汽车功放很烫怎么修 ,汽车功放容易发热什么原因
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如何解决汽车音响功放过热问题
在天气炎热驾驶过程中，尽量不要听太过劲爆的音乐，避免汽车功放长时间出于超频现象，造成机身过热。
我们在改装汽车音响，当完成完整个系统后，功放有时会保护，严重的会烧毁功放，主要有以下几个问题而导致功放过热保护\x0d\x0a功放安装位置通风不良导致散热性差，产生热聚集，令功放过热。
因为冷风遇到热气就会凝结成水，有一些普通装饰店在安装的时候万一没装好空调口的衔接处，或有的车由于使用时间长空调部分出问题，那水从空调口流下来，有时候会流到主机里面。
功放在音响工作时都是发热的，所以功放功率管都安装在铝制的散热板上，有的还配置了风扇散热，只要这个热量在一定范围内就不会有问题，请您不用担心【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
过热一般是你音响放到位置不好，不通风。再就是你的音量开得过大了。你可以换个通风好点的位置音量稍微小的你还可以接受位置。再不行就找个CPU上那样的风扇对着吹。其实这些音响的功放电路都有过热保护的。
所有东西都有个最佳工作温度。对于汽车音响超过这个温度，功放的功率会明显下降，再热就会自我保护来保护功放的元器件。对于喇叭过热音圈阻抗会变大，再热下去就会烧喇叭。
12v车载功放通电后,场效应管烫手,功放不工作
首先说明你对电子电路不是很懂，对电子工艺也缺乏了解，盲目动手造成不良后果。你换的是推动管，这在通常是不需要换的，一般换末级大功率管的较多。推动管发热，是电流过大造成的。
按你的描述，好象是线路有短路现象，有可能你的哪个MOS管烧掉了，需要测试找出击穿的MOS管，换个好管子，再进一步查找问题所在，不可贸然接电源，搞不好还会扩大故障。
功放管发烫的原因有很多，需要一一排除，通常是里面的元件损坏了或是元件假焊。
汽车功放发烫处理方法如下：当温度不再高的时候，再重启一下音响系统。如发现功放还是不能正常工作这事应立即切断功放电源。将其放好，去找专业的音响改装店维修师傅进行维修。
这属不正常情况，有可能静态偏置点失控或大功率管漏电增加而引起电流大增。建议试查静态工作点及功率管，尤其是末级功率放大级。
功放管都是需要加散热片的，数码功放的话，发热就比较小，A类功放的话，没开声音都发热。所以要做好散热，过热会失真甚至损坏。
请问车载dsp功放发热厉害怎么办
首先要检查：通风散热环境，其次是输出的喇叭功率是否匹配。不要在密闭环境中安放功放，特别是大功率功放，至少要留出一个散热通道。输出端的喇叭与功放的输出阻抗要一致，不能4欧姆的输出，你并联成了2欧姆的喇叭。
dsp发烫声音卡顿的解决方法如下。dsp发烫声音卡顿的原因是计算机的主板USB接口芯片兼容性差下载当中导致内存溢出所致。可更新最新的驱动程序解决。如果不行则需改用其他兼容性好的计算机。
芯片可能是坏的，换一片。芯片上电复位不正常，内部器件异常工作，可以参考开发板的标准复位程序。正常工作时5V输入，线性降压，电流大概约190mA，工作起来DSP微微发烫。
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