98年cb400后减震怎么调 ,cb400后避震调节
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98年cb400后减震尺寸
mm。本田cb400是由本田科技有限公司于2020年5月24日发布的产品98年cb400后减震怎么调，于2020年5月31日正式开始销售。该摩托车的减震器尺寸为12mm，本田cb400因价格实惠，性价比高，从而深受广大消费者们的喜爱。
mm。cb400是本田公司生产的四汽缸摩托车，是配有后减震使用的，而且是有减震衬套的，衬套尺寸为12mm。由于该摩托车驾驶舒适，动力强悍，深受车主的喜爱和好评。
为450mm。它是一个高性能的前后双悬挂摩托车，采用独立双把手，可以提供更好的操控性和减震性能。它的车身设计也更加轻便，更能发挥出更好的减震效果。
前轮的规格是120/60/17，后轮是160/60/17。原厂的为普利司通或者邓禄普的。后轮可以换成最大为180/55/17的规格，前轮可以换120/70/17这样轮胎会更贴近泥盖显得饱满，但有会对时速表有一定影响。
CB400F是一款经典的摩托车型号，其前减震弹簧规格如下98年cb400后减震怎么调：长度98年cb400后减震怎么调：大约330mm（包括上下两端的接口长度）。线径98年cb400后减震怎么调：大约10mm。圈数：大约6圈。材质：采用高强度的弹簧钢材，表面通常经过防锈处理。
cb400ss踩不着
原因分析：平常接触的很多打不着火的原因都是因为操作不当造成的，比如没油了、没电了、挡位不对，而且这几种情况相当普遍。没油了。以前出去救援过一辆车，油表显示已在红线以下，自然打不着火。电瓶没电。
(1)首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。
如果发动机在中低速运转状态下冒黑烟或者是出现放炮的声音，急加速时容易熄火，这说明发动机内的混合气体过浓，以上两种情况出现应该及时检查化油器或者是空气滤清器是否出现堵塞。
混合气过浓了才冒黑烟放炮，或者是因为点火过多没有点着油气过浓导致，点火点不着，化油器脏了是一个可能，电瓶亏了也有可能，点火不着切不要连续按着电门不放，太伤电瓶。能带档推车点着的话会比较好。
cb400后减震怎么加氮气
首先把气罐内的气体排出。把减震本体和管路充满油。一定不能残留气体98年cb400后减震怎么调，然后就是从气门嘴充气98年cb400后减震怎么调了。充氮气当然最好98年cb400后减震怎么调，没条件的话空气也行，因为空气中也有七成的氮气。一般打到五个大气压左右就行了。
到5千帕。cb400的减震器内部通常充填氮气，氮气具有压缩性能稳定、高效的特点，能为减震系统提供更好的支持。
避震现在是属于偏软，避震油量不足，而且有点偏稀了。建议把避震拆下重新加液压油，或更换新的避震油。顺便检查一下油封是否有磨损过大的现象。
解决方式如下：加氮气，五个左右。首先把气罐内的气体排出。把减震本体和管路充满油。一定不能残留气体，然后就是从气门嘴充气了。充氮气当然最好，没条件的话空气也行，因为空气中也有七成的氮气。
还要加上轮胎状况：新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2 bar左右的一个情况，旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。
发问者：金水晶最好的回答CB400k是简化版，在日本经常作为教练车使用。常规的CB400每缸4个气门，而CB400K只有两个气门，后减震不是氮气减震，所以CB400K的马力比CB400K小很多，最高时速在150-160km/h左右。
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