天籁塌屁股怎么回事 ,2011款天籁屁股塌陷吗
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现代车为什么塌屁股
1、“屁股塌”天籁塌屁股怎么回事的主要原因是设计问题另一个是后减震器弹簧太软。如果认为原来阻尼弹簧的高度达不到预期效果只能去改装店或修理厂更换加长或加厚的阻尼弹簧。但是需要注意的是更换弹簧不宜过长。减震器弹簧过长会导致尾翼倾斜过高。
2、因此天籁塌屁股怎么回事，“塌屁股”的原因准确地说是弹簧软。假如不是故障或损坏的话，新车的时候正常，使用一段时间后造成车尾下沉且无法回位到新车时的正常高度，原因一般由弹簧缩短或刚度下降引起，是弹簧的设计或质量问题造成。
3、年智能型，轻微塌屁股，传说的内饰异响没有，一点也没有，天窗有时候有异响，开关一下会消失。
4、这塌是跟弹簧有关，它们二者的后桥也不是完全一样的，宝来的结构要好多了，减震器跟弹簧分开独自的，要是像307的后桥更好些，那后桥内还隐藏了一根扭力杆，这样高速转湾要好不少。
5、你好，汽车管家团队为您解答 后避震的弹簧太软了，载重大了以后，直接就塌下去了，这是蒙迪欧致胜的老毛病，已经被不少车友吐槽了。
如何解决新天籁塌屁股的问题!
1、天籁加缓冲胶就行了，可以去淘宝上买自己加，能抬高两厘米左右，那玩意儿便宜。
2、因此，“塌屁股”的原因准确地说是弹簧软。假如不是故障或损坏的话，新车的时候正常，使用一段时间后造成车尾下沉且无法回位到新车时的正常高度，原因一般由弹簧缩短或刚度下降引起，是弹簧的设计或质量问题造成。
3、只换SRR的原高弹簧。同时更换SRR和蓝桶。2011款天籁公爵5L，XV，VIP尊尚版是东风日产公司开发的一款中型轿车。
4、在网上搜了一圈，发现近期新天籁塌屁股的争论很多，但似乎官方还没有做最后定论。我个人认为多数原因是后弹簧的质量问题，会涉及到生产批次，类似之前东本老CRV的问题，不如再关注一下事情发展再做决定。
5、“屁股塌”的主要原因是设计问题另一个是后减震器弹簧太软。如果认为原来阻尼弹簧的高度达不到预期效果只能去改装店或修理厂更换加长或加厚的阻尼弹簧。但是需要注意的是更换弹簧不宜过长。减震器弹簧过长会导致尾翼倾斜过高。
6、天籁基本集中这类毛病，只是一楼幽默的把比例和机会放大了N倍。上一代天籁确实易出现塌屁股现象，这一代天籁还没发现有塌屁股的问题，也没有人反应过，请放心。
天籁塌屁股怎么解决减震胶
天籁加缓冲胶就行了天籁塌屁股怎么回事，可以去淘宝上买自己加天籁塌屁股怎么回事，能抬高两厘米左右天籁塌屁股怎么回事，那玩意儿便宜。
，准备的工具，套筒和棘轮扳手-套，普通扳手一套，用到21， 19，16三个型号。千斤顶两个。
在受静压力时，悬挂的刚度(也通常被认为是硬度)决定了车身的下沉量，即决定了车身的高度。但在动态条件下，悬挂的“软硬”通常还跟减震器息息相关，减震器的阻尼大也会使得悬挂表现得硬朗。
所以平时要多检查下减震器，要是存在漏液的情况要及时修理。
直接在原减震上加装减震胶，既省钱又可以达到预期效果。
新天籁“塌屁股”是什么原因?问题大吗?
在网上搜了一圈，发现近期新天籁塌屁股的争论很多，但似乎官方还没有做最后定论。我个人认为多数原因是后弹簧的质量问题，会涉及到生产批次，类似之前东本老CRV的问题，不如再关注一下事情发展再做决定。
“屁股塌”的主要原因是设计问题另一个是后减震器弹簧太软。如果认为原来阻尼弹簧的高度达不到预期效果只能去改装店或修理厂更换加长或加厚的阻尼弹簧。但是需要注意的是更换弹簧不宜过长。减震器弹簧过长会导致尾翼倾斜过高。
导致“塌屁股”的主要原因，一是设计问题，再一个就是后减震器弹簧太软。如果认为原厂减震弹簧的高度达不到你想要的效果，那就只能去改装店或修理厂来更换加长或加粗的减震弹簧来解决。
天籁基本集中这类毛病，只是一楼幽默的把比例和机会放大了N倍。上一代天籁确实易出现塌屁股现象，这一代天籁还没发现有塌屁股的问题，也没有人反应过，请放心。
其实塌屁股对车也没什么影响，就是看着不太顺眼~舒适嘛，悬挂软，塌屁股可以容的，老君越不是也塌吗，像迈腾那种啃胎就完蛋了。迈腾最后应该是厂家免费换簧了。
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