别克赛欧风扇老是转怎么回事 ,别克赛欧风扇老是转怎么回事视频
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赛欧手动挡电子扇长时间高速转是什么故障?
风扇转是正常现象，不必担心。当停车后，冷却液的温度过高， 赛欧 行车电脑就会自动地计算风扇的转速和时间，所以温度越高，风扇转的时间就越长，从而起到保护发动机的作用。
一直转是不正常的，风扇一直转也就那几个原因。
但是如果风扇转的时间非常长，发动机温度都已经降下来了，风扇还在不停的转，那么可能是电路虚接的原因，可以尝试把风扇的线束拔下来，单独的断电处理。
别克赛欧汽车水温降下来了散热风扇常扇是什么问题
1、初步推断可能的故障原因有：发动机冷却液温度传感器信号失准，发动机控制单元误以为发动机冷却液温度过高，为了保护发动机，控制散热风扇运转；散热风扇的电源线对电源短路。
2、汽车散热风扇一直转的原因是：冷却水不足造成发动机过热；水箱漏水；节温器失效；水箱散热器外部灰尘多。汽车散热风扇一直转的解决方法是：添加或更换冷却水；更换水温传感器；清理散热器灰尘。
3、如果汽车已经完全冷却，如果还是一直转，是冷却风扇的总成或者是冷却风扇的线路存在故障，建议及时维修。
别克赛欧风扇常转是什么问题
1、此外这种情况还可能是水温传感器坏了或者是风扇继电器触点粘死了，这个时候只要去修理店换一个新的就可以了。所以如果熄火后风扇还在转的话，可以看看是正常的散热还是哪里有问题。
2、发动机工作后，水温高于警戒值时，电子风扇会自动工作，开始降温；低于下限后，自动停止工作，节省电力。
3、建议检查下冷却风扇的线路是否正常，还有如果车辆开启了空调制冷，冷却风扇也会一直工作的，还有就是可能是节温器出现了故障导致的冷却风扇常转。
4、发动机温度偏高，导致冷却风扇常转，冷却液消耗过快。原因：冷却系有泄露处。检查水管、水箱，包括水箱盖关闭不严（盖子压力不足）是否有泄露处。水箱和冷却系有积垢导致散热不良。到水箱专修店检查水箱。
5、这个有可能是冷却系统管路堵塞了，导致防冻液在内部循环不是很好，所以导致下水管不热。所以就需要检查下冷却水箱是否堵塞，发动机缸内的管路是否堵塞了。
赛欧启动水箱风扇转个不停,水不缺。这是为什幺?
1、水箱风扇一直转，如果发动机散热系统运转正常，也不缺冷却液的话，那么就可能是发生故障了。最大的故障点怀疑是水温感应塞常开。散热系统有两个电控单元。
2、刚启动就转一般是温度传感器故障，如果是温度上来后就转不停一般就是水箱缺冷却水了，不缺水就是调温器故障了。
3、这个要看具体是什么问题。如果是刚熄火后发现水箱风扇在转的话，这个时候建议不要惊慌，可以等待一段时间。因为水箱里的水温是缓慢下降的，刚熄火时水温还没降下来，这时候冷却风扇还是会工作一段时间后再停止。
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