探索 。

出了韩城不远就是赫赫有名的黄河龙门，黄河河面最狭窄的地段，也是晋陕大峡谷的南端，传说大禹曾在此治水，鲤鱼在此飞升成龙。一睹黄河龙门风采，博一个跃龙门的好彩头。

继续北上，很快就到了延安的地界，沿黄观光路上陆陆续续出现了很多小型的观景点，停车十分方便，卖特产的大妈十分热情，当然她是希望你能带走她的商品。

路牌上出现了许多壶口瀑布和乾坤湾的指示牌，从龙门出来一路走一路赏黄河奇景，大约两个小时就来到了黄河壶口。

天下黄河一壶收，壶口瀑布在山西的吉县和陕西的宜川都可观看，沿黄公路直达陕西宜川黄河西侧的壶口游客中心，从山西一侧和陕西一侧看壶口也是截然不同的感受，有机会不妨两侧都试试看。

沿黄观光路在过了壶口这一段因为山川阻隔开始远离黄河沿岸，不过照我的理解或许是提醒游客不要错过革命圣地延安。

延安不必多说，一个个红色的景区，一段段红色的记忆让人流连忘返，宝塔山、革命纪念馆、南泥湾、西北局……数不胜数，在延安游览两天，沉浸在红色的海洋。

从延安出发下一站就可以定在乾坤湾，天下黄河99道弯，最美不过乾坤湾，一道"S"型大拐弯直通天地苍穹，寓意不凡。

在这里不仅有一道乾坤湾，清水湾等一系列黄河拐弯共同汇聚成独特的黄河蛇曲地貌，科考价值极高，显得弥足珍贵，晋陕大峡谷的魅力可以说在此达到巅峰。

延川就紧挨着榆林了，吴堡这座紧挨着黄河的小县城魅力十足，古韵古色，吴堡石城更是别具特色，让人眼前一亮，遥望对岸的碛口古镇，如果时间允许，还是要前往碛口一探究竟，这座九曲黄河第一镇名不虚传，水陆码头并存。山间的房子犹如镶嵌在石头中一般，险峻异常，又独具艺术气息。

进入榆林，山势变得险峻起来，佳县一个很特别的地方，进入县城就要走很长时间的盘山公路，县城里真的可以用地无三尺平来形容，左一道上坡右一道下坡，别具一格。白云山这里山水相映，白云缭绕，松柏参天，庙宇林立，是全国著名风景名胜区和道教名山，白云山古称双龙岭，亦叫嵯峨岭，后因终年白云缭绕，而称白云山，庙也因"山门无锁白云封"而叫白云观。来佳县可千万别错过白云山。

沿黄公路在神木段又变了一个样子，山势更加高耸，沿岸出现了多个供人观赏的小景点，蒙汉天书令人着迷，惊叹大自然的鬼斧神工，品读一段民族融合的 历史 进程。沿黄公路在这里变得愈加狭窄，沿着河谷的走势蜿蜒曲折，不过路虽狭窄，但行走此处心情却是十分开阔。欣赏黄河美景，感受自然魅力。

行至府谷，府州古城饱经沧桑，巍然伫立，向东望去，山西保德近在咫尺，两个县城如此接近，却分属不同的省份，看上去岂不是十分有趣。

一路向北，再有几十公里就到了沿黄观光路0公里的路牌处，到这就是沿黄观光路的终点了，这里地处三省交界，鸡鸣闻三省的奇景就在路旁的山峰上，红色的公鸡霸气十足，黄河在此拐出了一条美丽的弧线，令人着迷。

黄河西岸的沿黄公路绝对可以称的上是一条完美的观光路，一路上虽都是黄河沿岸风景却多变，晋陕大峡谷的风光尽收眼底，黄土风情领略于心。

沿黄公路虽然只有800多公里，可路上崎岖不平，弯急坡陡，限速不超过60，有的地方限速只有30到40。根据个人旅行计划合理安排时间和行程。

一路上配套设施不算完善，想吃饭住宿还是比较困难，不过上个厕所倒也方便，许多地方都设有 旅游 厕所。而且由于路况原因，很多路段是不具备大巴车通行的条件，所以旅行团就只能敬而远之了，是一件十分遗憾的事情。

