丰田雷凌的车安全性怎么样 ,丰田雷凌安全吗
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雷凌车的安全性如何?
广汽雷凌安全性不错丰田雷凌的车安全性怎么样：雷凌搭载博世第九代ABS+EBD+EBA+TRC+VSC主动安全套装。丰田独特的GOA车身提高了雷凌的被动安全性。雷凌是一款基于丰田MC平台为中国消费者深度定制的全新感觉和感觉的紧凑型车。
丰田雷凌的安全配置有防抱死系统、制动力分配系统、制动辅助系统、车身稳定系统等。
TNGA构架一样赋予雷凌双擎超高的安全性和舒适度配备丰田雷凌的车安全性怎么样，比如在安全生产方面丰田雷凌的车安全性怎么样，雷凌同样也是跨级完爆它的存在。新汽车全系标配了8个汽车安全气囊，包含驾驶座膝部气囊、前排侧气囊、座椅头部气帘等。
丰田雷凌对比本田思域,谁更安全?
另外除入门级（进取版）之外，均配备了丰田最新TSS智行安全套装，内含LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统。使雷凌拥有准L2自动驾驶级别的性能，可以说相当给力。
而双擎雷凌动力总成则相当成熟，目前没有听说出现让人不能接受的问题。发动机当然是选车需要注意的重点，出于稳妥考虑，雷凌才是目前选车更好的选择。
总体而言这部车十分适合喜欢个性，喜欢改装年轻人，也十分适合撩妹。思域的优点很明显，缺点同样是很明显，较差的装配工艺和内饰用料，底盘质感不好，隔音效果差。在中保研的碰撞测试中出现了B柱断裂。
8款中保研安全碰撞测试全“优”车型,日系独占5席,雷凌排第2!
广汽丰田全新雷凌同样基于TNGA架构打造，无论是外观、内饰、配置还是安全性能都有提升。安全性方面，全新雷凌采用了最新开发的GOA车身，全系标配8气囊和数显式胎压监测系统，这些安全配置在同级别中还是相当良心的。
卡罗拉、雷凌都拿到了三项全优，作为大哥的凯美瑞当然也不能差。在所有的细分测试中，凯美瑞只有一项拿到了“A”良好，剩下的也全部是优。不得不说，新一代TNGA架构下的丰田车型，在安全性上都是可圈可点的。
第二名：丰田雷凌 第二名依旧是丰田旗下车型。雷凌在车内乘员、车外行人以及辅助安全方面获得最高的G评价，同时在维修经济性方面也领先同级别车型。另外，消费者如果想不花太多钱，又有需要买混动车型的话，选雷凌就对了。
从上图可以看出，截止到目前，中保研发布的测试结果来看，表现最好的就是上面十款车，分别为：丰田奕泽、丰田雷凌、宝马325Li、沃尔沃XC60、丰田亚洲龙、丰田凯美瑞、领克0日产天籁、比亚迪唐、WEY VV5。
领克01基于吉利与沃尔沃共同研发的CMA架构打造而来，背靠大树的它，在安全方面有得天独厚的优势。在2017年的中保研碰撞测试中，它就以六项优秀的评价获得当时碰撞车型批次的头名。
对于车主来说，换代雷凌的最大看点无疑是其一视同仁的，下放到全系车型上的最新的TOYOTA SAFETY SENSE智行安全套装。预碰撞安全系统、车道偏离警示系统、自动调节远光灯系统等配置含金量很高，对于行车安全很有帮助。
丰田雷凌的刹车很差吗?它的减震硬吗?
1、买来开丰田雷凌的车安全性怎么样了几个月之后丰田雷凌的车安全性怎么样，也确实感觉雷凌给人丰田雷凌的车安全性怎么样的驾驶感特别的舒服丰田雷凌的车安全性怎么样，车内多媒体和语音系统非常好用，音响也不差。最主要是刹车灵敏、动力强劲，很好诠释了“静若处子、动若疯兔”这句话。
2、操控：方向准，但路感回馈一般般。减振较硬，但路感清晰，支持有力，高速过弯有显明的支撑力，给人信念 油耗：对于这个排量的车子，这个油耗还是比较满意的，毕竟车自重在那里放着呢。
3、操控：操控一般吧，毕竟开车少，有时候低速过弯也会有侧倾。制动感觉还是不行，偏软，有时候刹车还要顿几下 油耗：油耗很满意，平时都市区或者县城开，没有上过高速，丰田雷凌的车安全性怎么样我已经很满足了，期待磨合后的效果。
4、优点：外观霸气，在单位一停就是30多辆车，跟车展似的，但感觉我的车不差，也大气 缺点：早上倒车时踩着刹车总会吱吱叫，下午气温高，这种声音就没有或响的很少，什么原因呢 外观：很霸气，高大上，主流。线条流畅。
5、舒适：舒适性还好吧，要是悬架调好点，减震好点就好了。
6、过了首保 应该会更好一些。再高也搞不到哪去。
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