柯珞克怎么读 ,柯珞克英文
今天给各位分享柯珞克怎么读的知识，其中也会对柯珞克英文进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、柯珞克语音普通话怎么调
- 2、wefinishclassat1oclock怎么读？
- 3、斯柯达柯珞克自动泊车怎么用
- 4、柯珞克怎么样？值得购买吗？斯柯达柯珞克优点缺点
- 5、高品质德系多功能SUV 解读斯柯达柯珞克
柯珞克语音普通话怎么调
设置上即可。
语音识别控制系统是一项便利性配置柯珞克怎么读，若柯珞克有语音识别控制系统，柯珞克车主可以按下方向盘上柯珞克怎么读的语音按键或直接呼出，可以实现呼叫电话、控制音量、调节空调、查询路线等功能。
汽车声音柯珞克怎么读的缺点柯珞克怎么读：该功能仅在有成本的情况下可用，不实用。语音识别的程度需要提高，不同地区的方言不同，所以语音识别的程度不够准确。
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斯柯达柯珞克自动泊车怎么用
按下自动泊车启动键后，系统会提示驾驶者在R挡和D挡之间切换，期间只需人工控制刹车即可，无需操控方向。在自动泊车期间，如果雷达检测到行进路线上有障碍物且驾驶者没能及时制动时，系统还会自动减速，降低了碰撞的概率。
斯柯达野帝征战车市多年，已经渐露老态。于是，全新 柯珞克 （ 查成交价 | 车型详解 ）来了，令斯柯达在紧凑型SUV市场重焕青春。
柯珞克定位为一款紧凑型SUV，是上汽斯柯达继柯迪亚克之后推出的第二款“SUV战略”车型。
紧凑型SUV一直以来市场销量持续走高，这是由它们价格适中、配置适用、尺寸适度的产品特征决定的。就这一点而言，柯珞克要比柯迪亚克的市场潜力更大，因此也被寄予了更高的市场期望。
从柯珞克的命名上，就能看出上汽斯柯达对它的重视——先期预热只是公布英文名“KAROQ”，2017年底的广州车展上又专门开了发布会，公布了中文名“柯珞克”。
然而就是这个“KAROQ柯珞克”的名字，也是下了大功夫才确定下来的。
与“KODIAQ柯迪亚克”的名字一样，“KAROQ柯珞克”的英文名灵感也是来自科迪亚克岛原住民。
在当地土著阿鲁提克部落的语言中，“车”被叫作“Kaa’raq”，“箭”被称为“Ruq”，而“箭”也是斯柯达展翅之箭品牌标识中的重要元素，“KAROQ”其实是把这两个单词结合在了一起。
中文名“柯珞克”则音译于“KAROQ”，其中“珞”取自老子《道德经》中的“珞珞如石”，寓意外表已然如玉，内心坚如磐石。
为新车取名“柯珞克”，意在表达其“君子如玉，外润内坚”的气质，期待着柯珞克能够在竞争激烈的车市中独具风骨。
从智能配置的装备水平上看，柯珞克算不上“豪华”，自动泊车辅助、ACC自适应巡航、盲点监测、智联触控大屏等配置在同级市场中都是成熟装备。
不过，所有这些都是市场公认的实用价值很高的配置，对于柯珞克乃至整个斯柯达品牌的定位而言，华而不实的自动化、智联化意义并不大。
至于小惊喜，是因为柯珞克在这些常见配置上进行了功能深化，从而让不少看似平常的装备有了更加不寻常的实用价值。
柯珞克搭载的第三代自动泊车辅助系统，不仅可以实现平行泊车、垂直泊车，还进一步拓展出了头部泊车（车头朝里）以及水平泊车位自动驶离的功能。
ACC自适应巡航除了可以提供5档跟车距离，还能提供4种个性化跟车模式，包括：标准、运动、经济和个性化。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
柯珞克怎么样？值得购买吗？斯柯达柯珞克优点缺点
; 柯珞克是斯柯达旗下的一款入门级紧凑型SUV，在定位上它要比柯米克高一级，比科柯迪亚克低一级。我们都知道，斯柯达在国内的产品线并不算丰富，特别是对于SUV车型而言，斯柯达的布局一直不够充分。柯珞克的诞生就是为了更好地进入细分市场，对于斯柯达而言柯珞克是非常重要的。那么柯珞克怎么样？值得购买吗？下面咱们就主要来来聊聊柯珞克的优缺点。
优点：
1、动力表现很不错
柯珞克全系都搭载了1.4T发动机。没错，这台发动机就是大众的EA211发动机，它能爆发出150马力和250牛米的扭矩，对于一台紧凑型SUV而言这样的动力可以说是绰绰有余了。其次，柯珞克开起来时很有爆发力，特别是中低速加速柯珞克都能有不错的动力响应，这点很值得表扬。
2、性价比高
