广汽传祺ga8怎么定速 ,传祺gm8怎么定速巡航
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传祺GA8的车主体验如何？
传祺GA8这款车是一款国产C级车，放眼合资里面也不错，而且搭配的2.0T高功率发动机和爱信的AT变速箱，耐用，故障率低，整车配置高，而且也不算很贵。值得考虑一下。
车主评价：
第一位车主。对于传祺GA8最满意的地方是空间够大，后排能够翘起二郎腿，而且头部的空间也很丰富，没有任何的压抑感，座椅也非常舒适，内饰的气味也不大，外观非常大气，适合商务用车，在单位院子里与奥迪A6L放在一起，外观方面并不输它们，性价比高，隔音效果也很棒，在关窗的情况下，胎噪风噪，这些都不会感觉到。对于传祺GA8最不满意的地方是市区内的油耗比较高，如果夏天开空调的情况下要达到15个油了，车漆比较薄，稍微一划就露出了底漆。
第二位车主。对于传祺GA8最满意的地方是动力非常强，D档提速的时候也很快，配置丰富，ESP，上坡辅助，倒车影像，定速巡航这些功能一应俱全，方向盘的指向虚位很小，高速行驶的时候方向盘非常稳定，后排座椅的凸起很小。对于传祺GA8最不满意的地方是后备箱的空间有点儿小，放一些大物件，比如说儿童车的时候非常困难，过减速带和坑洼路面的时候，底盘传递的咚咚响声比较明显。
传祺gm8定速巡航怎么操作？
传祺gm8定速巡航操作方式是：1、按下调节开关定速巡航待命；2、若要加速把调节杆向上拨动或踩下油门，取消定速巡航则可以把调节杆向上提；3、关闭定速巡航调节总开关，踩油门踏板和轻点刹车；4、按下定速巡航总开关后仪表盘上会显示定速巡航标志以示待命状态；5、轻踩刹车即可取消定速巡航状态。传祺gm8是一款mpv车型，其车身尺寸长为5066毫米、宽为1884毫米、高为1832毫米，轴距为3000毫米。传祺gm8全系使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为185千瓦，最大扭矩为390牛米。
传祺gm8定速巡航开关在哪里
【太平洋汽车网】传祺gm8定速巡航开关在方向盘广汽传祺ga8怎么定速的多功能按键上广汽传祺ga8怎么定速，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。
无障碍写文章登录/注册【汽车之家主动紧急制动测试】之前我们测试过百万元级的奔驰S级和特斯拉MODELS，也测试过十几万元的日产劲客和长安睿骋CC，一年多以来，测试的车型有轿车也有SUV，但从来没有测过MPV。随着MPV车型在国内越来越火热，仔细想想对于既能家用又能商用的它来说，安全性或许更值得我们关注，今天我们就带来一款MPV的主动紧急制动测试，而且还是中国品牌的哦广汽传祺ga8怎么定速！广汽传祺GM8来接受挑战吧！
先回顾一下此前的测试结果吧！
测试了这么多的车型，我们发现中国品牌车型的测试结果并不一定比合资车型差，因为这和各个车型的主动紧急制动系统（之后简称AEB系统）硬件配置、软件标定都有关系。目前，中国品牌车企在研发AEB功能的时候，大多都选择了和供应商博世合作。广汽也不例外，在传祺GM8上也同样搭载了博世的传感器硬件，但这并不代表着传祺GM8会与之前的WEYVV
7、长安睿骋CC/CS55（均与博世合作开发AEB系统）等结果一样。这款MPV车型能否更加优秀？我们拭目以待。
传祺GM8在软、硬件方面都得到了博世的技术支持，和大多数的解决方案类似，传祺GM8的传感器也是由车头的毫米波雷达和前方摄像头组成，它们就像车辆的眼睛和触角，系统将两种传感器采集到的信息进行融合，车辆便有了抉择是否刹车来避免事故的信息依据。
一般来说，77GHz的毫米波雷达可以探测到车辆前方100米以外的路况，探测的距离远且准确，但它难以准确分辨前方到底有什么东西，这时候就需要摄像头来辅助识别前方路况了。仅靠前方摄像头来感知外在环境也是有局限性的，比如雨雪天气下，摄像头的探测能力就会下降，导致难以识别前方路况。因此，传祺GM8采用的两种传感器融合方案是目前最主流的。
——防追尾制动测试防追尾制动是车辆AEB系统最基础的功能，它模拟的场景是：在驾驶员低头看手机或者走神时，前方车辆突然减速，驾驶员来不及反应，车辆的AEB系统便能够帮助人来刹车减速，以避免或减轻碰撞事故。
按照测试流程，我们分别将测试车开到10km/h、20km/h、30km/h、35km/h、40km/h、45km/h、50km/h，然后保持一定的匀速过程，看车辆能否在模拟车辆前刹停避免碰撞。
-速度为10km/h一般来说，较低车速下并不是车辆识别不出来前方的“危险”，而是为了减少错误判断的几率（例如在停车入位、进出地库等情景下），避免误判时刹车动作给驾驶员带来不必要的慌张，故意将AEB系统的刹车逻辑调校的不那么激进，而把更多的主动权交给驾驶员。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
传祺GA8怎么样？有人买了吗？
总体感觉，这两年在购车消费上，国产车和进口车的消费取向分化的越来越严重。国产车一直在学进口车的性能，但同时必须跨一个量级去照顾国人“要面子”的心理，不管驾驭道路的实力如何，首先必须显档次，这一点在广汽传祺的多款车型上都有体现。
可以说，国产车在做公务车这块领域，不领先，获得一个不错的认可度很难。这两年广汽传祺一直在看上去风生水起，但背后也是小毛病不断，看看消费者售后吐槽就知道了。网上一查一大堆，没办法，好多都是国产车的通病。消费者需求使然。
