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蒙迪欧油电混动怎么样 ,蒙迪欧混动油耗真实油耗

admin2023-09-03文章76

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蒙迪欧油耗是1升/每百公里。2022年4月13日，长安福特新一代蒙迪欧正式上市，新车采用全新家族设计语言，风格更现代化。同时车身尺寸也进行蒙迪欧油电混动怎么样了全面加大。

升每100公里。根据查询太平洋汽车百科显示，在城市道路上，蒙迪欧3的油耗为12升每100公里；在高速公路上，油耗平均为8升每100公里左右。

蒙迪欧真实油耗是1l左右。以2020款福特蒙迪欧为例，其是一款中型车，车身尺寸是蒙迪欧油电混动怎么样：长4873mm、宽1852mm、高1470mm，轴距为2850mm，行李箱容积为516l，车身重量为1592kg。

1、后排空间也是比较充足的，而且座椅比较长，乘坐舒适感很不错，只不过受溜背造型的影响，让后排乘客的头部空间稍稍受了些影响。

2、新蒙的新车指导价为198-268万，198万的起步价，比雅阁便宜1万、比凯美瑞、天籁便宜2万，将合资B级车的价格拉低至15万的区间，这么大的新车价格让利，福特给出了十足的诚意。

3、新一代蒙迪欧的定价确实良心了。198万的起步价，比雅阁便宜1万，比天籁凯美瑞便宜2万，比迈腾便宜71万，比君威便宜7万。作为合资B级车，竟敢把新车指导价拉这么低，还是很少见的，给福特点个赞。

4、由于新车用上了混动系统，目的也是为了在现款的基础上能够进一步降低油耗。而根据老款蒙迪欧5T车主的反馈来看，其真实用车的油耗大约在9L/100km。在车身尺寸和整备质量变化不大的情况下，预计新款蒙迪欧的油耗也会与此相同。

外观上，最大程度保留了普通车型的造型。动力上，这套插电式混动系统输出平顺，燃油经济性好。此外，在政策上，我们还可以享受到国家对新能源汽车的一系列补贴。总的来说，新蒙迪欧PHEV是一款成熟的插电式混合动力车。

有的。2022蒙迪欧是插电式混动系统搭载0L自然吸气发动机，采用阿特金森循环增加燃烧效率，匹配eCVT电控无级变速器。该系统与旧型号一致。2022年式车型则是因为汽油动力停产，转而导入柴油车型及混动车型等选项。

秦Pro插混版搭载了5T和电机组成的混动系统，综合最大功率217KW，传动系统搭配6速双离合变速箱，百公里加速仅需9秒，加速性能非常优越。

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1、新蒙迪欧HEV混动精密性和动力响应都是同级别车型里面最好的，油耗也是最低，工信部百公里数据显示只有2个油。

2、新蒙迪欧混动版很不错的，去年底上市的，上市后就挺受欢迎的。毕竟是福特的年末压轴大作。不仅油耗相当低，而且主打的是智能驾驶理念。

3、混动版新蒙换了跟海外版相同的换挡结构，而油电混动版更是拥有百公里2l的综合油耗。混动版的系统我感觉非常成熟和完善了。

4、感觉混动版的新蒙迪欧非常出色，感觉是真心省油啊，而且还能节能环保，价格虽然不低，但是性价比很高，性能的话也突出的，外观又时尚帅气，反正不错，我是打算买了，开着也很拉风。准备买一辆过年好好显摆一下。

可以预见，蒙迪欧混动版车型的配置肯定不会低，毕竟混合动力系统的成本相对纯燃油动力更高，价格已经不占优势，当然要以混合动力的平顺舒适为卖点，营造更高级的用车享受。搭配蒙迪欧车型2945mm的轴距数据，竞争力应该相当不错。

外观：我对福特蒙迪欧的外观非常满意。侧面很好看，车身很低很修长，看起来很精致，细节处理的很好，不会觉得粗糙。内饰方面：福特蒙迪欧的内饰很不错，配置很高，座椅的包装也很好，看起来很温馨舒适。

个人觉得福特蒙迪欧混动版很不错，内饰豪华到让人一看就喜欢。福特蒙迪欧混动版是福特引入中国大陆市场的首款新能源汽车。这款车配备了先进的发动机和无级变速器，最大程度的实现了省油和动力兼顾的特点，特别省油。

蒙迪欧混动的百公里综合油耗为0L，燃油经济性比0T燃油版高出近74%。无论是价格还是燃油经济性，蒙迪欧混动都是消费者的明智选择。

另外，福特蒙迪欧混动版还配备发动机启停、气囊式安全带、按摩座椅以及旋钮式换挡机构。多媒体系统方面，福特蒙迪欧混动版搭载SYNC 3娱乐系统，支持导航、语音控制、终身免费救援、福特Applink以及苹果CarPlay互联等功能。

动力方面，长安福特蒙迪欧混动版将搭载由5T发动机和电机组成的油电混合动力系统，其中5T发动机的最大功率为140千瓦，最高车速175公里/小时。

福特蒙迪欧蒙迪欧混动搭载了0L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，最大输出功率为107KW，传动系统匹配cvt变速箱，纯电动续航里程为52公里，据悉百公里油耗可达0L。

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