凯美瑞双引擎怎么样 ,凯美瑞双引擎是什么意思
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凯美瑞双擎跑高速怎么样
问题六：丰田凯美瑞新车可以跑高速吗？ 你好，这款车当然可以跑高速了，这个建议您在跑高速的时候车速控制在120码以内，不要跑太快。
款凯美瑞混动版本车型搭载5L版本发动机，匹配E-CVT无级变速箱。5L版本发动机的最大输出功率为160千瓦，最高车速为180千米，工信部公布的百公里综合油耗为1L。
款凯美瑞混动双擎豪华版车轴距长，跑高速天生比A级车稳，加上凯美瑞悬挂调教舒适，高速巡航的时候没有过多的路面信息传到车厢，给人很安定的感觉。
大概要六七百左右。 如果购买混动版本车型的话，跑高速油耗是更低一些的，大约在3左右。当然这款车子在4s店做维修保养的话，价格也就是在六七百元钱左右。
我认为凯美瑞混动更适合跑高速，因为这款车辆造型更好看，线条更流畅，动力更强，动力更足，跑高速可以带来很好的效率。
而且动力方面双擎车型的加速体感也要更快，同时刹车的脚感也比汽油版更舒服一些。
想知道双擎怎么样,为什么说双擎不省油?
1、先说结论：双擎(或其它品牌的混动车)肯定是省油的，但不一定省钱。新车君本人不是混动车车主，但我开过不少混动车，包括丰田、本田和别克的。
2、高速动力储备不足 为了在小小的发动机舱里同时塞进两套引擎，双擎车往往只能搭载小功率的电动机，另外双擎车的发动机又是专为省油而生，所以车子的动力表现一般都不会太出色。
3、双擎指的就是非插电油电混动车型，有发动机和电机两个引擎，所以我们也称之为双擎。而双擎技术最好的应该就是丰田了，都说丰田的双擎独步天下，在燃油经济性方面异常突出。
4、双擎汽车的优点毋庸置疑就是省油了，对于开车来说，最为费油的就是起步和低速行驶的时候了。而双擎汽车具备两套动力系统，那么在起步、低速或匀速行驶的时候，汽车就会有电机去驱动车辆。
5、接下来我们说说双擎动力系统省不省油，个人觉着绝大数情况下双擎动力系统在燃油经济性方面要比传统汽油机更加省油。而双擎的优势更多体验在城市路段驾驶，越拥堵路段，燃油经济性相比传统发动机更有优势。
试驾赛那/汉兰达/凯美瑞三大智能电混双擎,实际感受如何?
有了混动系统加持，赛那在油耗方面有非常出色的表现。其工信部综合工况油耗为3L/100km，比起同级别MPV要省油不少。在这三天的试驾体验行程中，也确实让我们感受到赛那这样一台重1吨的中大型MPV，也可以做到很省油。
一是，全新汉兰达的底盘带来的扎实感实在太足了，底盘隔音也做得非常出色，后面我也会详细讲到。全新汉兰达不愧是源自TNGA架构下的新车型。二是，全新汉兰达刹车变得敏捷且线性多了，带给我十足的信心感。
其次还觉得凯美瑞双擎的减震和隔音效果很出色，从TNGA架构开始，丰田越来越重视底盘的驾乘高级感，老凯美瑞的筷子连杆和软塌塌的开船感觉，已经不复存在。
空调调节区域为触摸式按键，调节的旋钮阻尼适中，实际体验，凯美瑞的空调制冷效果相当给力。车身尺寸方面，凯美瑞双擎运动版的长宽高分别为4900/1840/1455mm，轴距为2825mm。
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