广本crv混动怎么样 ,广汽本田crv混动
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本田CRV混动十大缺点汇总 本田crv混动的缺点
2021年本田在锐·混动的基础上进行了改进，推出了可以插电的CRV PHEV，但市场表现却一直都比较惨淡，原因就是车辆的缺点太多，以下就是本田CRV插电混动的十大缺点汇总：
1、发动机噪音大
当车辆的电池处于亏电状态时，发动机启动介入的声音会非常大，这一现象在跑高速时也尤为明显，发动机所发出的嘶吼声会直接传进车内，影响整车的NVH和行驶质感。
2、动力储备不足
本田CRV混动使用的是2.0L自吸发动机搭配135kw的电机，这样的动力总成驱动一台2吨重的车辆确实有些许费劲，不少车主都表示即便是在满电状态下，车辆在爬坡以及高速超车时都能感觉到明显的动力疲软。
3、综合续航能力差
标定续航84公里的本田CRV插电混动，实际续航只有60公里左右，同时车辆的油箱容量也只有可怜的26L，几乎只是同级别插混车型油箱的一半，这也导致了该车型满油满电状态下最多只能跑500公里左右。
4、车机使用体验不佳
虽然是全新一代插混新能源车型，但是本田CRV混动的车机其实与燃油版CRV的车机系统是一样的，都是比较落后老旧，实际的使用体验与如今的新势力相比，存在着很大的差距。
5、充电速度慢
由于车辆的纯电续航比较短，所以基本上开个一两天就要充电，但是本田CRV混动又没有快充，用慢充充满的话至少也需要6个小时左右，实际的用车体验其实并不方便。
6、隔音差
本田的隔音向来都是许多消费者所诟病的地方，而由于CRV插电混动的发动机噪音又非常大，所以日常行驶过程中，会在车内感受到明显的发动机嘶吼声、胎噪和风噪，十分影响舒适性。
7、整体设计过于传统
作为一台新能源车型，本田CRV插电混动与燃油版的CRV在外观、内饰等方面几乎没有任何区别，整体设计依旧遵循着传统的风格，在众多新能源车型中显得非常平庸，难以满足消费者对于新鲜感的追求。
8、配置低
作为一台25万元左右的车型，与许多同级别同价位的竞争对手相比，本田CRV插电混动在配置上有着明显的劣势，比如中控屏和仪表屏又小又老旧、顶配车型才有座椅通风加热、内饰用料大多以硬质塑料为主。
9、性价比低
如今该车型的优惠幅度最高可达3万元，经销商报价为24.38-26.98万元，但与当下许多同价位的插电混动车型相比，本田CRV锐·混动e+在续航、配置、空间、智能化等多方面都没有足够的竞争力，这个价位区间选择自主品牌的话，基本上都能买到旗舰级的四驱混动车型了。
10、无法享受补贴
虽然本田CRV锐·混动属于新能源车型，但在大部分地区政府的新能源补贴车型目录中，都没有该车型的名字，对于许多精打细算的消费者来说，这一点就直接劝退了他们购买的意愿。
综上所述，本田CRV插电混动并不值得购买，除了自身的产品力较差毫无竞争力以外，如今有太多更优秀更便宜的插电混动车型可以选择了，另外从市场表现来看，该车型也并不受国内消费者所待见。
本田crv2022混动车怎么样
非常好。
本田CRV2022混动车匹配9速cvr无机变速箱,提速特别快,车身大气,外观漂亮,线条流畅,加上本田广本crv混动怎么样的效应,销田特别好,百公里8公升油,已经很经济广本crv混动怎么样了。非常不错。
本田crv混动怎么样
东风本田crv油电混动还不错：1、外观设计方面，全新一代CR-V上市就同时推出混合版和汽油版车型，在设计方面，它们并没有像很多的混动车型那样会有较为明显的差异，两车的设计基本都是一致的；2、内饰设计方面，本田crv普通版和混动版预计会差不多，本田CR-V换代后内饰变化非常大，不止提升一个挡次，车内做工更加精致，三辐式方向盘集成了多种功能，配备数字仪表盘设计，中控台液晶屏尺寸增加不少；3、配置方面，本田crv普通版和混动版中控屏除了蓝牙和导航等常规功能外，中央触控屏还拥有CarPlay和AndroidAuto手机互联功能；4、预计未来国产全新CR-V除了将会具备无钥匙进入、一键启动、电子手刹、座椅加热等配置外，还会安装自适应巡航、主动刹车、盲区监测、车道保持等时下流行的高科技配置。