建议仔细游览，用时一周，韩城、壶口、延安、绥德、神木、府谷都可以选择停留，从陕南到陕北，品尝各地特色 美食 ，美的很。

如果你喜欢旅行，如果你向往母亲河，那这条沿黄观光路你不可错过。

陕西省内哪一条高速路最让人烦恼？

陕西让人烦躁的高速非十天高速十堰至安康段莫属，几乎全程限速60，请问这还是高速吗？

其它难跑的就是西汉高速秦岭段，坡大路窄车多，隧道乌漆麻黑，啥都看不见。不过相对十天高速我觉得还能忍受。

陕西省内最让人烦恼的高速路我不太清楚，但是有一条公路无论是陕西人还是外地人自驾，都非常烦恼，那就是有陕西最美“1号公路”之称的沿黄公路。

沿黄公路的美是毋庸置疑的，陕西最美“1号公路”也绝不是浪得虚名，它全场828公里，从南到北沿着黄河而建，周边汇集了多达50多个的著名景点，有大家耳熟能详的华山、壶口瀑布，也有 历史 遗迹汉城古城、闯王寨等著名景点，到了陕北还能领略随处可见的陕北窑洞，自驾上沿黄公路，美景是绝不会让你失望的，而且沿途的 美食 还超级多。

但就是这样一条有最美“1号公路”之称的 旅游 公路，却成为了人们最烦恼的公路。

我们曾经自驾走过一次，从西安出发到榆林。

首先最烦恼的是沿途密集度超高的摄像头，虽然是为了大家行车安全，但如此密集的摄像头真的有点让人不堪重负，不得不时刻担心前方的摄像头，根本没心情欣赏沿途美景。

其次，沿黄公路处处都是限速，有的地方40km/h，有的地方60km/h，一个不注意就超速了，再结合着密集的摄像头，罚款扣分少不了。

另外沿黄公路修建的真心不错，但一路往北，空气质量越来越差，让人大跌眼镜。

而且沿黄公路虽然从名称上看是沿着黄河修建的，但事实上，真上路后你就会发现，大多数时间都是在村庄里穿行，君不见黄河之水天上流啊。

不过话又说回来，沿黄公路的全称是“沿黄景观公路”，一路都是景观，路上自然少不了设置很多景点供人们游玩，可玩性还是蛮高的，并且沿黄公路限制大货车进入，对于不赶时间的人来说，还是值得一走的。

（文/阿冰）

西汉高速，全国最垃圾的高速，弯大坡陡，大货车多，处处要命。建议平行再修一条高速，缓解西汉压力！

陕西高速挺好的，连霍陕西段景色最好，可以看华山，延西高速两个半小时到延安，景色也不错，关中环线景色最好，这个是国道。

陕西比较蛋疼的是省道104，107跨县收费，5-10元，这个钱有点莫名其妙，岐山、扶风、礼泉、武功、蓝田… 跨县就要交费，不太好，省道不是高速，不封闭保养一般，而且周边村民并不富裕。

西汉高速首推。西康高速小河区间测速，竟然能直接测到柞水。十天高速安康到汉中，安康管辖范围隧道限速80，进入汉中管辖隧道限速60，西乡至汉中段，车少，路宽，坡度小，弯道也很少，还搞两个区间测速。我真的很想问，设置区间测速的基本条件是什么？

最坑的就是长武段，没有之一，限高速70公里/小时，限低速60公里/小时，你能开那么准吗？

有图有真相，发图大家看看。

首推西汉高速，上此高速从来没有让人安生过，总想着会不会出事故，走十次最少有五次堵车，哎，真是最让人烦心的高速路。

西汉高速 秦岭段设计应该是败笔 请问那条高速公路有这么多s弯道

最烦人的就是好好的高速一路限速80，真他妈的憋屈

好多人说西汉高速，确实西汉高速现在看来是不好，当时就那技术水平，加上秦岭里面施工难度，能把这路修通算不容易了，问问以前老司机走108到汉中是个怎么样的体验，西汉没通时我有个朋友坐过一次大巴到汉中，从西安出发走一天。遵守交规时间长点，大家都安全，前段时间那个把车开上灯杆的都是路不好吗？

关于沿黄公路怎么样和沿黄公路全长多少公里的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。