柯珞克来自大众的MQB平台，大众探歌和柯珞克属于同一等级车型。柯珞克的终端售价在10.99-13.99万元，大众探歌的终端售价在12.99-16.88万元，两者在价格差异上还是很大的。在价格同样的情况下，柯珞克的配置都要比探歌更高一点，柯珞克甚至在中高配车型上搭载了自适应巡航，这是探歌顶配车型都没有的配置。
3、空间实用
在这个级别购车的消费者除了看配置的高低之外，还很看重车辆的空间表现，在这点上柯珞克的表现可圈可点。在实际体验中，柯珞克的后排腿部空间十分充裕，即使是一米八的成年男性坐在后排也不会觉得有压迫感。其次，柯珞克的后备箱容积达到了455L，拓展后甚至能达到1543L，在同级车型中很有竞争力。
缺点：
1、后悬挂减震不舒服
柯珞克前悬挂采用了麦费逊悬挂，后悬挂采用了扭力梁非独立悬挂。扭力梁悬挂是最低端的悬挂形式，在减震效果上扭力梁悬挂和其它独立悬挂相差很远，舒适性表现非常一般。同时，柯珞克的悬挂调校偏硬，后排乘坐起来舒适性很一般。
2、隔音降噪较差
柯珞克对于发动机噪音还有风噪的隔绝做得不太好，发动机在高转速行驶时噪音会直接传到发动机舱内，这就表示柯珞克对于防火墙隔音做得不足。其次，当车速上到80公里左右时，A柱会传来明显的风噪。
其实柯珞克值不值得买还得看个人需求。首先，如果你想买合资车但是资金有限的话，柯珞克会是一个很高性价比的选择，或者说斯柯达在同级合资车中性价比都很高。但如果你追求极致实用性的话，这个价位的国产紧凑级SUV不仅空间更大而且配置也会更高，用来家用会更加合适。
高品质德系多功能SUV 解读斯柯达柯珞克
如果说起国内最火爆的车型，当然非SUV莫属，而SUV中最受欢迎的自然是10-15万价位的紧凑级车型。随着国内购车消费主体从70、80后快速向90后转移，这些新生代们比以往更了解汽车产品，同时在选择上也具有较多的理性思考。在这个价位上，除了我们比较熟悉的途岳、逍客和探歌等SUV车型，还有一款来自斯柯达旗下的柯珞克，被许多懂车的人称之为高品质德系多功能SUV。与其它斯柯达车型一样，柯珞克在前几个月也经历了一次价格焕新，因此12.99-15.99万元的指导售价的确也让不少持币待购者心动。接下来，让我们一起来看看柯珞克的具体情况。
外观设计：大方简约之美
外观小结：柯珞克的外观设计很有特色，既保持了辨识度很高的斯柯达家族经典的前脸造型，又在细节方面引入了较多年轻元素。和它的对手最大不同之处在于，柯珞克很好的兼容了不同年龄层次的审美需求。
内饰设计：简洁实用科技路线
可以说，柯珞克车机不仅将日常用车的多媒体、导航以及用车服务集成在一起，更是全系车型标配。换言之，无论是9吋全触控屏幕还是斑马智行系统的功能，都不会因为车型版本不同而有所加减。操作这个系统并非只是传统的触控操作方式，语音操控同样可以设定导航目的地、选择歌曲或者拨打电话。
比如，柯珞克搭载的14万同级唯一ACC自适应巡航系统，巡航车速的设定区间可以在30km/h到160km/h自由选择。车速设定之后，就可以设定跟车距离，ACC自适应巡航系统由远及近有多个挡位可以选择。在高速公路时，通常距离设定在较远的两个挡位，而市区拥堵的情况下，我们可以设定略近一些的跟车距离，以防止其他车辆加塞。
此外，柯珞克还提供同级车型少有的“跟车功能”，即使前方遇到路口红灯排队的情况，柯珞克的ACC自适应巡航系统也能够轻松应对，自动刹车直至完全停稳，当前方车辆起步后，车辆也会自动完成起步跟车，真正实现了停走自如，安全高效。
内饰小结：柯珞克内饰依然走的是德系车常见的简洁实用路线，没有用花哨的设计来取悦消费者，而是以质感的用料与做工、超越同级的丰富的智能配置，为消费者带来深具科技实用性的用车感受。
空间感受：宽敞舒适
空间小结：在保证足够灵活的基础上，柯珞克提供了同级车型中较为宽敞的乘坐及行李厢空间，完全做到大五座SUV的用车感受。
动力性能：充沛节油
动力小结：以节油平顺为基础，1.4TSI+7速DSG双离合黄金动力组合，柯珞克实现了代步与操控的双重诉求。
购买建议：作为一款极具性价比的纯正德系多功能SUV，现在购柯珞克，消费者可享3年0利率贷款补贴，以及至高8000元置换补贴，同时可以升级VIP服务等等。再加上上文提到的优势，现在下手是非常合适的，还能赶上国庆节的用车高峰。
柯珞克怎么读的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于柯珞克英文、柯珞克怎么读的信息别忘了在本站进行查找喔。