本田CRV混动车怎么样
买混动车的十大忠告具体如下：
1、操控性一般
这个可以算缺点也可以不算缺点，但是本田CRV的车主需要注意一下，由于其产品力主要追求舒适和大空间，因此操控性几乎就不太兼顾，平时过弯或者下雨天行驶务必注意控制车速。
2、外观落后
这里的落后并非指设计语言，毕竟好看与否是见仁见智的事情。小编想说的落后是外观方面的功能性落后，例如较大的撞风面积导致风阻过大，使得车厢所听到风噪的声音更为明显。
3、方向盘电子味明显
我们都知道现在车辆转向系统无一例外采用电动助力转向，方向盘的转动阻尼和回正力矩均可以调配，并与车辆行驶速度和转向角度正某种关系。本田CRV转向时略显轻飘和不均匀。
4、双踏板都较轻
本田CRV不管油门踏板还是刹车踏板都不是紧实的操作反馈，对于踏板控制有虚无感，甚至驾驶员鞋子鞋底过厚时对踏板的踩踏深度以及踏板位置的判断模糊感。
5、机油乳化
这件事情可能是近十年来本田在中国市场最大的质量问题，并且该质量问题覆盖面超级广，口碑严重下滑。
6、方向盘适配范围小
如果喜欢低矮靠后的驾驶坐姿，很难调节到合适的方向盘位置。如果身材比较高大的驾驶员，感觉就会端着方向盘开车，像开公交车一样。
7、车厢安静程度低
其实本田旗下的车型似乎与同级别车型比较都要更吵，当然CRV也不例外。风噪路噪的特别明显，如果是混合动力车型发动机声音抑制得还是可以的，如果是搭载1.5T涡轮增压发动机的车款，行驶中发动机声音也特别明显。
8、混动车型急加速效应慢
踩下油门后，动力电池减小给驱动电机输出电能，将部分电能给启动发电一体电机起动发动机，然后发动机一方面通过启动发电一体电机向动力电池充电，一方面驱动车辆加速。在这种工况下响应稍微有点慢，不够及时，该可以继续优化得更好。
9、悬挂系统还有改进空间
开本田CRV碾过细碎路面或者比较小的减速带，悬挂系统似乎没怎么过滤就传进车厢，不是特别舒适。
10、后视镜观看视野窄小
本田CRV的后视镜位置比较高，而且比较靠前，不仅后视镜可视范围小，也在一定程度上遮挡左前方驾驶视野。
本田cr-v混电版如何
个人感觉一般广本crv混动怎么样，不是特别好。虽然是混动版和汽油版车型广本crv混动怎么样，但两款车在设计上基本相同。但是开起来感觉不一样。CRV混合动力车甚至比汽油版更好。新混动搭载2.0L自然吸气双电机驱动系统，发动机最大功率107kW。现在社会的趋势是混动版好。60迈的时候耗电，60迈以上用油。但油电混动发动机比丰田成熟很多，电池不用充电，经济环保。本田-V的混动车比汽油车好多广本crv混动怎么样了，而且还环保。以下是混动版和汽油版的区别:1。设计方面，新一代CR-V将同时推出混动版和汽油版。在设计上，它们并没有像很多混动车型那样有明显的区别。这两款车的设计基本相同；2.内饰设计方面，本田crv普通版和混动版预计差不多。本田CR-V换代后，内饰变化很大，不仅提升了一个档次，内饰做工也更加精致。三辐方向盘集多种功能于一体，并配有数字仪表盘设计，中控台液晶屏尺寸增加了不少；3.配置方面，本田crv普通和混合中控屏幕的中央触摸屏除了蓝牙、导航等常规功能外，还具备CarPlay和AndroidAuto手机互联功能；4.预计未来国产全新CR-V将配备自适应巡航、主动制动、盲点监测、车道保持等热门高科技配置。除了无钥匙进入，一键启动，电子手刹，座椅加热。本田CRV新能源2017款混动2.0L净版，燃油合理性好，技术先进。本田的cr-v锐界混动车型综合油耗在6左右。虽然是混合的，但也可能受路况影响。总的来说比燃油车省油多了。缺点是维修保养费用较高，但还能启动。
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