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atsl保值率怎么样 ,atsl保有量

admin2023-05-29文章73

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1、不建议，二手的atsl保值率不高。和BBA相比，凯迪拉克确实名气差些，其它方面不输同级别车型。

2、整体来说，凯迪拉克ATS-L的表现还是十分不错的，值得购买。

3、放弃奥迪A4L，提凯迪拉克ATS-L，2万公里后，车主说优缺点！潜水这么久，终于有时间写点东西了。好久没写过码字了。我应该写些什么？从第一次摇号，竞价，选车，再到提车，没用多长时间。

1、既然atsl保值率怎么样你主要问缺点，atsl保值率怎么样我也不多说优点，简单列个表，大致是这样： 1动力强，跑得快。2刹车好，站得住。3后驱+优秀操控，过弯顺到不行atsl保值率怎么样的那种。4隔音好，全车双层夹胶玻璃+bose主动降噪，开不开窗绝对是两个世界。

2、但是相应带来atsl保值率怎么样的最大劣势是油耗量大大增大，用一句老话就是：不在加油站加油，就是在去加油站atsl保值率怎么样的路上。这台来自美国品牌的ATSL无论从车身大小还是轴距上都不及其来自德国品牌的两位竞争对手。

3、凯迪拉克atsl还有一个很重要的缺点就是在空室，后排空室小，后排中间凸起太高，基本不可能坐在后排中间。前座靠背有硬壳，腿空不足时后排乘客靠着前面的硬壳很不舒服。大部分消费者看重的大空房，在这里是无望的。

4、不建议，二手的atsl保值率不高。和BBA相比，凯迪拉克确实名气差些，其它方面不输同级别车型。

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款凯迪拉克ATSL车况比较好，公里数在5万以内的车型，二手车价格都在15到16万之间。想想当时传言新车都这个价，所以二手车的价格还是挺令人感到诧异的。

关于二手ats和阿特兹新车怎么选？首先俩台车都是运动型车，ats是后驱，阿特兹前驱，动力上ats肯定比阿特兹要强，当然油耗也会高。看品牌的话凯迪拉克比马自达要高档，另外阿特兹5的动力都不如ats。

而在车身尺寸方面，凯迪拉克CT4的长宽高为4760x1815x1421mm，轴距为2775mm，尺寸方面与ATS-L相差不大，但轴距少了85mm。

从车辆定位来看，由于凯迪拉克CT5在市场上面对的对手是华晨宝马全新一代3系，这样一来的话，运动风格更加明显的凯迪拉克CT4所面对的对手或许应该是更加主打运动性的华晨宝马1系和北京奔驰A-Class等车型。

自凯迪拉克ATS-L 因排放和生命周期等因素而终结后，入门级豪华轿车就成为凯迪拉克品牌的短板。伴随着4月份CT4和去年11月份CT5的上市，凯迪拉克的轿车阵营进一步完善，凯迪拉克品牌已经完成了全新“3+3产品布局”。

和ATS-L不同的是，凯迪拉克直接把CT4的新车入门价格定在了297万，相比前辈的238万低了不少，所以想以当年ATS-L最多达到10万元的优惠换算到CT4身上，肯定是不可能的。

总结：CT4虽然是ATS-L的替代者，但是它的车身轴距明显小了一号，不过CT4的车长不输给ATS-L，所以在车身大小上，CT4还是不小的，但车内后排空间就没有那么大的期待了。

你好，如果这两款车单纯家用atsl保值率怎么样的话，atsl保值率怎么样我推荐雅阁，雅阁这款车空间不小，发动机质量不错，相对油耗不高，维修保养价格不贵，小毛病较少。

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凯迪拉克atsl或是那向往的生活，不但有着十分纤长粗犷的汽车结构，而且进气口应用了宽体巨盾式设计方案，再再加上立体式横切面的不锈钢饰条做为装点，给人的感_是非常之霸气侧漏的。

其实我们年轻人可能对它的百公里加速比较熟悉，可以做的很快atsl保值率怎么样！基本上是同级秒杀。凯迪拉克ATS-L于2014年8月15日亮相。是凯迪拉克旗下的中型豪华车，还是值得入手的：1。

后来，经过凯迪拉克4S，我觉得这个品牌是独特的棱角分明的线条，和昂贵的，但我不知道别的。我和媳妇路过，就进去看了看。就这样，ATSL进入了我们的视线。很漂亮，空房间也够用，不过正好优缺点比较大，就提了一下。

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