还是好好介绍一下这款GA8。
不知道您的心理价位是多少？传祺GA8从1.8升108马力（280T）到2.0升197马力（320T），各有3个版本：智享版、尊享版、行政版，320T再增加一个“至尊版”，目前厂商指导价从13.68万元到24.68万元不等。
作为旗舰车型，GA8的车型设计看上去还是够大气，超过5米的车长，接近2米的宽度，体格足足大出一圈，给人以老板的感觉。采用中大型车常用的设计，五幅式前格栅也有意加宽加大，下方是一个镀铬饰条横排雾灯区，拉宽了车头横向视觉效果。A柱、C柱位置都有意后移了。不得不说，它在营造大气稳重的高端车气势方面，真是用了心了。
尾部相对简洁，用一块银色饰板配上双出排气管，目的还是拉宽横向视觉效果。
动力方面，前面说到的280T车型搭载的是一款1.8T涡轮增压发动机，使用目前主流的DCVVT进排气连续可变气门正时、涡轮增压等技术，不过不是缸内直喷的，最大功率达到138kW（188PS）/5500rpm， 1750-4500rpm区间峰值扭矩280N·m。匹配6速手自一体变速箱，设置有ECO经济、SPORT运动以及手动模式。
内饰中控不多说，主要上图，还是以豪华的视觉感受为追求，点缀考究，过多采用镀铬装饰，视觉效果够棒。
配置方面也是如此，该有的都有。比如座椅加热、三区独立空调、负离子空气净化器等等。在这个价位车做到这些是不太容易的。
归纳一下吧，广汽传祺GA8的定位就是能让你花更少的钱享受当老板的感觉，舒适度够用，公务上可以装大哥、商务上可以装老板，面子给足，当然功能细节上不必太在意，小毛病是有的，这方面自己查查反馈，多数还是能接受。价位前面说了，至尊版的才24万多，综合评价能打七八十分吧。可以考虑。
传祺GA8评测，搭载2.0T发动机252马力，油耗7.8L
今天为大家带来广汽传祺ga8怎么定速的是广汽传祺旗下新款 传祺GA8，该车共推出四款车型，售价区间为15.68至22.68万元，采用了全新广汽传祺ga8怎么定速的家族式设计，在配置动力等方面均有所升级，接下来我们看一下这款车的静态详情。
外观方面，该车采用了传祺最新的家族式设计语言，整体车身设计大气庄重，符合商务出行兼顾家用的产品定位，车头部分，采用大尺寸的八边形中网进气格栅，配以横置式中网进行填充，两侧与双棱刃似的大灯组相连，增强了车头的整体性，同时，该车全系采用led大灯，而且除最低配以外，均为矩阵式led大灯，并自带调节功能。
车身侧面，整体轮廓与老款车型基本一致，只不过车身尺寸有小幅度调整，使车身更窄，也更加低矮，一条锋利的弧形腰线贯穿了全车，搭配车门下方的凹陷，为车身带来了很好的光影感，前车门与翼子板交接处的银色饰条，赋予了车身了一丝精致感，双多辐式轮毂搭配车顶的流畅线条，使车身具备了一定程度的运动气息，车尾部分，整体设计四平八稳，带来了不错的厚重感，该车的尾灯与前大灯相呼应，全系标配了LED光导式组合尾灯，在后包围中，融入了双边共两出矩形排气口，提升了档次感。
内饰方面，该车的整体设计符合现阶段旗舰轿车的定位，大气且富有豪华感，中控台多层材质的拼接以及边角处弧形线条的合理应用，为车内带来了很好的视觉观感及纵深感，在顶配版车型当中，将会应用双12.3英寸的连屏技术，两块显示屏显示效果清晰，可操作性强，实用性全面，科技感爆棚，下方经过简化的物理按键区域，与倒梯形的空调出风口紧贴在一起，增强了车头的整体性，换挡机构的整体造型设计看上去十分上档次，精致感十足，三辐式多功能方向盘，粗细适中，握感饱满，按键操作逻辑清晰，同时加入了银色镀铬装饰，极具质感，值得一提的是，该车的换挡机构由机械改为了电子排档，排档顶端采用皮革、金属、水晶三种材质打造，看上去极为灵动。
空间方面，全车尺寸5003*1868*1505mm，轴距为2900mm，该车既然被定位为中大型车，车内空间表现自然无需担心，前排驾驶位视野清晰开阔，保障了日常出行的安全，同时全车以浅色系为配色基调，带来了极为轻松的行车氛围，后排腿部空间和头部空间都较为充裕，乘坐时没有任何压抑感和蜷曲感，全车座椅整体设计宽厚舒展，包裹性较好，同时配有软硬适中的填充物，整体材质用料对得起它的定位，为乘坐带来了较为舒适的体验，后备箱开口适中，纵深较深，内部空间较为规整，500L的溶剂可以满足各种日常储物需求。
配置方面，该车将配备有五安全气囊、胎压显示功能、前排安全带未系提醒、ABS防抱死系统、车身稳定控制系统、后驻车雷达、定速巡航（高配车型为全速自适应巡航）、三种驾驶模式、可供切换、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗（最低配仅为电动天窗）、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能、后排中央扶手、led远近光灯、触摸式阅读灯等功能。
动力方面，该车将全系搭载全新的2.0T发动机，采用了高压缸内直喷、电控可变机油泵等技术，最大马力252PS，峰值扭矩为390牛·米，符合国六排放标准，传统系统方面，与之匹配的是爱信的六速自动变速箱，悬架上选择前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为优秀，即使在路过颠簸路段时，颠簸体感的缓解也较为有效，工信部综合油耗百公里7.8L，燃油经济性一般。
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